Výmena tesnenia pod krytom ventilu na Nive
Medzi hlavou valcov a vekom ventilov motora Niva je gumené tesnenie, ktoré o sebe dá okamžite vedieť aj pri menšom poškodení. Ak si všimnete stopy oleja spod spoja, musíte bez váhania vymeniť tesnenie.
Na dokončenie tejto jednoduchej opravy budete potrebovať nasledujúci nástroj:
- 10 zásuvková hlava
- Predlžovací kábel
- Rukoväť kľuky alebo rohatky
Postup pri vykonávaní prác na odstránení krytu ventilu a výmene jeho tesnenia
Stojí za zmienku, že tento postup bude rovnaký pre všetky typy motorov Niva, od najstarších VAZ 2121 po 21213 a dokonca 21214. Jediná vec je, že vo vstrekovacom motore budete musieť uvoľniť lanko plynu, ak moja pamäť slúži mi, aj keď s istotou nepoviem, keďže som už zabudol.
Ak je teda motor karburovaný, prvým krokom je odstránenie krytu vzduchového filtra tak, aby neprekážal. Potom odskrutkujte všetky matice v kruhu na kryte, ako je znázornené na fotografii nižšie:
Potom by ste mali tiež odstrániť pohonnú tyč pedála plynu:
Teraz bez problémov jemne zdvihneme kryt ventilu a úplne ho odstránime z hlavy valca:
Potom odstránime starú podložku, urobíme to jednoduchým pohybom ruky, pretože zvyčajne drží dosť slabo:
Potom opatrne utrite povrch krytu a hlavy suchou handričkou a nainštalujte nové tesnenie. Nemali by ste používať tmel, pretože pri normálnom tesnení by nemali dochádzať k žiadnym netesnostiam. Potom nainštalujeme kryt v opačnom poradí.
Za zmienku stojí skutočnosť, že tesnenie sa musí nevyhnutne vymeniť pri každom odstránení krytu ventilu na Nive, pretože je to jednorazové, dalo by sa to povedať! Teda ak by ste vyrobili napr. nastavenie ventilu, potom ho určite zmeňte za nový, inak potom budete musieť neustále utierať „šmrnc“ na križovatke.
