Mylná predstava: "Naftové auto je efektívnejšie ako benzínové."
Keďže výkon naftového auta a benzínového auta je odlišný, výkon, ktorý možno od oboch motorov očakávať, tiež nie je rovnaký. Ale čo presne znamená „produktivita“? Je známe, že s rovnakým pracovným objemom a rovnakými vlastnosťami má dieselový automobil určité výhody oproti benzínovému.
Je pravda: „Naftové auto je efektívnejšie ako benzínové auto“?
PRAVDA!
Benzínový motor a naftový motor nefungujú rovnako. Zloženie palív nie je rovnaké, hoci obe pochádzajú z ropy. V horiace sa nerobí rovnakým spôsobom, pretože nafta nevyžaduje zapálenie a môže sa samovznietiť vďaka jedinému stlačeniu vzduchu.
To vysvetľuje rozdiel vo výkone medzi naftovými a benzínovými motormi pri rovnakom zdvihovom objeme. Ale to, čo sa nazýva výkon, v skutočnosti závisí od niekoľkých kritérií:
- Le výkon motor;
- Le pár motor;
- La energie motor.
Účinnosť motora súvisí so spotrebou paliva. Je to pomer medzi energiou dodanou do motora a vrátenou mechanickou energiou. Zvýšená účinnosť motora ďalej obmedzuje energetické straty.
Na dieselovom motore je kompresný pomer dva až trikrát vyššie... To mu umožňuje dosiahnuť lepší výkon pri nižšej spotrebe paliva. Dieselový motor stlačí menej vzduchu.
Krútiaci moment a výkon motora závisia od charakteristiky motora vrátane spôsobu jeho spaľovania. Úspešné spaľovanie zvyšuje krútiaci moment motora, čím dáva dieselu náskok pred benzínom. Výkon motora vzniká rýchlym otáčaním motora a využíva ho predovšetkým benzín.
Diesel obsahuje viac energie ako benzín, takže vypúšťa menej emisií CO2 na liter. Vo všeobecnosti sú dieselové pikapy lepšie. Je však aj menej flexibilný a hlučnejší. V chladnom počasí sa naftové auto aj horšie reštartuje, dokonca aj so žeraviacimi sviečkami.
