Návrat kráľa? Mercedes-Benz triedy C 2022 dostane vyššiu cenu, ale viac funkcií s novým modelom, ktorý zvýši tlak na BMW radu 3 a Audi A4 AvtoTachki

Návrat kráľa? 2022 Mercedes-Benz triedy C dostane vyššiu cenu, ale viac funkcií s novým modelom, aby vyvinul tlak na BMW radu 3 a Audi A4

Trieda C vstúpila do novej generácie, ktorá dúfa, že dosiahne rovnaké výšky ako jej predchodca.

Mercedes-Benz Australia vydal piatu generáciu sedanu strednej triedy C, ktorý je luxusnejší s vyššou cenou, ale viacerými funkciami.

Od uvedenia na trh sú k dispozícii dve možnosti: vstupná úroveň C200 začína na 78,900 300 USD plus cestovné náklady, zatiaľ čo stredná kategória C90,400 12,000 začína na 15,100 XNUMX USD. Vďaka tomu sú o XNUMX XNUMX a XNUMX XNUMX dolárov drahšie ako ich najpredávanejší predchodcovia.

C200 je poháňaný 150-litrovým turbobenzínovým štvorvalcovým motorom s výkonom 300 kW/1.5 Nm, ktorý zrýchli z 100 na 7.3 km/h za 300 sekúnd, zatiaľ čo C190 je poháňaný 400-litrovou jednotkou s výkonom 2.0 kW/6.0 Nm. je trojciferný. v 20s. Treba poznamenať, že tento má k dispozícii XNUMX kW posilňovacieho výkonu.

C200 aj C300 však majú deväťstupňovú automatickú prevodovku s meničom krútiaceho momentu a 48-voltový mild hybridný systém s názvom EQ Boost, ktorý využíva integrovaný štartovací generátor (ISG) na poskytovanie elektrického posilňovača 15 kW/200 Nm pri nízkych otáčkach. otáčky motora.

EQ Boost tiež poskytuje voľnobeh a predĺžené zastavenie voľnobehu, čím pomáha znížiť spotrebu paliva C200 na 81 l/02 km v teste v kombinovanom cykle (ADR 6.9/100), zatiaľ čo C300 zvláda 7.3 l/100 km.

Dodatočná výbava v novej triede C, ktorá nebola v predchádzajúcom modeli dostupná alebo voliteľná, zahŕňa exteriérové a interiérové balíky AMG Line, bezkľúčový prístup a štartovanie, elektricky ovládané veko batožinového priestoru, informačno-zábavný systém MBUX s 11.9-palcovou orientáciou dotykovej obrazovky na výšku, snímač odtlačkov prstov , adaptívny tempomat a predný stredový airbag (celkovo 10).

Štandardom na C200 sú štyri jazdné režimy, zadné svetlá LED s detekciou súmraku, stierače s dažďovým senzorom, elektricky ovládané a vyhrievané sklápateľné bočné zrkadlá a 18-palcové zliatinové disky kolies Tantalite Grey.

Vnútri satelitná navigácia v priamom prenose, neustále prirodzené hlasové ovládanie, bezdrôtová podpora Apple CarPlay a Android Auto, 12.3-palcový digitálny prístrojový panel, dvojzónová klimatizácia, športový volant potiahnutý kožou Nappa, posilňovacia predná časť. športové sedadlá a funkcia ambientného osvetlenia.

Pokročilé asistenčné systémy pre vodiča sa rozširujú o asistenta udržiavania v jazdnom pruhu, rozpoznávanie rýchlostného limitu, asistenta diaľkových svetiel, varovania vodiča, monitorovania mŕtveho uhla (BSM), parkovacieho asistenta a predných a zadných parkovacích senzorov.

C300 tiež dostane dvojfarebné 19-palcové zliatinové kolesá, zadné ochranné sklá, celokožené čalúnenie, autonómne núdzové brzdenie, asistent riadenia (vrátane núdzového), funkciu stop and go a aktívne BSM a výstrahu na križovatku premávky.

Návrat kráľa? 2022 Mercedes-Benz triedy C dostane vyššiu cenu, ale viac funkcií s novým modelom, aby vyvinul tlak na BMW radu 3 a Audi A4

Medzi pozoruhodné možnosti pre BMW radu 3 a konkurenčné Audi A4 patrí segmentové riadenie zadných kolies (až 2.5 stupňa), digitálne svetlomety a satelitná navigácia s rozšírenou realitou (AR).

Niekoľko ďalších variantov triedy C je na ceste, vrátane najmenej dvoch vlajkových lodí AMG, ktoré ešte neboli predstavené, pričom všetky budú mať štvorvalcové motory, uvádza Mercedes-Benz Australia. Ponechajte na aktualizácie.

2022 Ceny Mercedes-Benz triedy C bez cestovných nákladov