Výmena ložiska v prednom náboji Kia Rio

Napriek vysokej spoľahlivosti všetkých hlavných komponentov Kia Rio, s vysokým počtom najazdených kilometrov, niektoré z nich zlyhajú. Jednou z týchto položiek je ložisko kolesa Kia Rio.

K poruche ložísk dochádza pri agresívnej jazde alebo v dôsledku veľkej prejdenej vzdialenosti. Tento prvok môžete vymeniť sami av certifikovanom servisnom stredisku.

Známky zlyhania

Výmena ložiska predného náboja Kia Rio môže byť potrebná v nasledujúcich prípadoch:

1. Dátum vypršania platnosti uzla.
2. Periodické preťaženie axiálneho alebo radiálneho charakteru.
3. Zničenie separátora.
4. Opotrebenie obežných dráh alebo loptičiek.
5. Vniknutie nečistôt a vlhkosti do zostavy.
6. Vysychanie maziva a v dôsledku toho prehriatie ložiska.
7. Použitie nekvalitných ložísk.

Typické príznaky zlyhania ložiska kolesa sú:

• zvláštne zvuky zo strany kolies pri zrýchľovaní po diaľnici;
• zvláštne zvuky pri otáčaní na stranu;
• dunenie a dunenie v zóne podpory.

Stav ložiska náboja môžete diagnostikovať pomocou nasledujúceho algoritmu:

1. Zdvihnite vozidlo.
2. Rozkývajte podvozok auta rukami a počúvajte zvuky.
3. Pohyb kolesa v axiálnom smere. Ak má koleso vôľu väčšiu ako 0,5 mm, valivé ložisko je uvoľnené.

Zariadenie a umiestnenie ložiska v rôznych generáciách Kia Rio

Na aute Kia Rio druhej a tretej generácie je ložisko kolesa stlačené v päsť. Pri demontáži čapu riadenia by ste sa mali obrátiť na špecializované servisné stredisko, ktoré vám poskytne postup korekcie geometrie kolies.

V autách Rio prvej generácie sú namiesto valivého ložiska v pästi, ako v neskorších verziách auta, dva podobné prvky v rozpere a medzi nimi puzdro.

V prípade prvej generácie je potrebné súčasne vymeniť dve guľkové ložiská s kosouhlým stykom v náboji predného kolesa.

Algoritmus na výmenu ložiska kolesa v Kia Rio

Výmenu predných ložísk bez narušenia vyváženia geometrie kolies vozidla je možné vykonať dvoma spôsobmi:

• s výmenou valčekového ložiska bez demontáže krku;
• výmena prvkov v úplne rozloženom stojane.

Ak chcete vykonať opravy vlastnými rukami, musíte si kúpiť nasledujúci nástroj:

• súbor niekoľkých kľúčov alebo hláv;
• tŕň alebo hlava dvadsaťsedem na odstránenie chybného prvku;
• kladivá;
• zverák na upevnenie police;
• špeciálny sťahovák ložísk;
• krížový skrutkovač;
• strojový olej;
• handry;
• kvapalina VD-40;
• kľúč.

Odstránenie zničeného uzla na Kia Rio

Výmena ložiska predného kolesa Kia Rio 3 sa vykonáva podľa nasledujúceho scenára:

1. Odstráňte skrutky kolesa.
2. Uvoľnený predný náboj.
3. Zdvihnite predné kolesá pomocou zdviháka.
4. Odstráňte kolesá a odlomte maticu náboja.
5. Odskrutkujte skrutky upevnenia špičiek ťahov riadenia.
6. Vytláčanie hrotu.
7. Odstráňte skrutku brzdovej hadice.
8. Odstránenie dvoch upevňovacích skrutiek strmeňa. Úchyty sú umiestnené za strmeňom.
9. Odskrutkovanie manžety zo sponky a zipsu.
10. Zdvihnutie päste a jej odstránenie z patela.
11. Vytiahnutie skrutiek a demontáž hnacieho hriadeľa.
12. Odstráňte skrutky Phillips.
13. Odstráňte brzdový kotúč
14. Náraz na vnútorný krúžok ložiska.
15. Odstránenie poistného krúžku.
16. Extrakcia vonkajšieho klipu vyťahovačom s priemerom cca 68 milimetrov.
17. Odstráňte prsteň z pästi pomocou kladiva.

Po dokončení všetkých týchto krokov možno demontáž opotrebovaného prvku považovať za dokončenú a môžete pristúpiť k inštalácii valčekového ložiska s možnosťou údržby.

Inštalácia opraviteľného prvku náboja

Po odstránení náboja a odstránení chybného prvku postupujte takto:

1. Vyčistite a namažte sedlo valčekového ložiska strojovým olejom.
2. Vykonajte lisovanie. To možno vykonať dvoma spôsobmi: bez zasiahnutia extraktora a zasiahnutia kazety.
3. Nainštalujte poistný krúžok do príslušnej drážky.
4. Odstránenie vnútorného krúžku puzdra. Dá sa to urobiť tak, že klip odrežete úzkou brúskou a potom poklepete na časť kladivom.
5. Mazanie sedlového krúžku puzdra.
6. Zatlačte valčekové ložisko do náboja pomocou sťahováka.
7. Montáž brzdového kotúča na náboj a kĺb.
8. Inštalácia výsledného dizajnu na auto.
9. Maticu náboja utiahnite momentovým kľúčom na 235 Nm.

Dôležité mať na pamäti! Bezprostredne pred inštaláciou náhradnej jednotky je potrebné namazať kardanový hriadeľ, koniec tiahla a guľové tiahlo litolom. Závitové spoje je najlepšie namazať grafitovým mazivom.

Výmena ložísk predných kolies na prvej generácii Kia Rio

Výmena ložiska kolesa Kia Rio do roku 2005 sa vykonáva rovnakým spôsobom. Vybratie a zalisovanie novej jednotky sa vykonáva podľa rovnakého algoritmu ako pri novších modeloch kórejského auta.

Výber najkvalitnejších ložísk kolies

Katalógové čísla ložísk predných kolies pre druhú generáciu Kia Rio sú nasledovné:

1. Uzol SNR, francúzska produkcia.
   
   Označenie v katalógu je 184,05 rubľov, priemerná cena je 1200 ruských rubľov.
2. Montáž FAG, vyrobené v Nemecku.
   
   Nájdete ho v článku 713619510. Priemerné náklady sú 1300 ruských rubľov.

Valivé ložiská pre tretiu generáciu kórejského automobilu sú nasledovné:

1. Uzol SKF, francúzska výroba.
   
   Katalógové číslo VKBA3907. Náklady na domácom trhu s automobilmi sú 1100 rubľov.
2. Uzol RUVILLE, nemecká výroba.
   
   V obchodoch máte článok 8405. Odhadovaná cena je 1400 ruských rubľov.
3. Uzol SNR, francúzska produkcia.
   
   Článok - R18911. Priemerná cena v Rusku je 1200 rubľov.

Záver

Výmena ložiska kolesa na autách Kia Rio nie je ľahká úloha, vyžaduje si špecializovaný nástroj a určitú zručnosť. Takéto opravy môžu byť potrebné pre vysoký kilometrový výkon a agresívnu jazdu.

Vzhľadom na obľúbenosť auta kórejského výrobcu je na trhu slušný počet klzných ložísk, ktoré majú veľmi slušný výkon a vysoké hodnotenie spoľahlivosti.