Nadobudne účinnosť bezpečnostný mandát Uberu
Od 1. októbra 2019 budú noví vodiči Uberu povinní riadiť vozidlá, ktoré získali plný počet päť hviezdičiek v testoch ANCAP.
Päťhviezdičkové požiadavky austrálskeho Uber New Car Assessment Program (ANCAP) sú účinné oddnes a všetci noví vodiči požadujú auto s najvyšším hodnotením nárazových testov, zatiaľ čo existujúci vodiči budú mať dva roky na upgrade na nový štandard. .
Pre vozidlá, ktoré ešte neboli testované ANCAP, Uber zverejnil zoznam výnimiek pre približne 45 modelov, väčšinou luxusných a prémiových vozidiel, vrátane Lamborghini Urus, BMW X5, Lexus RX, Mercedes-Benz GLE a Porsche Panamera.
Uber vo vyhlásení uviedol, že rozhodnutie zaviesť päťhviezdičkové autá je preto, lebo „obhajujú bezpečnosť“.
„ANCAP už dlho stanovuje austrálsky štandard pre bezpečnosť vozidiel a sme hrdí na to, že im môžeme pomôcť naďalej posielať silné posolstvo o dôležitosti technológie bezpečnosti vozidiel v celej Austrálii,“ píše sa v príspevku.
Naďalej bude platiť maximálny vek vozidla Uber, čo znamená 10 rokov alebo menej pre operátorov UberX, Uber XL a Assist a menej ako šesť rokov pre Uber Premium, pričom je stále potrebné podporovať plán služieb vozidla (diktovaný výrobcom).
Šéf ANCAP James Goodwin medzitým pochválil Uber za to, že bezpečnosť vodičov a pasažierov je prioritou.
"Je to vážne a zodpovedné politické rozhodnutie zamerané na zlepšenie bezpečnosti každého, kto používa naše cesty," povedal. „Spoločná spolujazda je moderná vymoženosť. Pre niektorých je to primárny dopravný prostriedok, no pre iných pracovisko, preto je dôležité, aby boli všetci v bezpečí.
„Päťhviezdičková bezpečnosť je teraz očakávaným štandardom medzi kupujúcimi automobilov a rovnako vysoký štandard by sme mali očakávať vždy, keď použijeme auto ako službu mobility.
"Toto by sa malo stať meradlom pre ostatné spoločnosti v oblasti spolujazdy, carsharingu a taxislužby."
Konkurenčné spoločnosti poskytujúce spolujazdu, ako sú DiDi a Ola, nepožadujú úplné päťhviezdičkové vozidlo ANCAP, ale špecifikujú svoje vlastné kritériá oprávnenosti.
Nárazové testy ANCAP zahŕňajú hodnotenie pasívnej bezpečnosti, ako sú deformačné zóny a ochrana cestujúcich, ako aj aktívna bezpečnosť vrátane autonómneho núdzového brzdenia (AEB).
ANCAP tiež vyžaduje, aby boli vozidlá vybavené systémom AEB na dosiahnutie plného päťhviezdičkového hodnotenia, zatiaľ čo ďalšie technológie aktívnej bezpečnosti, ako je asistent udržiavania v jazdnom pruhu a rozpoznávanie dopravných značiek, budú preskúmané v budúcich skúškach.
Hodnotenie zohľadňuje aj úroveň výbavy vozidla vrátane prvkov, ako je spätná kamera, kotviace body pre detské sedačky ISOFIX a ochrana chodcov pri kolízii.
Webová stránka ANCAP v súčasnosti uvádza 210 moderných päťhviezdičkových vozidiel na nárazové testy, medzi najdostupnejšie patria Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Suzuki Swift, Kia Rio, Mazda2 a Honda Jazz.
Zatiaľ čo nové vozidlá sú čoraz častejšie vybavené systémami aktívnej bezpečnosti, vyššia výbava často prináša vyššie ceny, ako je to v prípade novej Mazdy3, Toyoty Corolla a kompaktných vozidiel Ford Focus novej generácie.
Špeciálne autá ako Ford Mustang, Suzuki Jimny a Jeep Wrangler, ktoré získali tri, tri a jednu hviezdičku, tiež zápasia o splnenie prísnych bezpečnostných noriem ANCAP.
