Aká je hodnota môjho auta? Ako na túto otázku odpovedať sami

Kto môže odpovedať na otázku „Akú hodnotu má moje auto?

Pokiaľ ide o nové auto, každý odborník na ceny rýchlo odpovie na otázku „Akú hodnotu má moje auto? a vypočíta cenu, za ktorú ho treba predať pri danej marži. Auto má špecifickú cenu, toľko stoja dane, toľko stojí doprava atď. Rovnakým princípom môžete vypočítať náklady na absolútne akýkoľvek nový produkt.

Čo však s tovarom s podporou? Pravdepodobne máte vo svojom dome televízor, sporák, vysávač, mikrovlnnú rúru, pohovku atď. Môžete mi povedať, koľko stojí tento produkt v tomto konkrétnom okamihu v tomto konkrétnom stave?

Ja si to nemyslím. Podporovaný produkt nemá ako taký cenu. Môže sa predať presne za toľko, koľko bude nájdený kupujúci pripravený kúpiť. A iba táto suma sa dá prirovnať k cene tohto produktu.

Pozrime sa však, čo ovplyvňuje tvorbu ceny podporovaného automobilu?

Čo ovplyvňuje náklady na ojazdené auto?

Odpoveď na otázku „Akú hodnotu má moje auto? - prvá vec, ktorú by ste mali zvážiť, je dopyt. A toto je kľúčový faktor. Existuje množstvo áut, ktoré stoja veľa, no nazývajú sa aj jednorazové. prečo? Pretože kvôli cene je dopyt po nich a ešte k tomu v udržiavanom stave veľmi, veľmi obmedzený. Vezmite si napríklad Maserati. Športový model Grancabrio vás dnes vyjde na 157-tisíc eur. Ale ak sa to po kúpe dnes pokúsite predať zajtra, sotva budete môcť pomôcť čo i len stotisíc.

Aká je hodnota môjho auta?

A to všetko len za 1 deň! Predaj takéhoto automobilu môže trvať roky a výnos bude v porovnaní s investovanými peniazmi zanedbateľný. Nie je dopyt, v dôsledku čoho bude cena za takto podporované auto výrazne nižšia ako cena salónu.

A tak úplne s každým autom. Je dopyt – cena pre predajcu bude zaujímavejšia, ak nie je dopyt – nie je dobrá cena.

Predpokladajme, že auto je populárne a je po ňom dopyt. Čo ešte ovplyvňuje jeho udržovanú cenu?

Viac výbavy a stavu auta. A tiež jeho farba. Povedal by som „harmóniu“ týchto zložiek. Napríklad, ak auto v cenovom rozpätí začína od 5,000 XNUMX dolárov, kupujúci si bude chcieť kúpiť takéto auto iba s klimatizáciou.

Je veľmi ťažké predať červené auto na mechanikovi, pretože táto farba je vhodnejšia pre ženy a ženy zasa uprednostňujú automatickú prevodovku. Všetky tieto faktory samozrejme opäť ovplyvňujú dopyt po konkrétnom modeli v konkrétnom obložení. Ale tu už nebudú výkyvy ceny také nápadné.

A v akom období auto stráca najviac na hodnote? V prvých rokoch alebo rovnomerne každý rok?

Autá v prvom roku výrazne strácajú na hodnote. Straty sa môžu pohybovať od 20 do 40 % a niekedy aj viac. Čím je auto drahšie, tým viac stratí v percentách už v prvom roku svojho „života“.

Ale prečo? Nie je to nové?

Správny. Je to nové. Stále je krytá zárukou atď. Je však ťažké nájsť kupca, ktorý by bol ochotný ho kúpiť za nižšiu zľavu. Koniec koncov, potom s malým príplatkom môžete ísť do salónu a kúpiť si nové takéto auto a užívať si, že ste prvý a jediný, kto na ňom jazdí. Súhlasí s tým, že nie ste prvý a nie jediný, ale ak pochopíte, že cena stojí za to.

A ak si zoberieš nasledujúce roky? Existuje rovnaký prudký pokles hodnoty?

Nie, od druhého roku tento pokles nie je taký znateľný. Cena spravidla spravidla klesá viacmenej rovnomerne, ale keď vozidlo zostarne viac ako 10 rokov, cena opäť klesne. Každé auto má koniec koncov svoj vlastný zdroj. Nákladné vozidlá, najmä tie, ktoré sa používajú na komerčné účely, zaznamenali tento druhý významný pokles hodnoty už skôr.

Z hľadiska vyššie uvedeného je veľmi zaujímavé sledovať obraz, keď sa v decembri veľmi aktívne predávajú automobily, ktoré od 1. januára dosiahnu desať rokov.

Ako zistiť náklady na ojazdené auto? Vidíte podobné autá na špecializovaných stránkach?

Samozrejme, môžete vidieť náklady na webových stránkach, môžete ísť na trh s automobilmi. Nezabudnite však, že uvádzané ceny sú požadované, nie skutočné. Toto sú ceny, za ktoré chcú predajcovia predať svoje autá. To ale vôbec neznamená, že sú pripravení za tieto ceny nakúpiť.

Z našej praxe všetci predajcovia bez výnimky nakoniec cenu znížia. Spravidla 10-20%. Zriedkavo, keď menej, ak predajca spočiatku stanoví relatívne nízku cenu v snahe predať auto rýchlejšie, niekedy však predajcovia znížia cenu o 40 alebo 50%.

Z vyššie uvedeného, ​​ako to chápem, použitá cena jednoducho neexistuje?

Prečo neexistuje? Autá sa kupujú a predávajú. Kupujúci dostávajú peniaze. Je tu teda cena. Je to najpravdivejšie. Skutočné ceny takýchto transakcií však nie sú nikde pevne stanovené a nie je možné získať nijaké štatistiky.

Ako už však bolo spomenuté, cena závisí od dopytu, od cenových ponúk v danom okamihu pre tento konkrétny automobil. Preto je naša služba jedinečná v tom, že môžete tento konkrétny automobil okamžite ukázať stovkám skutočných kupujúcich-predajcov a zistiť, za koľko sú pripravení kúpiť si auto.

Je možné zúčastniť sa vašej aukcie aj zo „športového záujmu“? Len tiež zistiť, akú hodnotu má moje auto

Je to možné aj z dôvodu športového záujmu. Nikto vás nebude nútiť predať auto za ponúkanú cenu. Túto ponuku máte právo odmietnuť, ak vám z nejakého dôvodu nevyhovuje, alebo jednoducho nie je čas na takúto ponuku. Navyše je úplne zadarmo. Ja ako majiteľ auta by som sa takejto aukcie zúčastnil aspoň raz za pol roka, už len preto, aby som pochopil, akú hodnotu má môj „majetok“. Nepoznám iné, pravdivejšie možnosti hodnotenia.

Je vždy možné získať cenu na aukcii?

Vždy, bez výnimiek. Za auto je vždy cena. Aj pre ten irelevantnejší model na aukcii vždy existuje minimálne 5 ponúk od predajcov, z ktorých si môžete najlepšie vybrať a predať svoje auto.