Všetky klady a zápory servisu auta v klubovom servise
Užitočné rady pre motoristov

Všetky klady a zápory servisu auta v klubovom servise

Autokluby podľa modelov a značiek sa stali začiatkom storočia vážnym fenoménom v ruskom segmente internetu. Kúpil si auto - a hneď som sa o ňom dozvedel všetko. Navyše: našiel som rovnako zmýšľajúcich ľudí a možno aj priateľov, mojich milovaných a dokonca aj milovaných. Našiel si nový koníček. Čo znamená byť členom komunity a aké sú úskalia klubovej služby?

Je najlepší autoservis klubový autoservis? Portál "AutoView" zistil kúzlo tohto kúzla ...

Odkiaľ sú palivové drevo

Čím viac sa na naše cesty dostávalo zahraničných áut, tým častejšie sa začali objavovať špecializované čerpacie stanice na miestach klasických dielní. Na vyliečenie rany na novej generácii automobilov boli potrebné nielen špeciálne nástroje, ale aj „špeciálne“ ruky a hlavy. Olej a doštičky na modernom aute sa dajú vymeniť v garáži. Ale napríklad rozvodový remeň je preč. Problémy sú však aj s podložkami. Áno, Cadillac Escalade?

Po určení okruhu zákazníkov ich služba začala hľadať. A potom prišiel na pomoc autoklubom - fóram, ktoré združujú majiteľov áut konkrétneho výrobcu alebo modelu. XNUMX% cieľové publikum! Pozvite a zarobte. Mnohé zo špecializovaných čerpacích staníc sa okamžite rozhodli stať sa „klubovými“.

Ale aj tu boli jemnosti: akonáhle podviedol alebo „zlomil palivové drevo“, dostal negatívnu recenziu alebo sa k klientovi správal hrubo - okamžite od seba odrezal všetkých členov klubu. No povedzte, kto pôjde do obchodu, kde sa už urazil „jeden z našich“? Navyše: klub, ktorý si uvedomil svoju hodnotu, začal okamžite požadovať uznanie, zľavy a rešpekt. Podniky nepripravené na nové zákony boli teda vyradené a zostali len tie, ktoré boli pripravené pracovať nielen na autách zákazníkov, ale aj na sebe.

Všetky klady a zápory servisu auta v klubovom servise

O dobrom

Autokluby sa dočkali svojich zliav a uznaní, služieb "na úrovni" a náležitého zaobchádzania. V rámci služby „klub“ môžete získať nielen vysokokvalitné opravy za cenu nižšiu ako oficiálny predajca, ale aj náhradné diely so zľavou. Klubové služby navyše nešetria na pánoch, prevyšujúcich špecialistov od oveľa chamtivejších „úradníkov“. Takže v klubovej službe Renault, známej po celej Moskve, mechanici pravidelne riešia problémy, s ktorými sa predajcovia jednoducho nedokázali vyrovnať.

Po príchode do takéhoto centra môžete bezpečne nechať auto na dlhú údržbu a dokonca získať dodatočnú zľavu za veľkú objednávku. Navyše v takýchto dielňach väčšinou nenaťahujú pult a nesnažia sa „nasávať“ zbytočné postupy. Remeselníci tam pracujú už roky a desaťročia, takže majitelia áut sa pokojne prihlásia svojmu obľúbenému mechanikovi. Klubové služby často poskytujú záruku na prácu a diely, ktoré si u nich kúpite, a nezdráhajú sa pomôcť s výberom jednotiek alebo „karosérie“ pri demontáži. Môžu dokonca vziať veci do vlastných rúk. Koniec koncov, jedna negatívna recenzia od „dôležitej hľuzy“ môže ohroziť celý podnik.

Všetky klady a zápory servisu auta v klubovom servise

O zle

„Klubové“ služby nemajú licenciu na oficiálne zastupovanie, nezaoberajú sa záručnými opravami a nemajú právo opečiatkovať servisnú knižku. To však mnohým majiteľom automobilov nebráni v tom, aby prišli k známym službám aj na záručných autách: „ich vlastné“ - existuje väčšia dôvera.

Na takýchto čerpacích staniciach sú ceny, aj keď nižšie ako v luxusných OD komorách, stále výrazne vyššie ako ceny "strýka Vasyu" v garážach. Rozdiel oproti "funkcionárom" je 20-30 percent v prospech tých "klubových". Samozrejme, toto je zásadný bod pre majiteľov ojazdených a najmä hlboko ojazdených áut, ktorí rátajú každú pokutu. Okrem toho vstupuje do hry slávne ruské pravidlo: "ušetriť cent a rubeľ nie je škoda."

Musíte tiež hľadať klubovú službu: nie každý, kto uverejnil inzerát na stránkach fóra, je hodný tohto mena. Musíte si prečítať recenzie a pochopiť, ísť sa stretnúť a dať auto na skúšobnú prácu. Mnoho motoristov niekedy hľadá správny servis celé mesiace, takže ďalšie auto si často vyberajú na základe svojich známych v sektore služieb. Najčastejšie - rovnaký model, ale viac "čerstvý" alebo len ďalšia generácia.

Predaj auta s registráciou v „klubovej službe“ je však oveľa jednoduchší: napokon takéto dielne poskytujú dokumenty pre každú vykonanú operáciu a pri prvej návšteve „nováčika“ alebo diagnostike pred uzavretím obchodu to okamžite povedia. kde boli skryté výdavky. A napokon, členovia klubu nie sú veľmi naklonení vzájomnému klamaniu. Aj keď, samozrejme, rodina nie je bez čiernej ovce.

Pridať komentár