Výmena chladiča chladiča Nissan X-Trail

Kompaktné SUV z krajiny vychádzajúceho slnka Nissan X-Trail je medzi ruskými motoristami veľmi obľúbené, a to najmä vďaka vysokej kvalite spracovania a komponentom tohto SUV. Poruchy auta s opatrnou jazdou a včasnou údržbou sú pomerne zriedkavé. Je však potrebné brať do úvahy také špecifické faktory, akými sú kvalita vnútroštátnych ciest a pohonné hmoty, ktoré sú hlavnými rizikovými faktormi.

Pokyny na výmenu radiátora kachlí Nissan X-Trail.

Vykurovací systém Nissan X-Trail

Japonsko je krajina, kde sa o silných ruských mrazoch nevie takmer nič. Len na najsevernejšom ostrove súostrovia Hokkaido sú zimy na miestne pomery dosť tuhé. Vykurovací systém SUV Nissan X-Trail je však k dispozícii a jeho prevádzka je prijateľnejšia, ak nie sú silné mrazy. Ak neberiete do úvahy skutočnosť, že v zime sú problémy so zahriatím kabíny po dlhom pobyte (najmä v pokoji), potom zvyšok práce kachlí SUV nespôsobuje žiadne zvláštne sťažnosti. A predsa ani japonská technológia nie je dokonalá a nie je imúnna voči najrôznejším poruchám. Možné príčiny nefunkčnosti vykurovacieho systému X-Trail:

• porucha elektrického motora poháňajúceho ventilátor ohrievača;
• porucha samotného ventilátora;
• upchatý vzduchový filter;
• v chladiči kachlí Nissan X-Trail sa vytvoril vzduchový uzáver;
• v kabeláži sú prerušenia;
• upchaté jadro ohrievača;
• strata tesnosti vykurovacieho okruhu.

Ak sa pri zapnutí vykurovacieho systému objavia zvláštne zvuky (rachot, bzučanie, zreteľne počuteľný hluk), je potrebné vykonať diagnostiku, pretože môžu naznačovať hroziacu poruchu ventilátora kachlí.

Ak pri dobrom zahriatí pohonnej jednotky vychádza z deflektorov namiesto horúceho vzduchu studený, môže to znamenať, že je chladič zanesený alebo ním prechádza vzduch. Je tiež možné ho zlomiť, čo je sprevádzané výskytom mokrých škvŕn v oblasti kachlí priamo na podlahe kabíny a charakteristickým zápachom chladiacej kvapaliny. Zároveň zvýši zahmlievanie skiel SUV. V takýchto prípadoch bude potrebná oprava alebo výmena radiátora kachlí X-Trail.

Pri absencii prúdenia vzduchu z deflektorov a pri rozoznateľnom zvuku motora ventilátora môže byť možnou príčinou tejto poruchy porucha elektromotora (spálené vinutie, kritické opotrebovanie lopatiek alebo kief). Porucha môže byť aj v elektrickej časti - vyhorená tepelná poistka alebo tranzistor. V tomto prípade môže motor ďalej bežať, ale nereaguje na zmeny rýchlosti. Výskyt charakteristického pískania je znakom opotrebovania puzdier motora.

Diagnostika porúch kachlí Nissan X-Trail

Ak klimatizačný systém vozidla nie je vybavený klimatizáciou, teplota v priestore pre cestujúcich sa reguluje manuálne, najmä na základe pocitov vodiča a/alebo cestujúcich. V takýchto prípadoch nie je možné určiť presnú teplotu vzduchu vo vnútri stroja. Plná klimatizácia umožňuje nastaviť tento parameter v nastaveniach, pričom teplotné senzory prenášajú informáciu o pomere, v akom sa má miešať studený vzduch z klimatizácie a horúci vzduch z ohrievača.

Prítomnosť problémov s vykurovaním naznačuje poruchu vykurovacieho systému a diagnostika pomôže určiť dôvod, prečo kachle dostatočne nevyhrievajú alebo vôbec nefungujú. V závislosti od získaných výsledkov môžete pristúpiť k oprave alebo výmene chybného prvku.

Diagnostický postup:

1. Prvým krokom je kontrola hladiny nemrznúcej zmesi v systéme: v expanznej nádrži by mala byť medzi hornou a dolnou značkou. 
2. Druhým krokom je kontrola dosadnutia uzáveru expanznej nádrže: ak vizuálna kontrola nič neodhalila, môžete sa pokúsiť cez ňu prefúknuť vzduch; za dobrých podmienok by vzduch nemal voľne prechádzať. 
3. Ak sa po zapnutí pohonnej jednotky interiér ohrieva veľmi pomaly alebo vôbec nevychádza horúci vzduch, môže to znamenať poruchu termostatu. Rovnakú poruchu môže signalizovať aj slabé zahriatie priestoru pre cestujúcich po zastavení, keď je motor zreteľne horúci. Na kontrolu nefunkčnosti termostatu sa stačí dotknúť jeho alebo trubice, ktorá vychádza z termostatu na aute, ktoré je v prevádzke po dlhom parkovaní 5-8 minút. Ak teplota chladiacej kvapaliny nedosiahla 80 ° C, potom musí byť potrubie studené.
4. Porucha čerpadla spôsobuje pokles tlaku v systéme v dôsledku opotrebovaných alebo upchatých obežných kolies. V takýchto prípadoch nie je možné zohrievať kabínu na voľnobeh, vnútri kabíny sa ohrieva až pri zvýšení otáčok na stredné hodnoty. 
5. Ďalším dôvodom zhoršenia vykurovania interiéru je zablokovanie vykurovacieho radiátora, čo môže znížiť jeho prenos tepla tak v dôsledku znečistenia zvonku (prach a nečistoty), ako aj v dôsledku priľnavosti malých častíc k jeho nemrznúcim rúrkam - v druhom prípade V tomto prípade môže byť potrebné vymeniť chladič chladiča Nissan X-stove.

Oprava kúrenia Nissan

Opravu vykurovacieho systému Nissan X-Trail je možné vykonať nezávisle a s pomocou profesionálov. V druhom prípade sa náklady na reštaurátorské práce môžu zdvojnásobiť (podľa známeho a všeobecne spravodlivého postulátu: náklady na opravy sa približne rovnajú nákladom na potrebné náhradné diely a spotrebný materiál). Majitelia X-Trail, ktorí majú dostatočné skúsenosti s opravou áut, sa preto môžu pokúsiť o opravu sami.

Najmä, ak sa v dôsledku vykonania diagnostických opatrení ukázalo, že došlo k strate tesnosti v chladiacom systéme, čo sa prejavuje znížením hladiny nemrznúcej zmesi, je potrebné identifikovať miesto úniku a prijať opatrenia na jeho odstránenie. Dôvodov môže byť veľa, od prasknutia hadíc až po poškodenie spoja medzi hlavicou a BC. Porucha chladiča ohrievača môže tiež viesť k úniku chladiacej kvapaliny a v tomto prípade sa môžete pokúsiť zvárať chladič ohrievača Nissan X-Trail T30, pre ktorý je potrebné ho rozobrať.

Mŕtvy ventil uzáveru expanznej nádrže (hovorili sme o jeho diagnostike) sa zvyčajne nedá opraviť a musí sa vymeniť. Ak je termostat chybný, musí sa odstrániť. Najprv vypustite nemrznúcu zmes uvoľnením svorky na potrubí. Potom môžete odstrániť potrubie a odstrániť kryt termostatu, odstrániť a vymeniť ventil (ak je to jediný). Po montáži v opačnom poradí a naplnení novej chladiacej kvapaliny sa nezabudnite zbaviť airbagu.

Čerpadlo, ktoré nefunguje, je zvyčajne neopraviteľné. Mnoho "domácich remeselníkov" zlepšuje vykurovací systém integráciou ďalšieho prídavného čerpadla do ohrievača, čo umožňuje čerpať viac horúcej nemrznúcej zmesi cez systém. Ak je príčinou zlého vykurovania interiéru upchatý radiátor, môžete ho skúsiť vyčistiť špeciálnymi roztokmi, ktoré sa predávajú v autochemických oddeleniach. Ak to nepomôže, chladič kachlí Nissan Ixtrail sa vymení.

Ak sa počas diagnostiky nezistia žiadne problémy a kachle sa pri silných mrazoch dostatočne nevyhrievajú, môžete radiátor, ktorý chladí pohonnú jednotku, jednoducho zavrieť pomocou hustého pleteného materiálu. Druhým spôsobom je izolácia samotného motora, no treba myslieť na to, že takéto „tričko“ treba pravidelne kontrolovať, či nemá olejové škvrny; v tých miestach je možnosť zahrnutia izolácie.

Výmena chladiča ohrievača Nissan X-Trail 31

Všimnite si, že presne ten istý algoritmus je vhodný aj pre iné úpravy modelu - majú rovnaký sporák. Pre začínajúcich majiteľov áut sa môže zdať postup výmeny radiátora komplikovaný, ale tento dojem je klamlivý (ak máte zručnosti na manipuláciu so správnym nástrojom). Čo teda potrebujeme:

• nový radiátor;
• minimálna sada nástrojov (kľúče, skrutkovač, kladivo, kliešte);
• malá nádoba na vypustenie kvapaliny (nie je potrebné vypustiť všetku nemrznúcu zmes);
• gumená podložka alebo narezaná plastová fľaša používaná ako zástera (aby nezašpinila podlahu kabíny).

Postupnosť krokov na výmenu radiátora pece:

• vyberte príručnú skrinku, odstráňte a odložte plastové panely umiestnené vpravo a pod príručnou skrinkou; 
• vyberieme kabínový filter, ak je veľmi znečistený, môžete ho podrobiť umývaciemu postupu (neodporúča sa vykonávať takéto čistenie viac ako raz alebo dvakrát);
• demontujeme a odstránime tie časti, ktoré budú prekážať pri výmene radiátora (vzduchové potrubie na fúkanie nôh, železný panel na uchytenie plastu, plastový kryt samotného radiátora);
• odpojte všetky zástrčky od ventilátorov, ktoré ste predtým odfotografovali, aby nedošlo k zámene počas spätnej práce; 
• otvorí sa prístup k ventilátoru, rozoberieme ho;
• a až teraz vidíme chladič vnútorného ohrievača Nissan X-Trail T30;
• na odstránenie rúrok opatrne ohnite špongie (nezabudnite pod toto miesto najskôr umiestniť pripravenú nádobu, aby na sporáku zostalo malé množstvo nemrznúcej zmesi);
• zdvihnutím rúrok vytiahnite radiátor; mal by sa bez problémov dostať zo svojho normálneho miesta;
• odporúča sa nielen odstrániť všetky nečistoty z priestoru pri sporáku, ale toto miesto aj prefúkať kompresorom (voliteľne výkonným vysávačom, ten však môže zašpiniť polovicu motorového priestoru), následne vyčistiť všetko a nechajte uschnúť;
• zostáva nainštalovať nový radiátor na jeho miesto a nasadiť rúrky s gumenými o-krúžkami, ktoré sa dodávajú so súpravou (nezabudnite, že to nebude jednoduché, budete musieť vynaložiť veľa úsilia a zároveň čas dávajte pozor, aby ste nič nepoškodili); 
• na upevnenie rúrok je vhodné vziať inštalatérsky kľúč a použiť ho na dodatočné stlačenie rúrok;
• všetky ostatné inštalačné operácie sa vykonávajú v striktne opačnom poradí.

Ak máte čas a túžbu, môžete skontrolovať starý kontaminovaný radiátor, ale je to dosť namáhavý postup, ktorý sa navyše musí robiť veľmi opatrne, aby sa nepoškodili tenké rúrky. Majte na pamäti, že vonkajšie / vnútorné čistenie chladiča často nestačí na zvýšenie účinnosti ohrievača Nissan X-Trail, v takom prípade ho stále musíte vymeniť, to znamená dvakrát rozobrať / zapnúť systém. Preto sa pri silne znečistených chladičoch (pre autá s výrazným počtom najazdených kilometrov) odporúča ich okamžitá výmena.