Výmena zapaľovacieho modulu pre VAZ 2114 a 2115
Obsah
Keďže autá VAZ 2114 a 2115 sú takmer úplne rovnaké, princíp výmeny zapaľovacieho modulu bude úplne identický, pretože konštrukcia motorov týchto automobilov je rovnaká.
Príznaky poruchy zapaľovacieho modulu
Ak dôjde k poruche zapaľovacieho modulu, môžu sa vyskytnúť nasledujúce problémy:
- Motor má poklesy, najmä pri jazde
- Nestabilné otáčky a pocit zlyhania jedného alebo viacerých valcov
- Nepretržité prerušenia v systéme zapaľovania
Na vlastnú výmenu tejto časti potrebujeme nasledujúci nástroj:
- koncová hlava 10 mm
- račňou alebo kľukou
Pokyny pre domácich majstrov k výmene zapaľovacieho modulu na VAZ 2114
Prvým krokom je vypnúť napájanie auta odstránením svorky „-“ z batérie. Potom odstránime všetky vysokonapäťové vodiče, ako je jasne znázornené na fotografii nižšie:
Potom mierne ohnite plastový držiak zástrčky a vyberte ju z modulu.
Potom odskrutkujte tri upevňovacie matice cievky. Dva sú na rovnakej strane a možno ich jasne vidieť na fotografii nižšie:
A ešte jeden na druhej strane. Potom, čo ste sa s tým tiež vyrovnali, môžete bez problémov demontovať starý zapaľovací modul.
A nakoniec ho vyberieme z motorového priestoru VAZ 2114.
Po zakúpení nového montujeme v opačnom poradí. Cena nového zapaľovacieho modulu pre VAZ 2114 je od 1800 do 2400 rubľov. Rozdiel v nákladoch závisí od typu cievky, ako aj od výrobcu.
Stojí za zmienku, že pri odstraňovaní starého dielu si musíte prečítať a zapísať katalógové číslo dielu, aby ste si pri kúpe mohli vziať ten istý diel. V opačnom prípade môžu nastať problémy s kompatibilitou komponentov ECM.
