Renovácia automatického tlmiča výfuku svojpomocne
Obsah
Tlmič je možné zvárať bez jeho vyberania zo stroja pomocou elektród, výberu materiálu s minimálnou hrúbkou a nastavením nízkej intenzity prúdu. Pred začatím práce je dôležité odpojiť batériu. Nie je potrebné vyberať batériu, stačí odstrániť uzemňovací vodič zo svorky.
Zlyhanie výfukového systému je ťažké prehliadnuť. Najlepšou možnosťou opravy je zváranie tlmiča výfuku auta v autoservise. Niekedy sa však musíte rozhodnúť, čo a ako zaplátať tlmič auta v „poľných podmienkach“.
Elektrické zváranie tlmiča výfuku auta
Tlmič auta pracuje v agresívnom prostredí, takže časom sa kov ničí. Pri jazde po nerovných cestách je tiež ľahké preraziť výfukové potrubie kameňom. Takéto poškodenie sa okamžite prejaví hukotom motora. A ešte nebezpečnejšie je, že výfukové plyny sa môžu dostať do kabíny.
Tieto problémy sa dajú ľahko vyriešiť výmenou poškodenej časti. Ak je však tlmič stále silný a objavila sa prasklina alebo diera, možno ho opraviť. A najlepší spôsob je zvariť tlmič výfuku auta.
zváranie tlmiča výfuku auta
V závislosti od typu poškodenia vyberte typ opravy:
- Pri veľkej oblasti poškodenia sa používa záplata. Poškodenú časť vystrihneme, nanesieme náplasť a po obvode vyvaríme.
- Trhliny a malé otvory je možné zvárať bez záplat. Poškodenie je zatavené priamo elektrickým oblúkom.
Prípravné práce pred zváraním
V prvej fáze práce musíte pripraviť nástroje a materiály. Tlmič výfuku sa zvára pomocou:
- Zváračka. Potrebujeme malú pohonnú jednotku, je lepšie použiť poloautomatické zariadenie s priemerom drôtu 0,8-1 mm a ochranným plynom.
- Kovové kefy. Používa sa na čistenie povrchu od produktov korózie. Ak taká kefa nie je, postačí veľký brúsny papier.
- LBM (bulharčina). Tento nástroj je potrebný, ak chcete pred aplikáciou náplasti vyrezať poškodenú časť.
- Odmasťovač. Roztok sa používa na čistenie povrchu pred zváraním.
- Kladivo a dláto. Nástroje sa používajú na odstránenie vodného kameňa pri kontrole kvality zvarových švov.
- tepelne odolná pôda. V poslednej fáze práce je tlmič výfuku pokrytý vrstvou ochranného základného náteru alebo farby, čím sa predĺži jeho životnosť.
Okrem toho budete potrebovať plech s hrúbkou 2 mm na záplaty. Veľkosť kusov by mala byť taká, aby úplne zakryla defekt na výfukovom potrubí.
Obnova automatického tlmiča výfuku
Pred poškodením pri zváraní pripravte povrch. Práca spočíva v čistení povrchu kefou s kovovými štetinami alebo hrubým brúsnym papierom, je potrebné odstrániť stopy korózie. Ďalej sa poškodené miesto vyreže brúskou, povrch sa ešte raz dobre vyčistí a odmastí.
Zváracie elektródy
Časti výfukového systému je možné zvárať elektródami s hrúbkou až 2 mm. Ak je možné zakúpiť elektródy s priemerom 1,6 mm, potom je lepšie ich vziať.
Je možné zvárať výfukové potrubie bez jeho demontáže z auta
Tlmič je možné zvárať bez jeho vyberania zo stroja pomocou elektród, výberu materiálu s minimálnou hrúbkou a nastavením nízkej intenzity prúdu. Pred začatím práce je dôležité odpojiť batériu. Nie je potrebné vyberať batériu, stačí odstrániť uzemňovací vodič zo svorky.
Ako opraviť tlmič výfuku auta bez zvárania
Nie každý motorista má skúsenosti so zváračkou a zváračkou a kontaktovať servis môže byť z nejakého dôvodu nemožné. V tomto prípade bude musieť byť tlmič výfuku vozidla opravený bez zvárania. Má zmysel vykonávať takéto opravy, ak je poškodenie malé.
Je lepšie odstrániť tlmič výfuku vopred, bude to pohodlnejšie pracovať. Ak je však poškodenie umiestnené tak, že sa k nemu dá ľahko dostať, môžete to urobiť bez demontáže.
Oprava tlmiča studeným zváraním
Obnova celistvosti dielu sa vykonáva polymérnymi zlúčeninami, ktoré sa nazývajú „zváranie za studena“. Tento typ opravy sa dá ľahko vykonať vlastnými rukami. Existujú dve možnosti zloženia:
- dvojzložková kvapalina dodávaná v injekčných striekačkách;
- vo forme plastickej hmoty môže byť jedno- alebo dvojzložková.
Tlmič na zváranie za studena
Zváranie za studena sa používa pre tlmič výfuku auta, ako je tento:
- Prvou fázou je čistenie. Nečistoty, známky korózie odstráňte brúsnym papierom alebo kovovou kefou. Potom povrch odmastite.
- Pripravte zváranie za studena podľa pokynov.
- Opatrne zakryte tlmič pre auto a snažte sa úplne zablokovať otvor.
- Upevnite diely v požadovanej polohe, kým kompozícia úplne nevytvrdne.
Úplné vytvrdnutie nastane v priebehu jedného dňa, dovtedy nie je možné dielec použiť.
Keramická opravná páska
Ďalší spôsob, ako opraviť tlmič výfuku auta bez zvárania, je založený na použití obväzovej keramickej pásky. Tento materiál si môžete kúpiť v obchode s automobilovými potrebami. Použitie pásky je opodstatnené, ak je chyba malá.
postup:
- Miesto opravy dôkladne očistite, miesto musí byť čisté, suché a zbavené mastnoty.
- Pásku trochu navlhčite vodou a priložte ako obväz. Položte zvitky v 8-10 vrstvách s presahom. Začnite navíjať a ustúpte 2-3 cm od miesta poškodenia.
tmel
Dieru v tlmiči na aute utesníte tmelom. Túto metódu možno odporučiť, ak je poškodenie menšie.
Utesnenie sa vykonáva pomocou vysokoteplotného tmelu. Príklad: červený tmel Abro.
postup:
- Tlmič pripravte rovnakým spôsobom ako pri keramickej páske, t.j. vyčistite a odmastite.
- Ďalej navlhčite špongiu vodou, navlhčite povrch, ktorý sa má ošetriť.
- Utesnite poškodenie tmelom, pričom kompozíciu naneste v rovnomernej vrstve a prejdite do nepoškodených oblastí v blízkosti.
- Počkajte 30 minút, potom je možné potrubie vrátiť na miesto.
- Naštartujte motor auta na voľnobeh, nechajte motor bežať 15 minút. Počas tejto doby bude mať kov čas na zahriatie.
- Vypnite motor, nechajte auto 12 hodín, aby tmel úplne vytvrdol.
Ak je poškodenie malé, má zmysel akýmkoľvek spôsobom utesniť tlmič výfuku. Životnosť po takejto oprave – či sa použije studené zváranie na tlmiči výfuku auta alebo iný rýchly spôsob – závisí od stupňa zaťaženia. Čím aktívnejšie sa auto používa a čím horší je celkový stav výfukového systému, tým menej vydrží opravený diel. V prípade vážneho zaťaženia je lepšie okamžite kontaktovať servis, zváranie tlmiča výfuku pomôže opraviť potrubie s vysokou kvalitou a na dlhú dobu.
