Výmena snímača rýchlosti VAZ 2107

Počas pohybu vozidla snímač rýchlosti VAZ 2107 (injektor) generuje údaje o rýchlosti, ktoré vstupujú do elektronickej riadiacej jednotky motora. Jeho porucha spôsobuje chyby v riadení vstrekovania a spôsobuje pokles výkonu motora a zvýšenie spotreby paliva. Senzor môžete skontrolovať a vymeniť sami. Na to potrebujete garáž s pozorovacím otvorom, plochý skrutkovač, kľúč 22 a multimeter alebo testovaciu lampu.

Princíp činnosti snímača rýchlosti VAZ 2107

Činnosť snímača rýchlosti je založená na Hallovom jave, ktorý popisuje výskyt elektrických impulzov, keď je vodič s jednosmerným prúdom umiestnený v magnetickom poli. Snímač generuje impulzy pri otáčaní výstupného hriadeľa prevodovky VAZ 2107. Pri prejazde kilometra autom snímač rýchlosti VAZ 2107 vygeneruje asi 6000 impulzov, ktorých frekvencia umožňuje určiť aktuálnu rýchlosť.

Kde je snímač rýchlosti VAZ 2107

Snímač je pripojený k prevodovke na káblovom prevode rýchlomera. Ak ho chcete odstrániť a skontrolovať, budete musieť odpojiť kábel rýchlomera od prevodovky.

príznaky

Hlavným príznakom problémov pri prevádzke snímača je uvoľnenie zodpovedajúceho chybového kódu palubným počítačom. Poruchy sa môžu objaviť aj v iných znakoch:

• zvýšená spotreba paliva;
• slabá trakcia motora;
• voľnobeh alebo rýchlomer pracujúci s veľkou chybou;
• nestabilný voľnobeh.

Pozor! Tieto štyri príznaky môžu byť spôsobené problémami s inými časťami auta.

Príčiny poruchy snímača

Konštrukcia snímača je celkom spoľahlivá. Príčinou poruchy je zvyčajne oxidácia kontaktov v snímači alebo prerušený kábel od snímača k ECU motora.

Kontakty musia byť skontrolované, v prípade potreby vyčistené a namazané Litolom. Je lepšie začať hľadať prerušenie drôtu na miestach blízko zástrčky. Tam sa častejšie ohýbajú, respektíve trasú a lámu. V tomto prípade stojí za to skontrolovať uzemnenie snímača. Odpor vo vašej sieti by mal byť okolo 1 ohm. Ak nenájdete žiadnu poruchu, skontrolujte snímač rýchlosti. Aby ste to dosiahli, musíte ho vytiahnuť z auta.

Ako odstrániť snímač rýchlosti VAZ 2107

Ak chcete snímač rýchlosti rozobrať, vykonajte nasledujúce operácie:

• nainštalujte auto nad inšpekčnú jamu;
• zatiahnite parkovaciu brzdu;
• dať kliny pod kolesá;
• odskrutkujte maticu kábla pohonu rýchlomera z kontrolného otvoru pomocou plochého skrutkovača;
• odpojte prenosový kábel;
• uvoľnite plastovú svorku, ktorá drží káblový zväzok vychádzajúci zo snímača rýchlosti;
• stlačte pružinové spony a odpojte jednotku snímača rýchlosti;
• pomocou kľúča 22 odskrutkujte snímač pohonu rýchlomera;
• odstráňte snímač rýchlosti.

Snímač rýchlosti VAZ 2107 je možné skontrolovať pomocou multimetra alebo "ovládača". Pri inštalácii snímača postupujte podľa vyššie uvedených krokov v opačnom poradí.

Kontrola snímača rýchlosti

Najjednoduchší spôsob, ako skontrolovať snímač rýchlosti, je nainštalovať na jeho miesto nový. Cena dielu je nízka, takže toto je najjednoduchší a najrýchlejší spôsob, ako sa uistiť, že funguje alebo sa rozbije. Ak nie je po ruke žiadny nový snímač rýchlosti VAZ 2107, musíte najprv skontrolovať starý a potom ísť do obchodu pre nový.

Na kontrolu činnosti snímača rýchlosti budete potrebovať malú plastovú trubicu s priemerom zodpovedajúcim hrúbke tyče snímača a voltmeter (multimeter). Kontrola sa vykonáva v nasledujúcom poradí:

• pripojte voltmeter k výstupu snímača, ktorý dodáva elektrické signály, ak "hmotnosti" auta;
• umiestnite rúrku na os snímača;
• otočte rúrku.

Keď sa trubica otáča, napätie na výstupe snímača by sa malo zvyšovať úmerne k rýchlosti otáčania. Ak sa tak nestane, je potrebné vymeniť snímač rýchlosti VAZ 2107.

Tip: Rovnakým spôsobom môžete skontrolovať snímač rýchlosti priamo na stroji. Aby ste to urobili, musíte zavesiť jedno z hnacích kolies, pripojiť voltmeter k výstupu snímača a "uzemniť" a začať otáčať kolesá. Ak sa objaví napätie a impulzy, snímač je v poriadku.

Namiesto voltmetra môžete použiť testovaciu lampu. V tomto prípade je pri kontrole výkonu potrebné priviesť napätie na "kladný" výstup snímača rýchlosti. Ak kontrolka pri otáčaní snímača bliká, problém nie je v snímači. Budete musieť skontrolovať ďalšie komponenty a časti "sedmičky", ktoré môžu ovplyvniť činnosť ECU motora.