Celoročné pneumatiky. Výhody a nevýhody. Oplatí sa kúpiť?

Keď sa rozhodneme pre kúpu novej sady pneumatík, máme dve možnosti: pneumatiky určené na určitú sezónu alebo celoročné pneumatiky so zimnou homologizáciou. Ktorá voľba je najlepšia a pre koho? Je jedno, na aký typ auta kupujeme pneumatiky? Aké sú výhody a nevýhody celoročných pneumatík?

Asi pred desiatimi rokmi vodiči používali jednu sadu pneumatík po celý rok – nie preto, že by už boli dostupné kvalitné celoročné pneumatiky. Zimné pneumatiky boli vtedy na poľskom trhu novinkou a mali vtedy veľa odporcov, ktorí si dnes nevedia predstaviť jazdu bez zimných pneumatík a oceňujú ich vlastnosti na klzkom, mokrom a zasneženom povrchu.

Odvetvie pneumatík rok čo rok vylepšuje svoje produkty a nové pneumatiky sú čoraz inovatívnejšie a majú lepšie parametre. To však neznamená, že sme vytvorili pneumatiky, ktoré nám poskytnú plnú priľnavosť za každých podmienok. Spoločnosti s pneumatikami súťažia vo vývoji inovatívnych riešení. „Dnešné celoročné pneumatiky od známych výrobcov sú úplne iným produktom ako gumy používané v 80. rokoch. Moderné technológie umožňujú spojiť niektoré vlastnosti zimných a letných pneumatík v jednom produkte,“ hovorí Piotr Sarnecki, generálny riaditeľ spoločnosti Polish Tire. Priemyselné združenie (PZPO). Sú celoročné pneumatiky rovnako dobré ako ich sezónne náprotivky?

Výhody celoročných pneumatík

Mať dve sady a meniť pneumatiky dvakrát do roka je pre mnohých vodičov celkom problém, takže je určite veľmi výhodné neprezúvať sezónne pneumatiky – ako už názov napovedá, tieto pneumatiky sú na všetky 4 sezóny. rok. Celoročné pneumatiky majú gumovú zmes, ktorá je mäkšia ako letné súpravy, ale nie taká mäkká ako bežné zimné pneumatiky. Majú tiež lamelový dezén na zahryznutie sa do snehu, no nie sú tak agresívne v dizajne ako zimné pneumatiky.

Pozri tiež: Sťažnosti zákazníkov. UOKiK kontroluje platené parkovanie

Pri pohľade na štruktúru samotného dezénu môžete vidieť, že celoročné pneumatiky majú kompromisné vlastnosti. Parametre vozoviek ako brzdná dráha na rôznych povrchoch, odolnosť voči akvaplaningu či priľnavosť v zákrutách ukazujú, že aj ich výkon je spriemerovaný – v lete sú lepšie ako zimné pneumatiky, v zime sú lepšie ako letné.

Pred kúpou celoročných pneumatík by ste sa mali uistiť, že majú jedinú oficiálnu značku zimného schválenia – symbol snehovej vločky na troch vrcholoch hôr. Pneumatiku bez tohto symbolu nemožno považovať za celoročnú alebo zimnú pneumatiku, pretože nepoužíva gumovú zmes, ktorá poskytuje priľnavosť pri nižších teplotách.

Nevýhody celoročných pneumatík

Nie je pravda, že kúpa celoročných pneumatík je lacnejšia ako sezónne sady – terénne pneumatiky sú vhodné len vtedy, ak preferujete konzervatívny štýl jazdy a nie ste častým používateľom rýchlostných ciest a diaľnic. Letné pneumatiky majú relatívne nízky valivý odpor v porovnaní s celoročnými pneumatikami, čo vedie k nižšej spotrebe paliva a menšiemu hluku, ktorý sa dostáva do interiéru auta – jeden z dôvodov, prečo mnohí vodiči považujú sezónne pneumatiky za oveľa pohodlnejšie na jazdu.

Celoročné pneumatiky sú vždy kompromisom – ich vlastnosti vám umožnia jazdiť bezpečne vo viacerých poveternostných podmienkach ako samotné letné či zimné pneumatiky, no pri jazde v lete sa opotrebujú oveľa rýchlejšie ako letné a neposkytnú nám to isté. vysoká úroveň bezpečnosti. Na zasneženej ceste ich tiež len ťažko zladíte so zimnými pneumatikami – v typických zimných podmienkach môžu skutočne prekážať pri jazde. Celoročné pneumatiky nebudú fungovať tak dobre ako zimné pneumatiky v zime a letné pneumatiky v lete.

Pre koho sú vhodné celoročné pneumatiky?

Celoročné pneumatiky sú určite pre tých z nás, ktorí toho veľa nenajazdia, ak náš ročný nájazd presiahne 10 kilometrov. km, pneumatiky do každého počasia nebudú ziskové. V zime sa opotrebúvajú rovnako ako zimné, no v lete oveľa rýchlejšie ako letná súprava, pretože majú jemnejšiu zmes. Ak ste teda doteraz jazdili 4-5 roky na jednej sade letných pneumatík a jednej sade zimných pneumatík, potom s celoročnými pneumatikami počas tejto doby využijete 2-3 takýchto sád.

Ďalšou skupinou potenciálne spokojných zákazníkov sú vodiči malých áut. Kvôli kompromisným charakteristikám by celoročné pneumatiky nemali byť vystavené nadmernému pozdĺžnemu alebo priečnemu preťaženiu. Preto nebudú dobre fungovať vo vozidlách väčších ako kompaktná trieda. Navyše kvôli horšej priľnavosti budú celoročné pneumatiky zasahovať do palubných bezpečnostných systémov, z ktorých väčšina dostáva informácie od kolies. Ich časté prešmykovanie spôsobí zaťaženie systému ESP a brzdového systému, ktorý bude z času na čas nútený zasiahnuť a pribrzdiť kolesá na zodpovedajúcej strane auta.

Často majitelia SUV hovoria, že s pohonom 4x4 si môžu ísť, čo chcú - nuž, pohon 4x4 má výhody, ale hlavne pri rozťahovaní. Brzdenie už nie je také jednoduché – pneumatiky musia mať dobrú priľnavosť. SUV sú ťažšie ako bežné autá a majú vyššie ťažisko, čo neuľahčuje pneumatikám. Majitelia takýchto áut by si preto mali dávať pozor na výber pneumatík do každého počasia.

Spoločnosti využívajúce dodávkové vozidlá by sa zase mali riadiť miestom použitia takéhoto vozidla. Ak jazdí medzimestské trasy, bude ekonomickejšie a bezpečnejšie použiť pneumatiky určené na túto sezónu. Ak trasy prechádzajú častejšie v mestách a na predmestiach, vhodnejšou možnosťou budú slušné celoročné pneumatiky.

– Pri kúpe nových pneumatík a výbere sezónnych alebo celoročných pneumatík musíme v prvom rade zohľadniť naše individuálne potreby. Najlepšie je poradiť sa so servisným poradcom v profesionálnom pneuservise. Je dôležité, ako často auto využívame a v akých podmienkach najviac jazdíme. Ak v prvom aj druhom polroku často absolvujeme veľké vzdialenosti a naše auto je viac ako malé auto, majme dve sady pneumatík. Budú hospodárnejším a bezpečnejším riešením,“ dodáva Piotr Sarnetsky.

Pamätajte - neexistujú žiadne úplne univerzálne pneumatiky. Aj medzi gumičkami do každého počasia sa nájdu také, ktoré sú ako stvorené na jar a jeseň, alebo väčšinou na zimu. Pri rozhodovaní o kúpe tohto typu pneumatík by ste si mali vybrať iba známych výrobcov a produkt nie nižší ako stredná trieda. Nie každý výrobca má dostatočne zvládnuté umenie vytvoriť pneumatiku, ktorá kombinuje opak sezónnych pneumatík.

Škoda. Predstavenie radu SUV: Kodiaq, Kamiq a Karoq