lincoln

Obsah ZakladateľEmblemHistória značky automobilov Značku Lincoln možno považovať za synonymum luxusu a vznešenosti. Na cestách sa často nevidí, keďže táto luxusná značka je určená pre majetnejšiu vrstvu spoločnosti. Vydanie automobilov bolo vyrobené na objednávku a história samotnej značky sa zakorenila na samom začiatku minulého storočia. Ochranná známka je jednou z divízií koncernu Ford Motors. Ústredie sa nachádza v Dearborne. Henry Leland založil spoločnosť v roku 1917, ale rozkvet firmy bol v roku 1921. Samotný názov spoločnosti je spojený s menom amerického prezidenta Abrahama Lincolna. Spočiatku bola oblasťou činnosti výroba pohonných jednotiek pre vojenské letectvo. Leland vytvoril V-twin motor, ktorý sa premenil na Lincoln V8, prvý výtvor luxusnej triedy. Nedostatok finančných prostriedkov v dôsledku nedostatku dopytu po autách viedol k tomu, že spoločnosť kúpil Henry Ford, ktorý obsadil jedno z prioritných miest na americkom automobilovom trhu. Po dlhú dobu bol Cadillac jediným konkurentom, pretože len málo z nich bolo v tom čase obdarených „hojnosťou luxusu“. Po Lelandovej smrti bola pobočka spoločnosti prevedená na syna Henryho Forda, Edsela Forda. Privilegovaná elita vlády USA využila služby Lincolna na to, aby im poskytla luxusné automobily, a to zase zabezpečilo finančnú nezávislosť od Fordu. Pri navrhovaní výkonných leteckých pohonných jednotiek bola otázka technických komponentov budúcich automobilov zavrhnutá. A v roku 1932 debutoval model Lincoln KB, ktorý má 12-valcovú pohonnú jednotku a v roku 1936 bol vyrobený model Zephyr, ktorý bol považovaný za lacnejší a dokázal zvýšiť dopyt po značke až deväťkrát a takmer päť rokov. na ťažké bremeno vojny. Ale po druhej svetovej vojne výroba pokračovala a v roku 1956 bol Lincoln Premier uvedený na trh. Po 1970. rokoch sa dizajn modelov zmenil. Na zníženie nákladov na autá sa v súvislosti s vlnou finančných neúspechov rozhodlo uchýliť sa k uniformite na úrovni s modelmi materskej spoločnosti Ford. A až do roku 1998 sa spoločnosť zaoberala výrobou modifikácií strojov materskej spoločnosti. V rokoch 1970-1980 bolo vyrobených niekoľko ďalších projektov, po ktorých spoločnosť pozastavila vývoj na takmer tucet rokov. Séria zmien vo výrobe Lincolnu sa vrátila na úroveň výroby luxusných áut. Ekonomická kríza v roku 2006 posunula spoločnosť smerom k autonómii a nezávislosti, čo ju do značnej miery zachránilo pred finančnou záťažou. V období rokov 2008 až 2010 spoločnosť presunula svoje spektrum aktivít na domáci trh USA. Zakladateľ S menom Henry Leland sa spájajú dve slávne značky, ktoré mu priniesli celosvetovú slávu a americký vynálezca sa narodil v roku 1843 v Bartone v roľníckej rodine. O prvých rokoch Lelanda sa toho veľa nevie, ale stačí, že rád drotal s technológiami, mal také schopnosti ako jedinečnosť, presnosť a trpezlivosť, ktoré zase v budúcnosti zohrávali dôležitú úlohu tvorcu. Vo veku plnoletosti, na vrchole americkej občianskej vojny, Henry pracoval v zbrojárskom priemysle. Henry Leland sa ďalej pohyboval po požadovanom vektore a dostal prácu v strojárskom závode ako strojný dizajnér. Toto miesto mu veľa poslúžilo, sám vytváral a modernizoval všemožné mechanizmy, dbal na najjemnejšie detaily, všetko vypočítal do najmenších detailov, čo mu následne prinieslo neoceniteľné skúsenosti. Takéto maličkosti odštartovali jeho kariéru. Jeho prvým úspechom bol elektrický strojček na strihanie vlasov. Skúsenosti a zručnosti ho posunuli na kariérnom rebríčku a čoskoro sa Leland rozhodol otvoriť si vlastný podnik. S množstvom nápadov, no finančným nedostatkom, Henry otvára podnik so svojím priateľom Faulknerom. Spoločnosť sa volala Leland & Faulcner. Špecifiká podniku boli veľmi rôznorodé: od častí bicyklov až po parný stroj. S kvalitným prístupom ku každej zákazke začali Henryho oslovovať zákazníci najmä z oblasti automotive a lodiarstva, keďže v tejto fáze bol automobilový priemysel len v plienkach. Začiatok 20. storočia bol prelomom obrovského potenciálu Henryho Lelanda. Po reorganizácii spoločnosti Henry Ford na spoločnosť s novým názvom, ktorý jej pripisuje francúzsky šľachtic - Antoine Cadillac, bol dizajn automobilu Cadillac, model A, realizovaný spolu s Henrym Fordom. Auto bolo vybavené slávnym motorom, Lelandovým vynálezom. Lelandov perfekcionizmus v detailoch priniesol veľkú slávu jeho druhému modelu, Cadillacu D z roku 1905. Bola to explózia v automobilovom priemysle tej doby, ktorá postavila model na piedestál. V roku 1909 je Cadillac súčasťou General Motors so zakladateľom Durantom, ktorý vymenúva prezidenta. Počas nezhody s Durantom ohľadom vynálezu motorov pre vojenské lietadlá dostane Leland kategorické nie, čo ho prinútilo odstúpiť z funkcie prezidenta a odísť z firmy. V roku 1914 Leland vynašiel V-motor, ktorý bol prielomom aj v Amerike. Spolu so zamestnancami Cadilacu, ktorí odišli po ňom, zakladá novú spoločnosť a pomenuje ju po Abrahamovi Lincolnovi. Spoločnosť vyrobila obrovské množstvo pohonných jednotiek vojenských lietadiel. Po skončení vojny sa Henry vrátil do automobilového priemyslu a navrhol model auta s leteckým motorom V8. Keď niekto prekonal seba samého, urobil veľký skok v automobilovom priemysle, vtedy ešte nechápal model automobilu, neexistoval žiadny zvláštny dopyt a spoločnosť sa ocitla v zložitej finančnej situácii. Henry Ford kúpil spoločnosť Lincoln, pod ktorou mal ešte krátky čas kontrolu Henry Leland. Na základe priemyselných sporov medzi Fordom a Lelandom, prvý Henry, ktorý bol úplným vlastníkom, prinútil druhého napísať rezignačný list. Henry Leland zomrel v roku 1932 vo veku 89 rokov. Emblém Strieborná farba loga je synonymom elegancie a bohatstva a štvorcípa hviezda Lincoln, ktorá je samotným znakom, má mnoho teórií. Prvý naznačuje, že stroje by sa mali stať známymi vo všetkých kútoch sveta. Naznačuje to ikona emblému v podobe kompasu so šípkami. Na druhej je zobrazená „Lincolnova hviezda“, ktorá symbolizuje nebeské telo, ktoré je spojené s veľkosťou ochrannej známky. Tretia teória hovorí, že znak nemá žiadny význam. História automobilovej značky značky Po druhej svetovej vojne, po modeloch Lincoln KB a Zephyr, počnúc rokom 1984, začala výroba Lincoln Continental MarK VII s aerodynamickou karosériou, protiblokovacím brzdovým systémom, vzduchovým pružením a palubným počítačom. urobil ďalší prelom. Auto bolo luxusné. Novší model tejto verzie bol vydaný v roku 1995 a je vybavený 8-valcovým motorom. Na základe identického motora s Continentalom vznikol model Lincoln Town Car s pohonom zadných kolies, čo bola vcelku pohodlná voľba. Množstvo luxusu je ocenené SUV Lincoln Navigator, ktorý bol uvedený na trh v roku 1997.