Všetky modely Tesla Model 3 Standard Range Plus v Číne budú mať články LiFePO4. Bez kobaltu

Podľa správ čínskych médií citovaných internetovým používateľom Ray4Tesla bude Tesla Model 3 „Made in China“ s najmenšími batériami používať lítium-železofosfátové články. Ich výrobcom a dodávateľom bude CATL.

Tesla Model 3 SR + s bezbaltovými článkami

LiFePO bunky₄ /LFP/ Lítium-železitý fosforečnan má tú výhodu, že je lacnejší na výrobu a menej náchylný na vznietenie pri silnom poškodení. Ich nevýhodou je nižšia energetická hustota. To je pravdepodobne dôvod, prečo je Tesla Model 3 Standard Range Plus s článkami LFP o 100 kg ťažší ako rovnaký model s článkami NCA (nikel-kobalt-hliník).

> Tesla chce v Číne začať predávať Tesla Model 3 SR + s LiFePO batériami₄

Ak veríte správe Twitteru, Tesla chce plne prejsť na LFP články v najlacnejšom variante Modelu 3 v Číne... V konečnom dôsledku by to mohlo znamenať zníženie ceny auta, pretože kalifornský výrobca používa také úžasné podvody: niekedy nastaví maržu tak, aby bola cena férová, nech už to znamená čokoľvek.

Vidíme to aj na poľskom trhu, Tesla Model 3 je o 10-12 percent lacnejšia ako holandský trh. Ako keby firma povedala: „Majú nejaké dotácie? Trochu im znížime cenu “:

> Existuje poľský konfigurátor, pre Teslu sú poľské ceny: od 199 990 PLN brutto za Model 3 Standard Range Plus. Lacné!

Ale späť do Číny. Články s fosforečnanom lítno-železitým sa začnú používať od augusta 2020. Nezobrazia sa na Tesle Model 3 Long Range and Performance.... Ide asi o to, že výrobcom požadovaná kapacita (80 kWh) by sa do súčasného kontajnera batérie nezmestila.

Podľa správ čínskych médií CATL potvrdzuje, že tento mesiac začne dodávať batériové články LFP pre GF3. Počiatočná dodacia lehota je august. Všetky MIC SP M3 sa budú vyrábať s batériami LFP. pic.twitter.com/cTSPh1A35u
— Ray4️⃣Tesla⚡️🚘☀️🔋 (@ ray4tesla) 17. júla 2020

Postupom času očakávame, že Tesle Model 3 SR + sa bude predávať s lacnejšími článkami LFP. Naše odhady sa naplnili o niečo viac ako rok neskôr, v októbri 2021.