Výber správnych motocyklových topánok a obuvi – nákupný sprievodca
Obsah
- Vysvetľujúca príručka pre výber správnych motocyklových topánok a topánok
- Tenisky, topánky, čižmy, členkové čižmy ... nájdite spôsob, ako sa chrániť a jazdiť štýlovo
- Štandard OOP: 3 kritériá, 2 úrovne
- Čižma alebo basketbal?
- Materiál: koža alebo textil?
- Vodotesné alebo vetrané?
- Vyhrievané alebo nie?
- Zips alebo šnúrky?
- Ochrana voliča alebo nie?
- Jediný
- Aká je veľkosť obuvi?
- pohodlie
- štýl
- Muž alebo žena
- Aký je rozpočet?
- Tipy predtým, ako vyrazíte na cestu alebo trať
- Čistenie a údržba
- Záver
Vysvetľujúca príručka pre výber správnych motocyklových topánok a topánok
Tenisky, topánky, čižmy, členkové čižmy ... nájdite spôsob, ako sa chrániť a jazdiť štýlovo
Vo Francúzsku zákon vyžaduje, aby motocyklisti a vodiči skútrov nosili prilbu schválenú CE a rukavice s certifikátom OOP. Ale to, že zvyšok výbavy je voliteľný, neznamená, že by sa mal považovať za doplnok, najmä čižmy a topánky.
Nohy sú skutočne jedny z najzraniteľnejších končatín v prípade nehody, od členku až po holennú kosť. Podľa oficiálnych údajov má 29 % ťažko zranených ľudí ortopedické poranenia. Z toho vyplýva výhoda dobrej výbavy z hľadiska obuvi, ktorá vám umožňuje obmedziť riziká bez ohľadu na použitie.
Pretože existuje toľko topánok, topánok, topánok, koľko je aplikácií ... na jazdu v meste, na ceste, v teréne alebo na dráhe ... ktoré budú definovať širokú škálu modelov.
Potom je tu štýl. Pretože áno, je tu všetko, čo potrebujete, aby ste vybavili svoj mestský skúter, športový roadster, dráhu alebo cross country... s možnosťou zvážiť aj sezónu medzi vodeodolnými modelmi na strednú a zimnú sezónu alebo priedušnými v lete.
A tam budete mať široký výber všetkých známych značiek - Alpinestars, Bering, Dainese, Forma, Ixon, Spidi, Stylmartin, TCX aby sme vymenovali tie najznámejšie - ako aj vlastné Dafy (All One), Louis (Vanucci) resp. Motobluz značiek.(DXR), nehovoriac o Falco, Furygan, Gaerne, Harisson, Held, Helstons, IXS, Overlap, Oxstar, Rev'It, Richa, Segura, Sidi, Soubirac, V Quattro či dokonca XPD. Niektoré značky sa špecializujú najmä na track (Sidi, XPS) alebo naopak Vintage (Helstons, Soubirac), väčšina značiek ponúka pomerne široký sortiment, ktorý vyhovuje každému vkusu.
Ale čo si potom vybrať spomedzi všetkých modelov, od tenisiek až po čižmy, vrátane členkových topánok, členkových čižiem a topánok a na čo? Prevedieme vás od noriem k dodržiavaniu výberových kritérií, ktoré je potrebné zvážiť, aby ste boli chránení štýlovo a v maximálnom pohodlí.
Štandard OOP: 3 kritériá, 2 úrovne
Pretože topánky na motorku sú voliteľné, výrobcovia môžu predávať vybavenie, ktoré nie je špeciálne schválené. Môže to byť z dvoch dôvodov: buď topánka nespĺňa požiadavky normy, alebo výrobca nepredložil svoj model na testovanie z cenových dôvodov. Z našej strany vám odporúčame používať iba topánky a čižmy s logom CE, ktoré spĺňajú požiadavky normy EN 13634.
Tento štandard, vydaný v roku 2002, potom aktualizovaný v roku 2010 a naposledy v roku 2015, definuje úroveň ochrany sťahovania podľa rôznych kritérií. Po prvé, aby bolo možné testovať, musí mať obuv/topánka motocykla minimálnu výšku vzpery. Preto musí byť horná časť aspoň 162 mm pri veľkostiach do 36 rokov a aspoň 192 mm pri veľkostiach nad 45.
Ak topánka spĺňa podmienky, môže prejsť testami, ktoré jej udelia úroveň 1 alebo 2 (najvyššia - najochrannejšia) pre každé z troch kritérií odolnosti proti prerezaniu, oderu a rozdrveniu. Tieto hodnoty sú uvedené v tomto poradí pod logom biker EPI.
Zmienky môžu byť pridané v závislosti od úrovne výbavy topánok IPA, ak je k dispozícii ochrana členkov, IPS na ochranu holene a WR (vodeodolnosť), ak je obuv vodotesná.
Čižmy teda môžu byť schválené, ale bez špeciálnej ochrany členkov, holení... Je len na vás, čo chcete chrániť.
Čižma alebo basketbal?
Závodné čižmy, retro čižmy, mestské tenisky, enduro čižmy, turistické čižmy... Keď vidíme bohatosť ponuky výrobcov, nie je vždy jasné, do ktorého modelu siahnuť.
Je zrejmé, že sme v pokušení vybrať si model, ktorý zodpovedá štýlu jeho dvojkolesového bicykla. Aj keď to znamená vybavenie, môžete to urobiť s ohľadom na estetiku. A to zďaleka nie je zlé, pretože každý typ modelu sa prispôsobí rozdielom v použití motocykla alebo teréne. Mimo praxe nie sú flexibilita a poloha chodidiel rovnaké, a preto sú potrebné modely orientované na prax.
Napríklad používanie turistických topánok na vstávanie v teréne môže byť problematické kvôli blatu na hladkej podrážke. Naopak, veľmi tuhé enduro topánky na roadsteri alebo športovom aute spôsobia nepohodlie kvôli viac ohnutému postaveniu členkov na tomto type motocykla.
Hoci kempingové vybavenie ponúka maximálnu všestrannosť pre použitie na cestách, nie je ideálne vo všetkých oblastiach. Napríklad nedostatok posúvača na vonkajšej strane chodidla môže túto oblasť na dráhe rýchlo opotrebovať...
Váš výber by mal byť v podstate určený vašou jazdeckou praxou, ale aj vašou aktivitou počas dňa. Tenisky sú najmenej chránenými modelmi, no zároveň sú najlepšie na bežný život. Ak sa nerozhodnete v práci prezúvať alebo musíte chodiť, tenisky budú pohodlnejšie ako čižmy, no s menšou ochranou, najmä na výšku, keďže vrchná časť čižmy je vyššia ako topánky. .
Ale nech sa stane čokoľvek, musíme zakázať používanie hotovej obuvi, najmä plátenej a otvorenej obuvi, ktorá neponúka žiadnu ochranu. Dámy, stiletto alebo balerína je veľmi zlý nápad (a to nehovoríme o šľapkách, dokonca ani v móde).
Materiál: koža alebo textil?
koža takmer vždy poskytuje najlepšiu odolnosť proti oderu, samozrejme v závislosti od jej hrúbky. Čím je hrubšia, tým lepšie chráni, no naopak, tým menej citu a kontaktu najmä s voličom. Na druhej strane textilné obutie dáva voličovi lepší pocit. Ale na rozdiel od rukavíc vaše nohy nepotrebujú veľa cítiť. Potom je to už otázka zvyku a vytúženého komfortu každý deň.
Teraz dve úrovne certifikácie OOP zefektívňujú triedenie. Preto je potrebné uprednostniť textilnú obuv, ktorá vo všetkých bodoch získala úroveň 2, a nie kožený model, ktorý bude mať iba úroveň 1. Samozrejme, každý môže mať v tejto veci svoje vlastné preferencie; tak povediac.
Vodotesné alebo vetrané?
A opäť je to použitie dvojkolesových vozidiel, ktoré by malo rozhodnúť o vašom výbere. Ak bývate na juhu a korčuľujete len v lete, nemá zmysel vyberať si nepremokavú obuv, najmä preto, že membrány, dokonca aj priedušné, obmedzujú prenos vlhkosti. Ak prídu vhod počas dažďa, môžu sa v horúcom počasí zmeniť na pece. Ľuďom, ktorí viac jazdia v horúcom počasí, je lepšie prejsť na viac vetrané modely.
A nemajte pocit, že musíte čakať na teplotu 30 °C, aby ste zažili efekt rúry. Pri teplotách nad 20 °C sa nepremokavé topánky príliš zahrievajú, až sa stanú nepríjemnými ... dokonca aj vtedy, keď sú zložené, aby sa odstránili pachy. Preto by sa mali uprednostniť tie s účinnou a uznávanou priedušnou membránou.
Dnes je stále viac modelov dostupných v dvoch verziách, vodeodolnej a priedušnej, s rovnakým vzhľadom. Príležitosť využiť výpredaje Zvážte kúpu oboch modelov. A pozor, priedušná membrána nie je termofilm a teda neznamená, že vás zahreje. To vysvetľuje, prečo sú rôzne membrány často naskladané, aby sa dosiahla kvalita a efekt pre každú membránu.
Samozrejme, nestačí, že čižma je nepremokavá, je tiež potrebné, aby sa voda ľahko nešmýkala. A v prípade dažďa túto úlohu niekedy zohráva aj pršiplášť alebo nepremokavé nohavice, ktoré presmerujú dážď do topánky, ak tá nemá dostatočne vysoký vrch. Je zrejmé, že topánka sa bude ľahšie opravovať s nohavičkami do dažďa, čím sa obmedzí možnosť prieniku (nie je nič horšie ako tento pramienok vody, ktorý postupne vkĺzne do topánky).
Vyhrievané alebo nie?
Momentálne neexistujú žiadne vyhrievané topánky, ale na druhej strane existujú vyhrievané vložky spojené ako Digitsole. Zatiaľ čo rukavice alebo vyhrievané vesty sú v zime nevyhnutné, mrznúce nohy sa vyskytujú len zriedka, ak ste dobre vybavení, no v chladnejších oblastiach môže byť výmena podrážky vnútorného pôvodu výhodou.
Zips alebo šnúrky?
Šnúrky, bočné zipsy, gumičky, zapínanie na káble, mikrometrické pracky, suchý zips... A opäť existuje mnoho systémov zapínania, od najjednoduchších až po tie najzložitejšie. To je dôležité, pretože je to on, kto umožňuje, aby topánka zostala tesne uzavretá na nohe. Systém zapínania ovplyvňuje aj ergonómiu a ešte viac jednoduché obliekanie.
Jednoduchá šnúrka sa bude ľahšie zaväzovať ako trio mikrometrických spôn, ale môže tiež ľahko povoliť, ak ju nedrží pásik na suchý zips. Tu je niečo na hodnotenie každého z nich. Čižmy s bočným zipsom sú ale nevyhnutnosťou, niekedy navyše so šnúrkami, vďaka čomu je ich obúvanie oveľa jednoduchšie.
Niektoré topánky a dokonca aj čižmy na šnurovanie sú často veľmi prirodzene zakryté. Sme pobúrení tým, že ich treba čo najviac povoliť, aby sa dali nasadiť alebo vyzliecť. Zapínanie na zips umožňuje rýchle a jednoduché obúvanie alebo vyzúvanie nohy.
A posledná vec: komu sa ešte nikdy nezapichla šnúrka do voliča a nemohol si dať nohu na zem? Jeseň je zaručená! A okrem toho si môžeme ublížiť (a to nielen na úrovni sebaúcty).
Ochrana voliča alebo nie?
Väčšina motocyklových topánok má ochranu voliča, ale nejde o všeobecné pravidlo.
Niektoré modely majú tiež riešenie, napríklad tmavšiu zdrojovú oblasť, a preto menej citlivú na tieto konkrétne stopy, ale bez pridania určitej časti.
Najmä mestskejšie modely ho nemajú, ako napríklad Helstony s modelom Heritage, ale s CE a motorkou.
Na to môžete vždy vybaviť samostatnú ochranu. V skutočnosti je kryt voliča užitočný najmä na hnedých modeloch, pretože pod tlakom gumy voliča môžu sčernieť. A potom je naozaj ťažké ich vyčistiť, aby ste odstránili tú čiernu značku. Na druhej strane sa bavíme len o estetike, pretože aj bez zosilnenia voliča som nikdy nevidel prepichnutie topánky v mieste trenia voliča. A treba poznamenať, že pre mestský model takáto ochrana voliča vyzerá „motocyklovo“ a menej esteticky.
Jediný
Toto je moment, na ktorý takmer nikdy nemyslíte, keď si kupujete pár konfekčných topánok, ale na ktorý myslíte, keď si kupujete pár turistických topánok. Na motorke je to trochu rovnaké. Podošva zabezpečí priľnavosť k zemi a najmä jej odolnosť voči hydrokarbidom s potrebnými protišmykovými vlastnosťami. A rozdiel môže byť od 1 do 10 medzi dvoma topánkami na motorku, pár sa ukáže ako kus mydla, keď prší alebo na čerpacej stanici, a druhý je veľmi upokojujúci.
Aká je veľkosť obuvi?
Veľkostný systém pre motorkársku obuv sa nelíši od veľkostného systému pre bežné topánky. Ak nosíte veľkosť 44, kúpte si veľkosť 44. Taliani majú tendenciu strihať na malom a niekedy treba rátať aj s veľkosťou navyše.
Rovnako ako pri konfekčných modeloch si každá značka vyberá topánky podľa svojich kritérií. Podľa výrobcu nás čakajú tenšie, širšie, vyššie čižmy ... preto je najlepšie vyskúšať alebo sa riadiť názorom ostatných užívateľov, či je veľkosť lepšia alebo nižšia.
pohodlie
Rovnako ako pri konfekcii je ťažké predpovedať, či bude topánka pohodlná alebo nie, v závislosti od jej konštrukcie, výšky zvršku, kože alebo textilu, celkovej kvality a hrúbky a tuhosti podošvy (často vystuženej kovom ). bar, ktorý, ako sa hovorí, často spúšťa pípnutie na letiskových portáloch).
Enduro topánky sú skôr lyžiarske topánky, v ktorých sa ťažko chodí, na rozdiel od mäkších a rozumnejších vychádzkových topánok. Medzi nimi nájdeme „trekingové“ čižmy. Tenisky a mestské topánky sú v každodennom živote najpohodlnejšie, ale na jazdu na traili alebo cestičkách bez zranení (najmä odhodených kameňov mimo cesty, nehovoriac o páde) nestačia.
No najnovšie modely tenisiek sa nosia rovnako pohodlne ako modely dostupné v športových obchodoch a na každodenné nosenie je to plus.
Textilný model je väčšinou pohodlnejší ako kožený. O všetkom ale rozhoduje tuhosť kože. Sú kožené modely, ktoré vôbec nemäknú (horšie ako army rangers) a naopak iné, v ktorých je vám hneď príjemne. Napríklad TCX nás od začiatku pravidelne prekvapuje super pohodlnými koženými modelmi. Naopak, Helstony sú často húževnaté.
štýl
Toto je otázka, ktorú zámerne kladieme na poslednú a často ju kladieme na prvé miesto. Topánky najskôr vyberáme podľa vzhľadu a až potom sa pozeráme na ich kvalitu a vlastnosti. Dnes sa výber medzi všetkými značkami výrazne rozšíril: od mestských po vintage, od endura po bežecké trate, so vzhľadom, ktorý dokáže uspokojiť všetky chute.
Muž alebo žena
Pred pár rokmi naozaj nebolo veľa modelov pre ženy, v lepšom prípade s ružovými a kvetmi alebo veľmi škaredé. Toto obdobie sa skončilo a teraz pravidelne nájdeme tie isté modely dostupné v pánskej aj dámskej verzii, najmä s ružovou alebo flitrami. Ak ich chcete nájsť, jednoducho vyhľadajte Lady.
Aký je rozpočet?
Nie je ľahké určiť typický rozpočet na motorkársku obuv s vedomím, že cena sa bude líšiť v závislosti od typu modelu, množstva ochrany, použitých materiálov, vnútorných membrán a tiež značky ...
Za pár turistických topánok s certifikáciou OOP tak môžeme ísť od sto eur za základný model vo veľmi klasickom štýle až po 300 eur za plne vybavenú Gore-Tex verziu od výrobcu. v niektorých prípadoch aj viac.
Tenisky sú dostupnejšie v cenách od 80 do 200 eur. To isté platí pre čižmy, ktoré málokedy stoja viac ako 250 eur. Na druhej strane, najdrahšie turistické / dobrodružné topánky sa pohybujú medzi 150 a 400 €.
Počas výpredajov môžete často získať skvelé ponuky až s 50 % zľavou na modely predchádzajúcej sezóny, no so všetkou ochranou, ktorú potrebujete, a so štýlom, ktorý sa vám páči. Je to tiež príležitosť vybaviť značku modelom vašich snov, a nie modelom vybraným výlučne pre váš obmedzený rozpočet.
Tipy predtým, ako vyrazíte na cestu alebo trať
Čižmy na motorku sú často tuhšie a v závislosti od značky aj veľmi tuhé. Netreba ich hneď robiť jednoducho a nepohodlne. Nikdy sa teda nevydajte na dlhú cestu bez toho, aby ste si ich vopred obliekli. Ušetríte tak stovky kilometrov s boľavou topánkou, ktorá by vám mohla pokaziť celú jazdu.
Rovnako je to aj s dráhovou topánkou, ktorá je veľmi uzavretá a tuhá. Nechoďte prvý deň lyžovania alebo turistiky s novými topánkami. Deň na zjazdovke je už ťažký, a ak nemôžete preradiť s príliš tuhými topánkami, zjazdovka je nočnou morou.
Čistenie a údržba
Topánky sú ako všetky ostatné, dá sa o ne starať, najmä ak sú kožené.
Záver
Pred nákupom odporúčame vždy vyskúšať. Ale pokiaľ sako sedí svojou veľkosťou, na fotke nevyniknú topánky nesprávnej veľkosti, šmykľavé alebo príliš teplé. Takže neváhajte a choďte a vyskúšajte obchod a / alebo si pozrite pravidlá vrátenia pri online objednávke.
A majte na pamäti, že všestranné čižmy neexistujú v absolútnom zmysle z dôvodov štýlu, pohodlia a používania. Je len na vás, aby ste sa rozhodli, ktoré páry sú pre vás vhodné na základe vášho použitia.
