Vzduchové clony v aute - princíp fungovania a základné informácie!
Obsah
Vzduchové clony v aute sú nafukovacie a sú namontované na oboch stranách stropu. Výrobcovia vďaka nim zvyšujú ochranu vodičov a pasažierov vo vnútri auta. Hlavové airbagy sú zvyčajne označené symbolom IC Airbag. Aktivujú sa, keď senzory zaznamenajú silnú kolíziu.
Vzduchové clony v aute - čo to je?
Podľa najnovších údajov, ktoré poskytla značka Seat, tvoria bočné nárazy až 20 % kolízií. Po čelných úderoch sú na druhom mieste. Výrobcovia, ktorí vyvíjajú pokročilé bezpečnostné technológie, sa rozhodli nainštalovať do auta vzduchové clony. čo to vlastne je?
Závesové airbagy sú bočné airbagy. Sú prispôsobené na zníženie možného poškodenia hornej časti tela a hlavy. Okrem toho podporujú realizáciu všetkých konštrukčných opatrení aplikovaných v oblasti tela. Hlavový airbag v aute teda chráni cestujúcich pred bočným nárazom, ako aj v iných situáciách, ktoré si vyžadujú dodatočnú ochranu..
Typy bočných závesov a airbagov - najbežnejšie odrody
Výrobcovia používajú rôzne typy vzduchových clon, ale aj iné airbagy. Táto kombinácia výrazne ovplyvňuje vyššiu úroveň bezpečnosti pre pasažierov aj vodičov.
Ich práca je profilovaná na pristátie ľudí v aute. Okrem toho sa pozornosť upriamuje na časti tela, ktoré je potrebné chrániť. Uvádzame najčastejšie používané odrody.
Kombinované vzduchové clony
Výrobcovia používajú v aute kombinované záclonové airbagy, ktoré sú určené na ochranu trupu a hlavy zároveň. Systém poskytuje bezpečnosť vo výške bokov, ramien, krku a hlavy. Slúži na ochranu cestujúcich na predných sedadlách.
Systémy ochrany kufra
Druhým sú airbagy, ktoré chránia povrch tela od ramien až po boky. Inžinieri ich inštalujú predovšetkým na ochranu cestujúcich na predných sedadlách. Niektorí výrobcovia sa rozhodnú použiť aj ochranu pre cestujúcich na zadných sedadlách.
Aktivujú sa z úrovne kresla alebo dverí. Vzduchová clona v aute nafúkne materiál vzduchom a vytvorí tak vankúš, ktorý chráni trup pasažiera.. Tým je zaistené, že karoséria nenarazí priamo na výplne dverí alebo na karosériu vozidla.
Bočné airbagy
Mimoriadne obľúbenou formou ochrany sú aj bočné airbagy. Chránia hlavy predných a zadných pasažierov pri náraze do krajnej strany auta.
Po aktivácii vytvoria vankúš medzi osobou sediacou v kresle a sklom. Poskytujú tiež ochranu, keď sa auto prevráti na bok.
Kde je možné nainštalovať vzduchovú clonu?
Záves môže byť umiestnený na rôznych miestach. Pre vodičov je namontovaný v operadlách predných sedadiel. Chráni hlavne hornú časť tela. Bočný airbag spolujazdca sa nachádza v paneloch dverí. Prečo nie je umiestnený – ako v prípade ochrany vodiča – vpredu?
Vzduchová clona v stroji je umiestnená zboku, pretože v tomto mieste má stroj málo deformačných zón. Okrem toho je vzdialenosť medzi spolujazdcom a dverami krátka. To vedie k potrebe inštalácie ochranného systému, ktorý bude mať krátky reakčný čas. Preto sa nepoužívajú airbagy, aké sú napríklad integrované v sedadle vodiča.
Výhody systému vyvinutého spoločnosťou Volvo
Vzduchové clony v aute výrazne znižujú riziko usmrtenia pri nehode. Týka sa to vodičov osobných áut, ale aj SUV a minivanov. Nie je to jediná výhoda, ktorú si pri výbere auta vybaveného týmto bezpečnostným systémom môžete vychutnať.
Bočné airbagy sú mäkkou bariérou medzi cestujúcimi a rámom auta.
Úlohou predných airbagov je chrániť vodiča a spolujazdca v prípade čelného nárazu. V prípade bočného nárazu je ťažšie ochrániť cestujúcich vo vnútri vozidla.
Vzduchové clony predstavujú spôsob, ako zabezpečiť správnu úroveň ochrany počas podujatí tohto druhu. Sú mäkkou bariérou medzi spolujazdcom a rámom auta. Zostávajú aktívne aj po momente nárazu. Tým sa zabráni vypadnutiu osôb z auta.
Vzduchové clony nepredstavujú pre deti veľkú hrozbu
Kombinácia sily nárazu a vystrelenia airbagov by predstavovala dvojitú hrozbu pre krehkú postavu detí. Tomu sa dá ľahko vyhnúť.
Výrobcovia odporúčajú umiestniť najmenších na zadné sedadlá. Aby bola zaistená maximálna bezpečnosť detí, mali by sedieť proti smeru jazdy vozidla.
Odpovede na najčastejšie otázky!
Už sme vysvetlili, že bočné hlavové airbagy sa nafúknu, aby chránili hlavu a trup v prípade bočného nárazu. Stojí za zmienku, že chránia cestujúcich nielen pred vážnymi zraneniami, ale tiež zabraňujú vymršteniu ľudí z auta.
Ich použitie výrazne znižuje riziko zranenia v prípade prevrátenia alebo nárazu vozidla. Aké sú najčastejšie otázky týkajúce sa fungovania tohto systému?
Ako je systém zapnutý?
Airbagy sa pri nehode nafúknu spod strechy vozidla. Odolný materiál je nafúknutý vzduchom a zatvára okná po celej strane vozidla. Cestujúci sú tak chránení.
Ktoré časti tela sú chránené pri náraze?
V prípade kolízie alebo inej nebezpečnej udalosti hlavový airbag vo vozidle chráni hlavu a trup.
Ako záclonový airbag chráni cestujúcich a vodiča?
Vankúš chráni hlavu a trup a zároveň tlmí nárazy. Zabraňuje priamemu kontaktu tela spolujazdca s oknom alebo dverami, tvrdými a ostrými povrchmi.
Na čo treba pamätať, ak má auto hlavové airbagy?
Porucha systému nafukovacej záclony môže spôsobiť poruchu, ktorá môže mať za následok vážne zranenie. Z tohto dôvodu vždy, keď dôjde k poruche alebo poruche systému, mali by ste okamžite navštíviť servisné stredisko autorizovaného predajcu.
Ďalším problémom je nezavesiť alebo nezabezpečiť ťažké predmety na konzolách v streche. Háčiky sú továrenskej výroby, určené na ľahké kabáty a bundy. Navyše nemôžete nič pripevniť na strop, stĺpiky dverí alebo bočné panely auta. Dodržiavanie týchto krokov môže účinne zabrániť správnej aktivácii vzduchové clony.
Posledným bodom je nechať asi 10 cm priestoru medzi nákladom a bočnými oknami. V prípadoch, keď je vozidlo naložené nad hornou časťou bočných okien, vzduchové clony tiež nemusí fungovať správne. Treba mať na pamäti aj to vzduchové clony sú dodatočným prvkom ochrany. Vždy cestujte so zapnutými bezpečnostnými pásmi.
