Výmena abs senzoru Renault Logan

Protiblokovací brzdový systém (ABS) zabraňuje zablokovaniu kolies pri brzdení, čím eliminuje riziko straty kontroly nad vozidlom a udržiava vozidlo počas jazdy stabilné. Z dôvodu primeraných nákladov je toto zariadenie masívne inštalované na moderných automobiloch. Dôležitú úlohu pri prevádzke systému zohrávajú snímače, ktoré sú namontované na nábojoch a zaznamenávajú rýchlosť otáčania kolies.

Účel senzora ABS a princíp činnosti

Snímač ABS je jedným z troch hlavných komponentov systému, ktorý zahŕňa aj riadiaci modul a teleso ventilu. Zariadenie určuje blokovací moment kolesa frekvenciou jeho otáčania. Keď dôjde k tejto nežiaducej udalosti, elektronická riadiaca jednotka dostane signál zo snímača a pôsobí na teleso ventilu inštalované v potrubí bezprostredne za hlavným brzdovým valcom.

ABS senzor s káblom a konektorom

Blok znižuje alebo dokonca zastaví prívod brzdovej kvapaliny do zablokovaného valca kolesa. Ak to nestačí, solenoidový ventil nasmeruje kvapalinu do výfukového potrubia, čím sa uvoľní tlak už v hlavnom brzdovom valci. Po obnovení otáčania kolies riadiaci modul odtlakuje ventily, po čom sa tlak v hydraulickom potrubí prenesie na brzdové valce kolies.

Každé koleso auta je vybavené senzorom ABS.

Toto je zaujímavé: Výmena reťaze olejového čerpadla Renault Logan - vysvetľujeme v poradí

Ako funguje ABS

S príchodom najnovšieho brzdového systému sa zvýšila bezpečnosť vozidla pri kritickom brzdení. Systém sa začal montovať v 70. rokoch Systém ABS zahŕňa riadiacu jednotku, hydraulickú jednotku, brzdy kolies a snímače rýchlosti.

Hlavným zariadením Abs je riadiaca jednotka. Práve on prijíma signály zo snímačov-snímačov v podobe počtu otáčok kolesa a vyhodnocuje ich. Prijaté údaje sa analyzujú a systém vyvodí záver o stupni preklzu kolesa, o jeho spomalení alebo zrýchlení. Spracované informácie prichádzajú vo forme signálov do elektromagnetických ventilov hydraulickej jednotky, ktorá vykonáva riadiacu úlohu.

Tlak je dodávaný z hlavného brzdového valca (GTZ), ktorý zaisťuje vznik tlakovej sily na brzdové valce strmeňa. Vďaka sile tlaku sú brzdové doštičky pritlačené k brzdovým kotúčom. Bez ohľadu na situáciu a ako silno vodič stlačí brzdový pedál, tlak v brzdovom systéme bude optimálny. Výhody systému spočívajú v tom, že každé koleso sa analyzuje a zvolí sa optimálny tlak, ktorý zabráni zablokovaniu kolies. Úplné brzdenie nastáva v dôsledku tlaku v brzdovom systéme, ktorý reguluje ABS.

Toto je princíp ABS. Na vozidlách s pohonom zadných kolies a všetkých kolies je len jeden snímač, ktorý je umiestnený na diferenciáli zadnej nápravy. Informácie o možnosti zablokovania sa preberajú z najbližšieho kolesa a príkaz o požadovanom tlaku sa prenáša na všetky kolesá.

Zariadenie, ktoré riadi solenoidové ventily, môže pracovať v troch režimoch:

1. Keď je vstupný ventil otvorený a výstupný ventil je zatvorený, zariadenie nebráni zvýšeniu tlaku.
2. Nasávací ventil dostane zodpovedajúci signál a zostane zatvorený, pričom sa tlak nemení.
3. Výfukový ventil dostane signál na zníženie tlaku a otvorí sa a vstupný ventil sa zatvorí a tlak klesne, keď sa spätný ventil zapne.

Vďaka týmto režimom dochádza v stupňovitom systéme k zníženiu a zvýšeniu tlaku. Ak sa vyskytnú problémy, systém ABS sa deaktivuje a brzdový systém funguje bez neho. Na prístrojovej doske príslušný indikátor informuje o problémoch s ABS.

Potreba vymeniť zariadenie

Porucha systému ABS je signalizovaná kontrolkou umiestnenou na prístrojovej doske vozidla. V normálnom režime sa kontrolka rozsvieti po naštartovaní motora a po 3-5 sekundách zhasne. Ak sa ovládač správa nesprávne (zapína sa pri naštartovanom motore alebo náhodne bliká pri pohybe auta), je to prvý príznak poruchy snímača.

Kontrolka ABS by mala zhasnúť 3-5 sekúnd po naštartovaní motora

Okrem toho je možná porucha zariadenia indikovaná:

• výskyt chybového kódu na obrazovke palubného počítača;
• neustále blokovanie kolies pri prudkom brzdení;
• nedostatok charakteristických vibrácií brzdového pedála pri stlačení;
• indikátor parkovacej brzdy fungoval, keď bola parkovacia brzda uvoľnená.

Ak sa vyskytne ktorýkoľvek z týchto problémov, mali by ste spustiť úplnú diagnostiku zariadenia. V tejto veci by ste nemali dôverovať vysoko plateným majstrom autoservisu - nezávislá kontrola snímača ABS trvá trochu času a vykonáva sa bez drahého vybavenia. Ak diagnostika odhalí poruchu zariadenia, bude potrebné ho vymeniť za nové.

Renault Logan 1.4 2006 Náhradné ABS

Výmena snímača ABS na ľavom zadnom kolese svojpomocne.

Ak je snímač abs chybný, neposiela do systému potrebné príkazy a systém automatického uzamykania prestane vykonávať svoje funkcie - pri brzdení sa kolesá zablokujú. Ak sa nápis na prístrojovej doske rozsvieti a nezhasne, musíte urýchlene kontaktovať servis.

Senzor indukčného typu je indukčná cievka, ktorá pracuje v spojení s ozubeným kovovým diskom umiestneným v náboji kolesa. Príčinou poruchy je často zlomený kábel. Práve túto poruchu určujeme pomocou testera, spájkovačky a kolíkov na opravu. Piny sú pripojené ku konektorom a tester meria odpor abs snímača, ktorý by mal byť v medziach špecifikovaných v návode na použitie. Ak má odpor tendenciu k nule, znamená to prítomnosť skratu. Ak to ide do nekonečna, potom dôjde k prerušeniu reťaze.

Potom sa skontroluje koleso a skontroluje sa odpor, mal by sa zmeniť, v tomto prípade snímač funguje. Ak sa pri kontrole zistí poškodenie, je potrebné ich opraviť. Zlomy by sa mali spájať iba zváraním, nie krútením, aby sa predišlo novým zlomom, oxidácii atď. Každé zariadenie má svoju vlastnú značku, farbu drôtu a polaritu. Tieto údaje musíme dodržiavať.

Ak je snímač poškodený, musíte sa naučiť, ako odstrániť abs snímač a vymeniť ho. Pri výbere zariadenia sa musíte v prvom rade zamerať na kvalitu.

Pre kompletnú diagnostiku snímačov je potrebné nielen skontrolovať kontakty zariadenia pomocou testera, ale aj prezvoniť všetky jeho rozvody. Jedným z dôvodov nesprávnej prevádzky je porušenie integrity elektroinštalácie. Ak zariadenia fungujú správne, indikátory odporu sú nasledovné:

• noha - pravý predný abs snímač (7 25 ohmov);
• úroveň izolačného odporu - viac ako 20 kOhm;
• noha - pravý zadný abs senzor (6-24 ohmov).

Mnoho áut má systém vlastnej diagnostiky. V nich sa na informačnom displeji zobrazujú chybové kódy, ktoré je možné dešifrovať pomocou návodu na obsluhu.

Diagnostika a výmena snímača ABS Renault Logan

Pozor vodič! Vzhľadom na zložitosť konštrukcie, jej dôležitosť v brzdovom systéme sa neodporúča opraviť poruchu svojpomocne, vymeniť kábel, kontaktnú dosku, na tieto účely existujú špeciálne služby.

Vedúci dielne môže podľa vlastného uváženia použiť jednu alebo viac diagnostických metód. V skutočnosti existuje veľa metód na určenie prevádzkyschopnosti snímača, vo vašej praxi možno použiť akúkoľvek všeobecne uznávanú.

Najjednoduchšia možnosť: naštartujte motor auta, počkajte niekoľko sekúnd, kým kontrolka nezhasne, 5-krát rýchlo stlačte brzdový pedál. Aktivuje sa teda systém vlastnej kontroly, na centrálnom prístrojovom paneli sa zobrazí podrobná správa o stave každého zo senzorov ABS.

Druhý spôsob: zdvihnite požadované koleso pomocou zdviháka, vyberte ho z jeho pravidelného miesta, rozoberte plastový kryt pod podbehom kolesa, skontrolujte kvalitu pripojenia kontaktnej dosky na ňom. Zároveň skontrolujte upevnenie snímača na zadnej stene brzdového valca.

Metóda číslo 3 - úplne rozoberte snímač a skontrolujte jeho výkon na špeciálnom diagnostickom stojane.

Na výmenu snímača za nový budete potrebovať nový snímač, súpravu náradia, zdvihák, skrutkovač.

Koleso treba vybrať zo sedadla, odpojiť konektor na podbehu kolesa, odskrutkovať snímač ABS zo zadnej časti brzdového valca. Je nainštalovaný nový, ktorý nahradí chybný. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí.

Toto je zaujímavé: Výmena snímača voľnobežných otáčok Renault Sandero - poďme na to všeobecne

Čo môžu byť poruchy

Ak pri stlačení brzdového pedála počujete vŕzganie, je to normálne. Tento zvuk sa objaví, keď modulátory pracujú. V prípade poruchy ABS sa kontrolka na prístrojovej doske po zapnutí zapaľovania rozsvieti a nezhasne, pri bežiacom motore ďalej horí.

Existujú štyri poruchové stavy ABS:

1. Autotest zistí chybu a vypne ABS. Dôvodom môže byť chyba v riadiacej jednotke alebo prítomnosť prerušenej kabeláže v pravom zadnom abs snímači, alebo akékoľvek iné. Signály merania uhlovej rýchlosti sa neprijímajú.
2. Po zapnutí napájania ABS úspešne prejde autodiagnostikou a vypne sa. Dôvodom môže byť zlomený vodič, oxidácia kontaktov, zlý kontakt v miestach kontaktu, prerušenie napájacieho kábla, skrat snímača k zemi.
3. Po zapnutí ABS prejde autotestom a zistí chybu, no funguje ďalej. To sa môže stať, ak je otvorený jeden zo snímačov.

Na odstránenie poruchy je potrebné skontrolovať vôľu, tlak v pneumatikách, stav rotora snímača kolesa (hrebeň). Ak je hrebeň odštiepený, musí sa vymeniť. Skontrolujte stav zariadení a káblov, ktoré sa k nim hodia. Ak tieto opatrenia nepomohli, dôvod spočíva v elektronike. V tomto prípade musíte na presnú diagnózu získať kód.

Niektoré nuansy

Výmena snímačov, ktoré sú nainštalované na kĺboch ​​riadenia predných kolies, je oveľa rýchlejšia, pretože prístup k týmto častiam je pohodlnejší:

1. Auto sa zdvihne na zdviháku, odstráni sa požadované koleso.
2. Skrutky, ktoré zaisťujú snímač, sa odskrutkujú a zariadenie sa vyberie zo sedadla.
3. Káblový zväzok je uvoľnený a zástrčka konektora je odpojená.
4. Inštalácia nového snímača sa vykonáva v opačnom poradí.

Pozor! Pri inštalácii nového snímača dbajte na to, aby sa nečistoty nedostali do miesta jeho pristátia.

Pred výmenou snímača je potrebné odstrániť príčiny, ktoré môžu viesť k jeho poruche. Osobitná pozornosť by sa mala venovať špecifickým problémovým oblastiam, ktoré má každý model auta. Napríklad všetky vozidlá FORD vyrobené pred rokom 2005 trpia výpadkami prúdu v dôsledku častých skratov a kvalita izolácie kabeláže sa považuje za kritický bod v systéme ABS týchto vozidiel. V tomto prípade bude možné snímač opraviť namiesto úplnej výmeny.

Spravodlivé ceny

Pri práci s klientmi praktizujeme individuálny prístup, bez šablón a stereotypov. Na zvýšenie toku zákazníkov organizujeme akcie, zľavy a bonusy.

Aby sme trochu ušetrili na opravách, ponúkame našim zákazníkom nákup náhradných dielov priamo v našej predajni s ich následnou montážou.

Kontrola kvality vykonanej práce

Po výmene snímača sa skontroluje jeho výkon. K tomu stačí na rovnom a bezpečnom úseku cesty zrýchliť na rýchlosť 40 km/h a prudko zabrzdiť. Ak auto zastaví bez potiahnutia do strany, vibrácie sa prenesú na pedál a z brzdových doštičiek sa ozve špecifický zvuk - systém ABS funguje správne.

Dnes môžete ľahko nájsť a kúpiť akýkoľvek snímač ABS, od drahých originálnych zariadení až po analógové diely za prijateľnú cenu. Pamätajte, že kompetentný výber prvkov systému zohráva dôležitú úlohu pri jeho správnom fungovaní. Pri výbere snímača si prečítajte pokyny výrobcu a uistite sa, že sa hodí do auta a táto recenzia vám pomôže vymeniť zariadenie sami.

Zabezpečenie kvality

Na všetku vykonanú prácu poskytujeme záruku kvality. Dokladáme originalitu predávaných produktov. S výrobcom náhradných dielov a komponentov spolupracujeme už dlho, takže problémy s kvalitou nikdy nevznikajú.

Keď zákazník poskytne svoju sadu spotrebného materiálu, bez problémov skontrolujeme kvalitu a súlad so stanovenými normami. Všetky otázky a neštandardné situácie sa riešia pri osobných rozhovoroch s klientom.