Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, testovacia verzia – Prova su strada

Yamaha XMAX 300 Iron Max Special Edition, testovacia verzia – Prova su strada

Príťažlivosť	Špeciálna edícia Iron Max je zábavná a trendová.
Technologický obsah	K dispozícii sú inteligentný kľúč, kontrola trakcie a ABS.
Radosť z jazdy	Je agilný a obratný, napriek tomu stabilný a príjemný do zákruty.
Špeciálne detaily	Sedlo a chránič nôh majú exkluzívnu povrchovú úpravu. Sivý meč je čerešničkou na torte

Všímajte si detaily, konkrétne povrchové úpravy a vybavenie navrhnuté pre rôznych používateľov (mestských aj mimomestských). Nová špeciálna edícia sa točí okolo týchto prvkov. Špeciálna edícia Yamaha XMAX Iron Maxpredstavené v Eicme a už dostupné v predajniach v Taliansku.

Na ozdobu jedného z kolobežka Medzi bestsellery Tre Diapason patrí sedlový dizajn na mieru s integrovaným operadlom spolujazdca, hliníkové stupačky pre jazdcov, chrómový profil rýchlomera, tónované šošovky zadných svetiel, zadný kryt potiahnutý kožou a Sword Grey. farbenie.

Pod úplným čiernym oblekom novej špeciálnej edície Yamaha XMAX Iron Max sú tri motory Euro 4 o objeme 125, 300 a 400 ccm a počas nášho testu sme vyskúšali intermediárnu verziu z roku 28 koní a 29 Nm sériovo s kontrolou trakcie a ABS.

Komu je určené

La Špeciálna séria XMAX, „úloha“, ku ktorej nás v posledných rokoch naučila spoločnosť Yamaha, je jednoznačne verzia určená pre tých, ktorí chcú vyniknúť. V zásade je to ako každý XMAX, ale niektoré detaily môžu každý kúsok ozvláštniť a urobiť zábavnejším. Preto je primárne určený pre mestského používateľa, pozorného k móda, pre skútre, ktoré sa nezastavia len pri funkčnosti vozidla. Potom, v závislosti od potrieb – od mestského používania po používanie na diaľnici – existujú rôzne pohyby, ktoré každého privedú k dohode.

V sedle

Podstata sa teda okrem drobností nemení. L 'XMAX 300 zostáva kolobežkou vynikajúcej kvality (ak chcete prémiovú triedu), pričom zaručuje ovládateľnosť a pohodlie. Toto je kríženec medzi maxi kolobežkou a vysokou riadítkou. Pochváliť sa môže polohou za volantom komfortné a zostáva ľahko ovládateľný. Dobre brzdí a ponúka dobrú aerodynamickú ochranu.

Na diaľnici je pomerne stabilný, v zákrutách je presný a intuitívny. V schopných rukách dokáže rozdávať aj veľké potešenie a zároveň sa stať najlepším spojencom v chaose mesta vďaka vecné bremená obsah a ideálna rovnováha hmotnosti. Motor od 28 CV ponúka dobrú dopravu v porovnaní s spotreba obsah a priehradka pod sedlom je vždy veľmi veľká: zmestia sa do nej dve celoobličejové prilby.

Kvantové náklady

nový Špeciálna edícia Yamaha XMAX Iron Max je k dispozícii podľa očakávania v motoroch s objemom 400 cm300. cm, 125 ccm cm a XNUMX ccm. podla toho pozri cenu 7.190 6.190 5.190 XNUMX eur, XNUMX XNUMX XNUMX eur a XNUMX XNUMX eur... Stručne povedané, v porovnaní so štandardnou verziou je prémia za špeciálnu edíciu 400 €.

Nakoniec sú k dispozícii nové balíčky na lepšie prispôsobenie kolobežky:Mestský balíček s 39 -litrovým horným boxom, čalúnením operadla, vysokou obrazovkou, batožinovým priestorom a taškou s oddelenými oddeleniami; Zimný balíček s vyhrievanými rukoväťami, indikátorom teploty, krytom nohy a nabíjačkou pre smartfóny; A Športový balíček s tmavším, menším čelným sklom a špeciálnou opierkou na nohy, držiakom na ŠPZ a krytom.

motor	Jeden valec 292 ccm
Potencia	28 koní a 29 Nm
závažia	179 kg
cena	6.190 евро