Výmena letných pneumatík - ABC správnej montáže kolies

Chyby pri výmene pneumatík a diskov môžu mať vážne následky. Pripomíname vám, na čo treba pamätať pri montáži letných pneumatík. Občas sa oplatí pozrieť na ruky mechanika.

Vulkanizačné obchody po celej krajine sú v obkľúčení. Vysoké teploty vzduchu pripomenuli vodičom potrebu výmeny pneumatík na autách za letné. V profesionálnej dielni sa nemôžete obávať o kvalitu služieb. No pri montáži kolies svojpomocne alebo s neskúseným zámočníkom sa ľahko môže pomýliť, čo sa po sezóne prejaví v lepšom prípade problémami s odskrutkovaním kolies. Najhorší scenár je, keď sa počas jazdy utrhne koleso a dôjde k vážnej nehode. Preto sa oplatí sledovať prácu mechanikov pri výmene pneumatík a kolies na našom aute.

O tom, ako správne nastaviť kolesá, hovoríme so skúseným vulkanizátorom Andrzejom Wilczynskim.

1. Skontrolujte smer otáčania letných pneumatík.

Pri montáži pneumatík sa riaďte označením označujúcim správny smer odvaľovania a vonkajšou stranou pneumatiky, čo je dôležité najmä v prípade smerových a asymetrických pneumatík. Pneumatiky musia byť namontované v súlade so šípkou vyrazenou na boku pneumatiky s označením „Outside/Inside.“ Len správne namontovaná pneumatika zabezpečí primeranú trakciu, správny odvod vody a dobré brzdenie. Nesprávne namontovaná pneumatika sa rýchlejšie opotrebováva a je hlučnejšia. Neposkytne tiež dobrú priľnavosť. Na spôsobe montáže nezáleží len pri symetrických pneumatikách, pri ktorých je dezén na oboch stranách identický.

Pozri aj: Letné pneumatiky – kedy namontovať a aký dezén zvoliť?

2. Opatrne utiahnite skrutky kolesa.

Musíte tiež správne utiahnuť skrutky. Kolesá sú vystavené veľkému preťaženiu, takže ak sú utiahnuté príliš voľne, môžu počas jazdy vypadnúť. Tiež ich neskrúcajte príliš tesne. Po sezóne sa nemusia uviaznuté čiapky odlepiť. V takýchto situáciách sú skrutky často vyvŕtané a niekedy skončia výmenou náboja a ložiska.

Na utiahnutie je potrebné použiť kľúč vhodnej veľkosti, príliš veľký môže poškodiť matice. Aby sa závit neprekrútil, je najlepšie použiť momentový kľúč. V prípade malých a stredných osobných automobilov sa odporúča nastaviť momentový kľúč na 90-120 Nm. Približne 120-160 Nm pre SUV a SUV a 160-200 Nm pre autobusy a dodávky.

Nakoniec stojí za to skontrolovať, či sú všetky skrutky dotiahnuté.

obchod

3. Nezabudnite namazať skrutky

Aby ste predišli problémom s odskrutkovaním skrutiek alebo čapov, mali by byť pred dotiahnutím jemne namazané grafitovým alebo medeným mazivom. Môžete ho dať aj na okraj náboja - na plochu kontaktu s ráfikom. To uľahčí inštaláciu a demontáž kolesa s úzkym otvorom.

Pozri aj: Celoročné pneumatiky – zjavná úspora, zvýšené riziko nehody

4. Nevynechávajte vyvažovanie kolies, aj keď pneumatiky nevymieňate

Aj keď máte dve sady kolies a nepotrebujete pred začiatkom sezóny meniť pneumatiky na ráfiky, nezabudnite kolesá vyvážiť. Pneumatiky a ráfiky sa časom zdeformujú a prestanú sa odvaľovať rovnomerne. Vyváženie sady kolies stojí iba 40 PLN. Pred montážou vždy skontrolujte, či je na vyvažovačke všetko v poriadku. Dobre vyvážené kolesá poskytujú pohodlnú jazdu, nízku spotrebu paliva a rovnomerné opotrebovanie pneumatík.

Guvernér Bartosz

foto Bartosz Guberna