Výmena žiaroviek – nebudeme sa hrať na pseudoxenóny

Každý vodič môže samostatne zabezpečiť, aby svetlomety jeho auta svietili správne. Pár žiaroviek stojí niekoľko zlotých a ich výmena nie je náročná. Pokiaľ si pamätáte niekoľko pravidiel.

Výmena žiarovky vo svetlomete auta je jednoduchá a nezaberie veľa času, no iba ak ju robíte za dobrého svetla a v motorovom priestore je veľa miesta. Žiaľ, žiarovky sa vypaľujú hlavne v noci, najčastejšie na odľahlom mieste a vtedy má vodič problém. Výmenu žiaroviek si preto nacvičte vopred a uistite sa, že máte so sebou aj náhradné. Mnoho vodičov tento problém podceňuje, a tak najmä na jeseň a v zime nájdete autá s iba jedným zapnutým svetlom. Presne ako na motorke. Takáto jazda je nielen nelegálna, ale aj mimoriadne nebezpečná.

Reagujte včas

Vodič si môže všimnúť, že pred vyhorením je potrebné vymeniť žiarovky. Podľa Mirona Galinského, diagnostika v Mase, sa pri dlhšom používaní žiaroviek deformujú ich vlákna, čím sa horšie lesknú. - Stačí prejsť k stene a všimnúť si, že čiara medzi svetlom a tieňom je nejasná. Potom by ste mali byť pripravení na výmenu žiaroviek,“ vysvetľuje Galinsky.

Na preplnenom mieste a naslepo

Vo väčšine áut nepotrebujete na výmenu žiarovky žiadne náradie. Vaše ruky stačia. Problémom však je, že v mnohých moderných autách sú motorové priestory príliš malé na to, aby sa do nich zmestili všetky prvky, ktoré sa za posledné roky nahromadili pod kapotami áut. Preto nie je dostatok voľného miesta, a to aj za svetlometmi. To znamená, že keď chcete vymeniť žiarovku, musíte sa niekedy poriadne zohnúť. Navyše v mnohých modeloch je motorový priestor tesne uzavretý krytmi a aby ste sa dostali k žiarovke, musíte ich odstrániť. Keďže miesta je málo, treba sa pripraviť na to, že žiarovku bude treba vymeniť dotykom, keďže vodič zakryje objímku žiarovky prilepením ruky. Niekedy môže pomôcť baterka, zrkadlo a kliešte.

Čím novšie auto, tým ťažšie

V najnovších modeloch áut je prístup k žiarovkám často možný až po zložení podbehu. V iných musíte odstrániť reflektor. Vyžaduje si to čas, po prvé, nástroje a po tretie, určitú zručnosť. V daždi na okraji cesty alebo na parkovisku pri čerpacej stanici je nepravdepodobné, že by sa takéto opravy vykonali. Preto je lepšie pôsobiť preventívne. A žiarovky vymieňajte dvakrát ročne (vždy v páre) alebo prinajhoršom raz za 12 mesiacov, napríklad pri technickej kontrole. Ak je celá operácia v našom stroji komplikovaná, je lepšie ju zveriť mechanikovi. Po výmene je vždy potrebné skontrolovať správnu inštaláciu žiarovky. Taktiež je potrebné skontrolovať nastavenie lampy na diagnostickej stanici. Náklady sú skutočne malé, ale výhody sú veľmi veľké, pretože poskytujeme dobrú viditeľnosť a neoslepujeme ostatných účastníkov cestnej premávky.

Vzadu je to jednoduchšie

Výmena žiaroviek v zadných svetlách je o niečo jednoduchšia a k väčšine žiaroviek sa dá dostať celkom jednoducho po čiastočnom odstránení obloženia kufra. Ak vymieňame takzvanú dvojvláknovú žiarovku (jedna žiarovka pre obrysové a brzdové svetlo), dbajte na správnu montáž, aby obrysové svetlo nesvietilo rovnakou intenzitou ako brzdové svetlo. Žiarovka má špeciálne výstupky, no mnohí vodiči ich môžu umiestniť aj opačne.

Len certifikovaný xenón

Do áut vyššej triedy s rozsiahlejšou výbavou sa montujú takzvané xenóny. Mali by byť vymenené v odbornom servise, pretože ide o samonivelačné svetlá. Odporúčame tiež, aby ste si tento typ osvetlenia neinštalovali svojpomocne, pretože musí byť schválený a v praxi sa k nemu dostanete len ťažko (napríklad kvôli spomínanému samonivelačnému systému). Taktiež neinštalujte xenónové vlákna (tzv. pseudoxenóny) do bežných svetlometov. „Táto prax nie je v súlade s pravidlami a môže viesť k pokute a strate registračného osvedčenia,“ pripomína Miron Galinsky, diagnostik.

Len značkové lampy

Žiarovky je najlepšie vymieňať v pároch, pretože je veľká šanca, že čoskoro po vyhorení prvej bude potrebné vymeniť aj druhú. Vždy inštalujte tie isté žiarovky, ktoré boli predtým v svetlomete (zvyčajne žiarovky H1, H4 alebo H7 vpredu). Pred nákupom by ste si mali v návode alebo na webovej stránke výrobcu svietidla overiť, ktoré svetlomety sa hodia pre konkrétny model. Oplatí sa zaplatiť ďalší tucet či niekoľko desiatok zlotých a nakúpiť značkový tovar. Tie najlacnejšie, ktoré sa niekedy predávajú v supermarketoch, sú väčšinou nekvalitné a vydržia len pár týždňov. Najmä v stretávacom svetle, ktoré je zapnuté počas celého roka. Už niekoľko rokov sú na trhu dostupné svietidlá so zvýšenou svietivosťou. Vďaka zmenenej farbe skla použitého v nich dávajú jasnejšie svetlo, skôr denné. Sú drahšie ako klasické žiarovky a poslúžia najmä vodičom, ktorí veľa jazdia v noci, najmä mimo mesta. Rovnako ako klasické žiarovky, aj tie musia byť schválené.

Vždy čistite svetlomety

Pamätajte, že ani tie najlepšie žiarovky nebudú dobre svietiť, ak sú svetlomety špinavé alebo poškodené. Tienidlá sa musia udržiavať v perfektnom stave. Nemožno ich presiaknuť, zafarbiť alebo upraviť takzvaným obočím. A čo je najdôležitejšie, musia byť čisté.