Testovacia jazda VW Touran 1.4 TSI Ecofuel: myslite inteligentne
Nízke emisie a atraktívna spotreba paliva sú hlavnými výhodami rodinného vanu špeciálne pripraveného na pohon na zemný plyn. Uvažujú však o vyššej trhovej cene. Stojí to za to?
Štatistiky ukazujú, že ulicami Nemecka prechádza asi 30,5 milióna automobilov na benzínový pohon. Avšak iba 71 500 je poháňaných metánovým palivom a len veľmi málo z nich je na to pripravených v továrni.
Šetrné k životnému prostrediu a hospodárne na ceste
VW Touran 1.4 TSI Ecofuel, vybavený kompresorom a dvojitým turbom, vyvinie 150 koní. a 220 Nm. Auto je o 10 koní výkonnejšie ako bežný 1,4-litrový benzínový motor. Cestovanie v rodinnom dodávke je potešením, najmä ak je šetrné k životnému prostrediu – emisie CO2 sú 128 g/km. Ak vodič uprednostňuje jazdu na benzín, hladiny dosahujú 159 g/km.
Hlavnou výhodou zemného plynu je, že je menej znečisťujúci ako benzín. Ekologické palivo je určené na pohon automobilu za rovnakých podmienok ako benzínový ekvivalent, rozdiel je však v tom, že emituje o 75% menej oxidu uhličitého a 65% menej uhľovodíkov. A samozrejme, v neposlednom rade v zozname výhod je cena ekologického paliva.
Ekológia si vyžaduje obetu
Na zdesenie odporcov, ktorí popierajú vozidlá na alternatívne palivá, je pravdepodobnosť možnej nehody spôsobenej metánovým systémom takmer zanedbateľná. VW Touran 1.4 TSI nie je výnimkou. Vyššia cena 3675 eur (v Nemecku) oproti základnej verzii modelu naznačuje veľmi účinné bezpečnostné opatrenia, vďaka ktorým je používanie metánu úplne bezpečné. Plynová inštalácia navyše nijako nezasahuje do každodenného pohodlia a praktickosti minivanu. Jedinou výnimkou, ktorá je predpokladom istého nepohodlia, je posledný, tretí rad sedadiel, kde je hmotnostný limit pre cestujúcich vzadu 35 kg. To znemožňuje ich používanie dospelým cestujúcim.
Výnimočná stabilita vozidla a jeho agilita boli zachované vďaka dômyselnosti inžinierov v oblasti umiestnenia nádrže na metán. Je inštalovaný pod podlahou v zadnej časti vozidla a má nosnosť 18 kg. Na druhej strane sa znížila palivová nádrž o 11. Palubný počítač v automobile zobrazuje údaje vodiča o aktuálnej spotrebe benzínu aj ekologického paliva. Navigačný systém, ktorý je k dispozícii ako voliteľná výbava pre model VW Touran 1.4 TSI Ecofuel, poskytuje informácie o umiestnení čerpacích staníc.
Vysoká priemerná spotreba
Rodinné auto má prekvapivo vysokú spotrebu paliva, pretože má vodič ťažkú nohu. Palivové čerpadlo musí na vzdialenosť 6 km dodať motoru 100 kg ekologického paliva. Pre ekonomickejšiu jazdu možno priemernú spotrebu znížiť na 4.7 kg na 100 km.
V skutočnosti sú tieto údaje dosť nekonzistentné, pretože v testovací deň sa spoločnosti Auto Motor und Sport podarilo zaregistrovať priemernú spotrebu 3.8 kg na 100 km. Na dlhé vzdialenosti dokáže VW Touran 1.4 TSI Ecofuel na jedno nabitie prejsť zhruba 350 km a prívod plynu vám umožní predĺžiť cestu o 150 km.
VW Touran 1.4 TSI Ecofuel - najlepšia investícia
Fanúšikovia naftových motorov, zvyknutí najazdiť asi 1000 1.4 km s jednou náplňou nádrže, sa ťažko mohli zaradiť medzi potenciálnych majiteľov VW Touran 220 TSI Ecofuel. To isté však neplatí pre súčasných kupcov benzínových motorov, pre ktorých je ľahké nájsť metánové automobily. Ale napriek twin-turbu a krútiacemu momentu XNUMX Nm je celková trakcia vozidla trochu vratká. Štvorvalcový motor však beží hladko a kultivovane.
Veľkým prekvapením je dobrá investícia. VW Touran 7000 TSI Ecofuel po najazdení 1.4 XNUMX kilometrov v prvom roku plne odôvodňuje vyššiu cenu v porovnaní s konvenčným benzínovým modelom.
Na záver, VW Touran 1.4 TSI Ecofuel je dobrou voľbou pre ľudí, ktorí hľadajú alternatívu na cestu s lacnejším a ekologickejším palivom.
