Výmena predného náboja Ford Focus 2

Existuje názor, že na opravu cudzieho auta je potrebné kontaktovať špecializovanú službu. Toto je veľmi častá mylná predstava. Najmä výmena náboja Ford Focus 2 sa vykonáva rýchlo a efektívne v garáži s nie príliš komplikovanou sadou náradia. Nie všetky zahraničné automobilky pri vytváraní nových modelov zámerne skomplikovali dizajn niektorých komponentov.

Fanúšikovia širokého spektra „Fordu“ môžu byť pokojní. Ich autá sa opravujú s rovnakou jednoduchosťou ako domáce. Živým potvrdením je centrum zaostrenia. Celokovový náboj s ložiskom a čapmi kolies - to je celé prevedenie celku.

Ložisko náboja ford focus 2 - nedá sa opraviť

Výmena predného zavesenia

Podvozok, najmä predné zavesenie, ktoré je okrem iného predným zavesením, si vyžaduje zvýšenú pozornosť. Aby bola zostava náboja čo najpevnejšia, vývojári použili už osvedčený model, kedy je široké uzavreté valčekové ložisko pevne spojené s puzdrom náboja a pohybuje sa len s ním.

Pri výmene ložiska odstráňte otočný čap riadenia a odstráňte staré ložisko a vymeňte ho za nové. Je dôležité si uvedomiť, že okrem náboja sa ložisko nemení a staré sa nedá opraviť ani znovu použiť. Tento model druhej série sa zásadne líši od svojich predchodcov. Ložiská kolies Ford Focus 1 je možné meniť oddelene od náboja.

Možno to nie je najlacnejšia možnosť opravy, ale poskytuje maximálnu bezpečnosť jazdy a zjednodušuje opravy. Spravodlivo si všimneme, že zadný náboj na Ford Focus 2 sa tiež mení spolu s ložiskom. Pri montáži mainframov vo výrobe preberá výrobca plnú zodpovednosť a ručí za kvalitu montáže. Pri analýze všetkých výhod výmeny zostavy náboja je možné rozlíšiť tieto pozitívne body:

• minimalizovať riziko nesprávnej inštalácie ložiska;
• zabezpečenie maximálneho možného počtu najazdených kilometrov uzla;
• jednoduchá výmena, čo šetrí čas opravy.

Čo je potrebné na výmenu ložiska náboja Ford?

Pred začatím opravy je potrebné podrobne preštudovať predné zavesenie vozidla, jeho štruktúru a vlastnosti, chyby v procese výmeny ložiska sú neprijateľné. Nezabudnite auto umyť a vysušiť, najmä podvozok. Auto je inštalované v garáži na rovnej ploche, je zabezpečené pevné a dostatočné osvetlenie pracoviska. Okrem toho je potrebné pripraviť:

• nový náboj Ford Focus so sadou ložísk - 2 ks;
• zdvihák
• sada kľúčov;
• penetračné mazivo;
• sťahovák hrotov a pák riadenia;
• hydraulický alebo mechanický lis.

Ložisko náboja Ford je veľmi tesné na čape riadenia. Vzhľadom na to, že plocha kontaktu povrchov je dostatočne veľká, bude problematické odstrániť starý a vložiť nový. Ideálne by bolo mať možnosť použiť hydraulické lisy, ale fungovalo by aj mechanické prevedenie. Niektorí "remeselníci" vymieňajú ložisko tak, že ho vyklepú palicou a potom zatĺkajú nové. Toto je istý spôsob, ako poškodiť náboj, čap a ložisko.

Ako vymeniť náboj pre Ford Focus - technológia krok za krokom

Keďže ložiská kolies sa opotrebovávajú rovnomerne, má zmysel ich vymieňať v pároch. Samotný proces pozostáva z nasledujúcich krokov:

• koleso je odstránené;
• pomocou zariadenia sa odstráni hrot riadenia (závitové spojenie je predčistené a namazané tukom, matica je odskrutkovaná);
• montážna skrutka prevodovky sa odskrutkuje z náboja;
• brzdový strmeň je odstránený a brzdová hadica je odstránená z tlmiča a strmeň je zavesený na pružine;
• rovnako ako pri odstránení hrotu riadenia sa odstráni guľový kĺb;
• odskrutkuje sa skrutka upevňujúca kráľovský čap k tlmiču;
• čap riadenia je odstránený.
• v tejto fáze je potrebné opláchnuť a vyčistiť kĺb riadenia.
• Predný náboj Fordu Focus 2 je pripevnený k plošine pod tlakom pomocou drevených rozperiek rôznych veľkostí. Je dôležité umiestniť päsť tak, aby sa pracovná časť zveráka pohybovala ideálne pozdĺž osi ložiska.

Ložisko náboja je tiež nalisované bez skreslenia. V tomto je najdôležitejšia fáza dokončená a môžete pokračovať v montáži, ktorá sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

Vlastnosti zariadenia niektorých modelov rozbočovačov

Pre rovnaký model auta môže obchod ponúkať niekoľko dielov s rôznou cenou a dizajnom. Zostava náboja Ford Focus 2 môže mať tiež rôzne modifikácie. Závisí od dostupnosti protiblokovacích bŕzd. Okrem toho je v náboji inštalovaný elektronický snímač, ktorý sníma informácie z magnetického pásika umiestneného v náboji. Pri nákupe náhradných dielov musíte zvážiť túto vlastnosť zariadenia.

Vlastnosti a výber ložísk: originálne alebo analógové

V poslednej dobe mnohí motoristi začali inštalovať analógy namiesto originálnych dielov. Je to predovšetkým kvôli cenovej politike, pretože analógy sú oveľa lacnejšie a v kvalite nie sú horšie ako originály.

Preto je motorista konfrontovaný s ťažkou voľbou - kúpiť analóg alebo originál. Obe možnosti sa často nelíšia, až na cenu. Pokiaľ ide o kvalitu, problém zostáva kontroverzný, pretože na modernom sekundárnom trhu sa objavuje čoraz viac falzifikátov, ktoré je dosť ťažké odlíšiť od pôvodnej sériovej časti, aj keď ide o analóg.

Aby ste sa nezaoberali peniazmi a časom, stojí za to pochopiť vlastnosti časti. Pôvodná veľkosť ložiska predného náboja je 37*39*72mm. Ak je auto vybavené ABS, na konci dielu bude čierna magnetická fólia.

Originál

1471854 - pôvodné katalógové číslo ložiska predného náboja, ktoré je inštalované na Ford Focus 2. Cena produktu je asi 4000 rubľov.

Zoznam analógov

Analógové ložisko kolesa od FAG.

Okrem pôvodnej časti má auto niekoľko analógov odporúčaných na inštaláciu:

Názov výrobcu Katalógové číslo analógu Cena v rubľoch

ABS	201073	3700
BTA	H1G033BTA	1500
pedik	713 6787 90	2100
Február	2182-FOSMF	2500
Február	26770	3000
Flennor	FR390556	3000
VSP	9336003	3500
Kager	83-0918	3500
optimálna	301667	3000
Rueville	5289	3500
SCF	VKBA 3660	3500
SNR	152,62 USD	3500

Vlastnosti a výber ložísk: originálne alebo analógové

V poslednej dobe mnohí motoristi začali inštalovať analógy namiesto originálnych dielov. Je to predovšetkým kvôli cenovej politike, pretože analógy sú oveľa lacnejšie a v kvalite nie sú horšie ako originály.

Preto je motorista konfrontovaný s ťažkou voľbou - kúpiť analóg alebo originál. Obe možnosti sa často nelíšia, až na cenu. Pokiaľ ide o kvalitu, problém zostáva kontroverzný, pretože na modernom sekundárnom trhu sa objavuje čoraz viac falzifikátov, ktoré je dosť ťažké odlíšiť od pôvodnej sériovej časti, aj keď ide o analóg.

Aby ste sa nezaoberali peniazmi a časom, stojí za to pochopiť vlastnosti časti. Pôvodná veľkosť ložiska predného náboja je 37*39*72mm. Ak je auto vybavené ABS, na konci dielu bude čierna magnetická fólia.

Originál

1471854 - pôvodné katalógové číslo ložiska predného náboja, ktoré je inštalované na Ford Focus 2. Cena produktu je asi 4000 rubľov.

Zoznam analógov

Okrem pôvodnej časti má auto niekoľko analógov odporúčaných na inštaláciu:

Názov výrobcu	Analógové číslo adresára	Náklady v rubľoch
ABS	201073	3700
BTA	H1G033BTA	1500
pedik	713 6787 90	2100
Február	2182-FOSMF	2500
Február	26770	3000
Flennor	FR390556	3000
VSP	9336003	3500
Kager	83-0918	3500
optimálna	301667	3000
Rueville	5289	3500
SCF	VKBA 3660	3500
SNR	152,62 USD	3500

Známky chybného ložiska náboja

PS sú inštalované na predných a zadných kolesách, pri bežnej prevádzke slúžia v priemere 60-80 tisíc km. Zlé ložisko začne bzučať, keď sa auto pohybuje, a čím vyššia je rýchlosť, tým je hluk výraznejší. S poklesom rýchlosti pohybu sa kvílenie (bzučanie) znižuje a keď auto zastaví, úplne zmizne.

Kontrola zlyhania ložiska kolesa je pomerne jednoduchá, na to potrebujete:

• zavesiť koleso pomocou zdviháka;
• niekoľkokrát otočte koleso;
• kývajte ním zo strany na stranu (hore a dole).

Pri kontrole by sa nemal vyskytovať charakteristický hluk, nemal by byť veľký vôľa (je povolená len malá). Zlé ložisko kolesa bude počas pohybu vozidla vydávať rovnomerný hluk, či už ide priamo vpred alebo vchádza do zákruty.

Pred časom môže PS zlyhať z nasledujúcich dôvodov:

• nedostatočné množstvo maziva v ložisku;
• stroj pracuje s ťažkými bremenami;
• inštalované neoriginálne náhradné diely nízkej kvality;
• je porušená technológia inštalácie PS (predný náboj je zle stlačený);
• voda sa dostala do vedra;
• ložisko po náraze kolesa hučalo.

Jazda s hučiacimi ložiskami je vysoko nežiaduca; ak je to možné, PS treba vymeniť ihneď po objavení sa nepríjemného hluku. Ak auto s takouto poruchou jazdí dlhší čas, ložisko sa môže pri pohybe zaseknúť, čo znamená, že koleso sa prestane otáčať. Zasekávanie náboja kolesa na cestách je nebezpečné, pri takejto poruche sa môžete dostať k vážnej nehode.

Pokyny na demontáž a montáž ložiska predného náboja

Na Ford Focus 2 je výmena predného náboja spolu s ložiskom rozdelená do niekoľkých etáp: odpojíme rotačný mechanizmus, rozoberieme chybnú časť a nainštalujeme novú (napríklad pomocou lisu). Treba poznamenať, že by bolo najrozumnejšie vykonať výmenu na oboch stranách súčasne, pretože opotrebenie je jednotné.

S dobrým partnerom a všetkými potrebnými nástrojmi vám všetky operácie nezaberú viac ako dve hodiny.

Postup pri vykonávaní opravných prác na vozidle Ford Focus 2

Na začiatku výmeny pomocou špeciálneho kľúča mierne povoľte matice kolesa a maticu náboja.

Zdvíhame auto, inštalujeme spoľahlivú podporu.

Odskrutkujeme matice a odstránime nepotrebné časti.

Odstráňte hornú skrutku stabilizátora.

Brzdový strmeň vytiahneme skrutkovačom a strmeň rozoberieme.

Odstráňte brzdový kotúč rukou.

Uvoľnite maticu náboja, kým sa nezastaví.

Odpojte spojovaciu tyč, udrite koniec spojovacej tyče kladivom alebo sťahovákom.

Uvoľníme a odskrutkujeme dve upevňovacie skrutky a odstránime podperu. Vypnite senzor ABS.

Potom zatlačte smerom von na patelu. Za týmto účelom odskrutkujte upevňovacie skrutky, ktoré ho zaisťujú, a stlačením páčky ho vytiahnite.

Teraz sa uvoľní celá konštrukcia, vymenený prvok sa odstráni z tela čapu pomocou kladiva a nábojnice.

Kliknite na novú položku. Pri lisovaní je lepšie použiť lis, ale ak tam nie je, vystačíte si s obyčajným kladivom.

Uvedenie v opačnom poradí.

Pri uťahovaní matice dodávanej s novým dielom ju príliš neuťahujte.

Krútiaci moment pre náboj Ford Focus 2 a ďalšie závesy je znázornený na obrázku.

Niektoré užitočné tipy

Ložisko kolesa vymieňajte len v pároch!

Zvážte niekoľko užitočných tipov od automechanikov, ako vymeniť ložisko predného kolesa na Ford Focus 2:

• Odporúča sa meniť nie jedno ložisko, ale dve naraz na oboch stranách, aby sa predišlo opotrebovaniu.
• Je nevyhnutné odstrániť náboj, pretože samostatné odstránenie ložiska nebude fungovať a môžete tiež poškodiť časť alebo jej jednotlivé prvky.
• Náhradné diely je najlepšie kupovať od spoľahlivých predajcov a dodávateľov. Môžete sa tak chrániť pred možnosťou získania falošného.
• Mnoho majstrov autoopravárov odporúča kúpiť originál, a nie lacné analógy.