Popis: Peugeot 3008 HDi 160 Allure
Každý crossover medzi triedami áut je niečím výnimočný, takže je ťažké špekulovať o vzhľade a kráse. Minimálne zvnútra na vás určite zapôsobí. Je pekné vidieť, že ľudia v Peugeote strávili veľa času navrhovaním a prispôsobovaním interiéru 3008.
Poloha pri riadení je výborná a všetko, čo prispieva k dobrej ergonómii, je naplánované. Stredový tunel je vyvýšený, aby bola radiaca páka, ako aj niektoré prepínače, stále po ruke. V uvoľnenejšom režime jazdy sa pravá ruka príjemne opiera o operadlo sedadla – skutočná kráľovská jazdná poloha.
Interiér je vyrobený v štýle jednoizbových bytov. Zásuviek a políc je toľko ako v babičkinej špajzi. Sme zvyknutí na to, že sa naša peňaženka v strede takmer nezmestí a je taká veľká, že do nej môžeme vložiť kúsok, ktorý bude Ryanair stále považovať za batožinu. Luxus vpredu aj vzadu sa príliš nelíši od cestovania. Má veľa šírky a výšky, štrbiny pre klimatizáciu prinášajú pohodlie do nepriaznivého počasia a obrovské sklenené povrchy.
432-litrový batožinový priestor splýva s priemerným autom podobnej triedy. Zvláštnosťou je, že zadné dvere sa otvárajú na dve časti. Niekomu sa toto rozhodnutie páči, iní si myslia, že je nadbytočné. Policu nemusíte otvárať, ak do auta ukladáte veľké predmety, ale ak si chcete zaviazať topánky, v poličke si spokojne sadnete.
XNUMX-litrový diesel v kombinácii so šesťstupňovou automatickou prevodovkou plne spĺňa požiadavky kladené na tento typ vozidla. Všetko, čo potrebujete, je tichý chod a rýchla odozva v prípade potreby. Práve počas testov sme mali na skúšku aj hybridnú verziu s robotizovanou prevodovkou. Po krátkej výmene názorov s kolegom novinárom som chcel čo najskôr získať svoje „ja“ späť. Nepokoj robotickej prevodovky oproti plynulosti automatu mi už trochu liezol na nervy. Na druhej strane hybridná spotreba zase až tak evidentne nižšia nie je.
Suma sumárum: „Tristoosmička“ je skvelé auto pre rodinu. Má veľa rodinných väzieb k minivanom, jazdí ako pekný a pohodlný sedan a vyzerá ako športovo-úžitkové vozidlo, ktoré je hitom dnešnej doby.
Sasha Kapetanovich, foto: Sasha Kapetanovich
Peugeot 3008 HDi 160 Allure
Základné informácie
| Predaj: | Peugeot Slovinsko doo |
|---|---|
| Cena základného modelu: | 30.680 € |
| Náklady na testovací model: | 35.130 € |
| Vypočítajte si náklady na poistenie auta | |
| Moc: | 120 kW (163 KM) |
| Zrýchlenie (0-100 km / h): | 8,5 s |
| Maximálna rýchlosť: | 191 km / h |
| Spotreba EHK, zmiešaný cyklus: | 5,4 l / 100 km |
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel - zdvihový objem 1.997 cm3 - maximálny výkon 120 kW (163 k) pri 3.750 ot./min. - maximálny krútiaci moment 340 Nm pri 2.000 ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | motor s predným náhonom - 6-stupňová automatická prevodovka - pneumatiky 235/45 R 18 V (Kumho Izen kw27). |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 191 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 8,5 s - spotreba paliva (ECE) 8,7/5,4/6,6 l/100 km, emisie CO2 173 g/km. |
| omša: | prázdne vozidlo 1.530 kg - celková povolená hmotnosť 2.100 kg. |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 4.365 mm - šírka 1.837 mm - výška 1.639 mm - rázvor 2.613 mm - palivová nádrž 60 l. |
| Krabica: | 432-512 L |
Naše merania
| T = 13 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 39% / stav počítadla kilometrov: 2.865 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 10,0s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 17,4 rokov ( 131 km / h) |
| Maximálna rýchlosť: | 191 km / h (MY.) |
| testovaná spotreba: | 7,9 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 40,6 |
| AM tabuľka: | 40 |
оценка
Okrem vzhľadu a smeru automobilových tried a zamerania sa na vnútro auta určite uvidíme všetky jeho výhody.
Chválime a vyčítame
priestrannosť
jednoduchosť použitia
automatická prevodovka
cena
zadná lavica nie je pohyblivá v pozdĺžnom smere
