Výmena rozvodového remeňa na aute Ford Fusion
Pre normálne fungovanie vozidla musia byť všetky jeho komponenty v dobrom stave. A hoci sa zahraničné autá nekazia tak často ako domáce, stále si z času na čas vyžadujú údržbu a opravu. Teraz vám teda povieme, ako vymeniť rozvodový remeň na Ford Fusion, ako často to treba robiť a čo je na to potrebné.
V ktorých prípadoch je potrebná výmena?
Kedy treba vymeniť rozvodový remeň? Takáto náhradná otázka napadla každého majiteľa Fordu Fusion. A nie nadarmo, pretože mechanizmus distribúcie plynu je veľmi dôležitou súčasťou auta. Ak sa rozvodový remeň nezmení včas, je možné, že sa jednoducho zlomí, čo znemožní prevádzku auta. Kedy by ste teda mali prejsť? Doba výmeny je uvedená v návode na obsluhu vozidla.
Automobil Ford Fusion
Výrobca odporúča meniť pás aspoň raz za 160 tisíc kilometrov.
Domáci predajcovia však odporúčajú majiteľom automobilov Ford Fusion, aby to urobili najmenej každých 120 alebo dokonca 100 tisíc kilometrov. Ale niekedy je potrebné pred tým prvok zmeniť. Kedy? V nasledujúcich prípadoch:
- ak je rozvodový remeň už silne opotrebovaný a je to vidieť z jeho vonkajšieho povrchu;
- je čas zmeniť, keď sa na popruhu objavili praskliny (to je obzvlášť viditeľné, keď je ohnutý);
- keď sa na výrobku začali objavovať olejové škvrny;
- musíte ho zmeniť, keď sú na povrchu prvku viditeľné iné chyby (napríklad remienok sa začal odlupovať).
Návod na výmenu
Príprava súpravy nástrojov
Na výmenu rozvodového remeňa budete potrebovať:
- kľúč s hviezdičkou;
- sada kľúčov;
- skrutkovače;
- pokrývka hlavy;
- kľúč.
hviezdny tip
Kľúče a kosti
Dlhý skrutkovač
vyvrtnutie
stupňa
Na vykonanie výmenných prác budete potrebovať asistenta:
- Najprv zdvihnite pravé predné koleso a vyberte ho. Potom odstráňte ochranu motora a trochu ho nadvihnite, pričom vráťte držiak späť.
- Pomocou kľúča s hviezdičkou odskrutkujte skrutky, ktoré zaisťujú vložku blatníka a vyberte ju. Pomocou skrutkovača odskrutkujte skrutky z prašníka, za ktorým je skrytý kotúč kľukového hriadeľa.
- Uvoľnite upevňovacie skrutky krytu vzduchového filtra. Keď skončíte, posuňte sponu nabok a potom vyberte vzduchovú hadičku. Odstráňte kryt filtra.
- Pomocou kľúča odskrutkujte skrutky, ktoré držia nemrznúcu nádrž, vyberte ju. Budete tiež musieť odstrániť nádrž, ktorá obsahuje kvapalinu posilňovača riadenia.
- Pomocou nástrčného kľúča odskrutkujte matice na držiaku motora, ako aj skrutky, ktorými je pripevnený ku karosérii. Držiak motora je možné demontovať. Potom odskrutkujte skrutky, ktoré držia nemrznúce čerpadlo. Potom odskrutkujte skrutky držiace generátor a zariadenie rozoberte alebo ho otočte mierne nabok.
- Teraz musíte odskrutkovať deväť skrutiek, ktoré zaisťujú kryt pásu. Ochranný kryt je možné odstrániť. Potom, keď je držiak motora rozobraný, odskrutkujte skrutky, ktoré ho držia, a vyberte držiak nabok.
- Potom odstráňte a odložte vysokonapäťové vodiče zo zapaľovacích sviečok. Odskrutkujte plastové vodidlá zo vzduchového filtra. Odskrutkujeme aj skrutky, ktoré držia kryt ventilu. Zapaľovacia sviečka prvého valca musí byť odstránená a na jej miesto vložená plastová trubica (aspoň 25 cm dlhá). Teraz musíte otočiť disk kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek a zároveň sledovať pohyb rúrky. Piest valca, v ktorom je rúrka inštalovaná, musí byť v hornej úvrati.
- Ďalej musíte odskrutkovať zátku, ktorá sa nachádza v oblasti otvoru na vypustenie motorovej kvapaliny. Namiesto toho musíte vložiť skrutku dlhú 4,5 cm, pričom sa musí otáčať kľukový hriadeľ a skrutka sa musí otáčať, kým na ňu nenarazí kľukový hriadeľ. Rozvodové remenice musia byť upevnené kovovými doskami.
- Teraz posaďte asistenta za volant a zapnite prvý prevodový stupeň, pričom noha asistenta by mala byť na plynovom pedáli. V tomto prípade je potrebné odstrániť upevňovaciu skrutku kotúča kľukového hriadeľa. Potom je možné kotúč rozobrať a potom odstrániť spodný kryt rozvodového remeňa. Potom sa musí skrutka odskrutkovaná z kľukového hriadeľa znova utiahnuť a remenica sa musí otáčať v smere hodinových ručičiek, kým sa nezastaví proti upevňovacej skrutke (zapnite neutrálnu rýchlosť).
- Ozubené kolesá rozvodovej remenice a remeň mechanizmu, ako aj ozubené koleso a remeň kľukového hriadeľa musia byť označené.
- Uvoľnite upevňovaciu skrutku valčeka a vyberte ju. Štítky zo starého popruhu by sa mali preniesť na nový.
- Ďalej musíte nainštalovať nový prvok. Venujte zvláštnu pozornosť všetkým označeniam - musia sa zhodovať nielen na remene, ale aj na ozubených kolesách remenice. Stlačte valček a pretiahnite pás cez zuby.
- Teraz musíte nainštalovať spodnú časť ochranného krytu na miesto. Nainštalujte kladku a potom utiahnite skrutku. Buďte pri tom opatrní, pretože existuje možnosť ohnutia nastavovacej skrutky, takže nepoužívajte príliš veľkú silu.
- Ďalej budete musieť zapnúť prvú rýchlosť. Potom odskrutkujte upevňovaciu skrutku a potom odstráňte dosku, ktorá slúžila aj ako fixátor. Keď skončíte, môžete úplne dotiahnuť skrutku remenice kľukového hriadeľa. Tu budete potrebovať momentový kľúč na správny výpočet momentu. Uťahovací moment by mal byť 45 Nm, potom by sa mala skrutka opäť dotiahnuť o 90 stupňov.
- Otočte kľukovým hriadeľom niekoľko otáčok a vráťte piest do jeho najvyššieho bodu. Na tomto je v zásade všetka hlavná práca dokončená. Všetky montážne kroky vykonajte v opačnom poradí.
- Odstráňte niekoľko skrutiek z krytu čističa vzduchu
- Potom odskrutkujte skrutky pravého držiaka motora, vyberte ho
- Potom odskrutkujte skrutky zaisťujúce nemrznúce čerpadlo
- Odskrutkujte skrutku a maticu zaisťujúcu oscilátor a odložte ho nabok
- Zablokujte prvý piest v hornej úvrati
- Po inštalácii nového rozvodového remeňa zostavíme generátor a napneme remeň
Ako vidíte, výmena rozvodového remeňa na Ford Fusion je dosť náročná na prácu. Pred výmenou dielu je potrebné vykonať veľa postupov. Preto sa okamžite rozhodnite: môžete si to dovoliť? Dokážete všetko urobiť sami? Alebo možno má zmysel hľadať pomoc od profesionálov?
