Výmena chladiča kúrenia Audi a4
Oprava auto

Výmena chladiča kúrenia Audi a4

Samozrejme, veríme, že výmena radiátora kachlí za Audi A4 je relevantná iba v chladnom období. Avšak nie je. Niekedy v horúcom období môže chladič spôsobiť majiteľovi auta ešte vážnejšie problémy.

Výmena chladiča kúrenia Audi a4

Výmena chladiča kúrenia Audi a4

Výmena chladiča kúrenia Audi a4

Príznaky a príčiny poruchy

Keď sa auto zahreje, riziká netesnosti radiátora kachlí sa prudko zvyšujú. Druhá strana mince spočíva v jej fyzickom zanášaní usadeninami a nemožnosti normálnej cirkulácie nemrznúcej zmesi.

náhradné diely

Okrem nového originálu sa osvedčili kachlové radiátory od výrobcov ako Valeo, Siemens, VDO.

Pracovný poriadok

Technológia výmeny chladiča sporáka Audi A4

  • Demontáž palubnej dosky v aute
  • Hadice pece sú zablokované, elektrické konektory odstránené
  • Zoskupenie telesa kachlí sa plazí spod torpéda
  • Starý odskrutkovaný radiátor kachlí
  • Inštalácia nového
  • Stroj je zostavený podľa reverzného algoritmu

Na diagnostické práce a výmenu chladiča kachlí Audi A4 sa poskytuje záruka. Naša predajňa náhradných dielov ponúka široký sortiment originálnych aj neoriginálnych náhradných dielov. Vynikajúce spracovanie, konkurencieschopné nízke ceny a rýchla výmena.

Ak si chcete dohodnúť stretnutie v niektorom z našich servisných stredísk, vyberte na mape to, ktoré je vám najbližšie. A zavolajte späť a dohodnite si stretnutie.

Výmena chladiča kúrenia Volkswagen Passat b5

V predloženej správe s fotografiami zvážime výmenu chladiča vykurovacieho systému Audi A100 C4 bez inštalácie klimatizácie.

Výmena chladiča kúrenia Audi a4

Nie je ťažké vymeniť radiátor sami, ak máte čas a správne položky pre danú prácu.

Na prácu budete potrebovať: sadu skrutkovačov, jeden z nich je predĺžený, kľúče pre 8 a 10, pevný kľúč pre 8 a 10, kľúč s háčikom alebo s tenkou hlavou pre 13, zhutnený materiál (penová guma) na jednej strane lepidlom, automobilovým alebo stavebným tmelom a asi litrom nemrznúcej zmesi na doplnenie. Samozrejme, nemôžete sa zaobísť bez toho najviac - vykurovacieho radiátora. Môžete si kúpiť originálny diel - VAG 443 819 030, ktorý stojí v priemere 5700 rubľov. Analógy - Nissens 70230, SWAG 30911090, AVA AI 6052, Behr-Hella 8FH 351 311-62, cena od 700 do 3500 rubľov.

Takto stoja radiátory v lete 2017 v Moskve a regióne.

Najprv posuňte sedadlo dopredu až na doraz. Potom pomocou 8 nástrčného kľúča odskrutkujte skrutky držiace konzoly na oboch stranách.

Vypáčte plastovú zátku na zapaľovači cigariet a vyberte ju.

Odstráňte 2 skrutky, ktoré držia deflektory.

Opäť skrutka na opačnej strane.

Odstránime deflektory, odpojíme konektor zapaľovača cigariet.

Pomocou skrutkovača vypáčte držiak, ktorý zaisťuje brzdovú páku, kým sa nezastaví.

Odskrutkujte koniec rukoväte prevodovky v smere hodinových ručičiek.

Odstráňte čalúnenie z rukoväte, vypáčte ho skrutkovačom.

Uvoľnite skrutky, ktoré držia konzoly.

Zatiahnite ručnú brzdu, zaraďte tretí prevodový stupeň a odstráňte konzolu potiahnutím nahor a dopredu.

Potiahnite smerom k sebe, odstráňte rukoväte, ktoré ovládajú ohrievač.

Uvoľnite skrutky označené šípkami.

S kľúčom 8 odskrutkujte 4 skrutky.

Berieme popolník. Nezabudnite vybrať kazetu s podsvietením z puzdra.

Na odstránenie stredových deflektorov sa odporúča použiť potrebný nástroj, no deflektory môžete opatrne vypáčiť aj k sebe pomocou jednoduchého skrutkovača.

Odskrutkujeme skrutky v spodnej časti všetkého, zhora môžete trochu odskrutkovať.

Odstráňte zástrčky potiahnutím smerom k sebe.

Uvoľnite skrutky v spodnej časti.

Zo strany vodiča v konzole zachytíme zástrčku skrutkovačom.

Odskrutkujte maticu pomocou kľúča 8.

Odstráňte stredovú konzolu potiahnutím smerom k sebe a nahor.

Jednoduchým potiahnutím smerom k sebe môžete centrálnu jednotku vybrať.

Presuňte centrálnu banku na stranu.

Odpojte konektor od bloku, ktorý ovláda ohrievač.

Odpojte konektor na tuneli.

Odskrutkujte upevňovací prvok vzduchového potrubia medzi sedadlami.

Vytiahnite potrubie nahor.

Otvorte odkladaciu skrinku, pomocou skrutkovača vypáčte dva poistné krúžky na oboch stranách a vyberte ich.

Priblížte sa ku skrinke nazývanej príručná skrinka. Odskrutkujeme päť skrutiek, ktoré držia skrinku pod stĺpikom riadenia, vyberte ju.

Uvoľnite skrutku, ktorá drží vzduchový kanál na strane spolujazdca a vyberte ho.

Aj na strane vodiča.

Odpojte vzduchové kanály v tvare L od zariadenia rúry.

Otvoríme kapotu, odstránime plastovú ochranu.

Vypáčte a vyberte zátky, aby ste zaistili stierače.

Pomocou nástrčného kľúča alebo nástrčného kľúča 13 odskrutkujte stieracie pásy a vyberte ich.

Pomocou XNUMX-tich kľúčov odskrutkujte štyri skrutky držiace plastovú vložku. Jeden je tu.

Tu sú dve skrutky.

Skrutkujte sem. Odstráňte plastový kryt.

Potiahnite nahor, odstráňte ešte 1 vankúšik.

Pomocou nástrčkového kľúča odskrutkujte štyri skrutky, ktoré držia zostavu stierača.

Odstránime blok, pričom nezabudneme odpojiť konektor.

Uvoľnite svorku, ktorá drží vykurovacie teleso, pomocou skrutkovača.

Uvoľnite svorky chladiča a odpojte hadice ohrievača. Ale pred vypustením nemrznúcej zmesi to nestojí za to, vytečie menej ako 1 liter.

Utiahneme, vyberieme vykurovacie teleso z tela. Ak strieľate prvýkrát, bude to ťažké, keďže sa odlepí izolácia tela.

Odstráňte spony a skrutky okolo ohrievača.

Takúto samoreznú skrutku je možné odskrutkovať iba pomocou podlhovastého skrutkovača.

Odskrutkujeme šesť skrutiek na spodnej časti sporáka.

Odstráňte poistný krúžok nárazníka pomocou skrutkovača.

Rozdeľte ohrievač na dve časti.

Odstráňte starý radiátor, skontrolujte ho a zlikvidujte. Novú natrite tmelom.

Čistíme vnútro ohrievača od nečistôt a nečistôt. Je potrebné skontrolovať, či sú tlmiče neporušené a či dobre sedia. Zmontujte rám ohrievača v opačnom poradí, potom naplňte chladič zvonku (v blízkosti trysiek) tesniacim roztokom, ak je to potrebné, vymeňte vzduchové potrubie a penové tesnenia na tele. Nainštalujte ohrievač na stroj v opačnom poradí. Potom, keď bolo všetko zmontované, naštartujeme motor, skontrolujeme auto na šmuhy, doplníme nemrznúcu zmes. Na odstránenie vzduchových vreciek na päťvalcových motoroch nie je potrebné odvzdušňovať chladiaci mechanizmus. Keďže motor ide v troj- až štvortisícových otáčkach, do normálu sa vráti sám.

Ďalšie služby pre Audi A4

Naša sieť servisov ponúka špecializovaný servis na výmenu jadra kúrenia Audi. Nízke ceny. Špecialisti autoservisu presne určia, či sú s autom problémy. Technické centrá sa nachádzajú na výhodných miestach v Moskve a najbližších predmestiach. Výmena chladiča kachlí Audi: záruka až 2 roky. Dostupné náhradné diely: originálne a podobné. Na diagnostiku alebo opravu sa môžete objednať telefonicky alebo prostredníctvom prihlášky na webovej stránke.

Pridať komentár