Volvo XC60 - Predstavujeme kompletnú sadu auta

Môžete si vziať napríklad Volvo XC60. Určité prvky výbavy by mali byť v prémiovej triede, no je tu aj veľa „nezrejmých“ vecí, ktoré neočakávate a ktoré konkurenti ponúknuť nemôžu. Zoberme si najlacnejšiu verziu, v cenníku za 211.90 eur - B4 FWD Essential, t.j. benzín, mild hybrid, mild hybrid, pohon prednej nápravy. Pre poriadok dodajme, že 2.0-litrový štvorvalec vyvinie 197 koní a elektrický, ktorý ho podporuje, pridá ďalších 14 koní.

XC60 čo má v štandarde

Po prvé, má automatickú prevodovku, 8-stupňovú prevodovku Geartronic. Takže problémy s rýchlym rozbehom nie sú, so zaradením sa do pohybu žiadne problémy, motor na križovatke náhle nezhasne - to sa môže stať každému, bez ohľadu na skúsenosti. Nie každý musí byť fanúšikom áut a šoférovania, aby premýšľal, aký prevod je momentálne najlepšie zvoliť. Automat je automat, dupnete na plyn a je to jedno. Zrejme aj preto dnes v segmente prémiových áut automatické prevodovky takmer úplne nahradili manuálne prevodovky. 

Klimatizácia automatická a dvojzónová. XC60 je však vybavený systémom Clean Zone, ktorý eliminuje až 95 percent. tuhých častíc PM 2.5 zo vzduchu vstupujúceho do priestoru pre cestujúcich. Vďaka tomu môžete v kabíne XC60 dýchať čistý vzduch bez ohľadu na vonkajšie podmienky.

Každé XC60 sa štandardne dodáva aj so siedmimi airbagmi: dvoma prednými airbagmi, dvomi prednými bočnými airbagmi, dvomi hlavovými airbagmi a kolenným airbagom vodiča. V tomto smere je v tejto triede áut všetko tak, ako má byť. To isté možno povedať o štandardných LED svetlometoch. 

Niečo pre mladých a večne mladých je informačno-zábavný systém Google s navigáciou a pripojením na internet. Inými slovami, vstavané funkcie Google vrátane Máp Google. Získate tak nielen navigáciu v reálnom čase, ktorá vám navrhne opravy trasy na základe aktuálnej dopravnej situácie, ale získate aj hlasového asistenta, ktorý vás zobudí na „Hey Google“ a prístup do obchodu Google Play. A ak potrebujete, je tu aj Apple Car Play. Prístrojová doska je vyrobená vo forme 12-palcového displeja. 

ABS a ESP sú teraz povinné, ale XC60 má napr. Zmiernenie prichádzajúcich jazdných pruhov. Pomáha vám vyhnúť sa protiidúcej premávke automatickým otáčaním volantu a navádzaním vášho Volva do správneho bezpečného pruhu. Hill Descent Control uľahčuje zjazd z kopca rýchlosťou 8-40 km/h. Oceníte ho nielen v teréne, azda najčastejšie na poschodových parkoviskách. Príde vhod, rovnako ako asistent rozjazdu do kopca, ktorý pomáha pri rozjazde do kopca v dôsledku dočasného zásahu do činnosti brzdového systému. 

Z tých „nezrejmých“ vecí, ktoré som spomenul, stojí za zmienku aj Concoming Lane Mitigation: držiak na parkovací lístok v ľavom dolnom rohu čelného skla, vyhrievanie a vetranie priestoru pre cestujúcich zvyškovým teplom po vypnutí motora ( maximálne na štvrťhodinu), elektrické sklopné opierky hlavy na krajnom zadnom sedadle, elektrické výškové nastavenie pre obe predné sedadlá, elektricky ovládaná obojsmerná bedrová opierka na oboch predných sedadlách, elektrické detské poistky zadných dverí, trysky ostrekovačov čelného skla v stieračoch dvojdielna nerezová ochrana prahu batožinového priestoru, áno, to je v základnej cene základnej verzie bez akýchkoľvek príplatkov.

XC60, ako sa líšia najlepšie verzie?

Zamerajme sa na hybrid B4 FWD. Po Essential je druhým stupňom výbavy Core. Core obsahuje podlahové osvetlenie s lampami pod kľučkami bočných dverí, lesklé hliníkové lišty okolo bočných okien a 9-palcový vertikálny stredový displej, ktorý sa ľahko používa aj v rukaviciach. 

Vo variantoch Plus, t.j. Kožené čalúnenie Plus Bright a Plus Dark dominuje čalúnenie z hladkej zrnitej kože s pútavými hliníkovými prvkami v interiéri Metal Mesh s kontrastným lešteným vzorom. 

Ultimate Bright a Ultimate Dark sú spojené s mierne hybridy XC60 B5 AWD a XC60 B6 AWD. Hlavnou zmenou je AWD (All Wheel Drive), pohon všetkých štyroch kolies. Benzínový motor 2.0 vyvinie väčší výkon, nie 197 koní, rovnakých zostáva len 250 (v B5) alebo 300 (v B6) elektrických, 14 k. Audio technika od známej americkej firmy Harman Kardon. Prémiový zvukový systém Harman Kardon využíva 600W zosilňovač na napájanie 14 Hi-Fi reproduktorov vrátane ventilovaného subwoofera s technológiou Fresh Air. Subwoofer totiž prepúšťa veľa vzduchu cez otvor v podbehu zadného kolesa, čo umožňuje získať veľmi nízke basy a žiadne skreslenie. V kabíne púta pozornosť farebne prešitá palubná doska. Na výber je ešte lepší zvukový systém Bowers & Wilkins, ktorý je však za príplatok. 

XC 60, maximálna štandardná výbava

Najbohatšou a zároveň najdrahšou verziou je Polestar Engineered. Je prítomný v aute T8 eAWD, v Recharge plug-in hybride s celkovou kapacitou 455 koní! Tento potenciál nemá ani veľa športových áut. Polestar Engineered obsahuje rovnomennú figurínu chladiča, odpruženie Oehlins (technológia Dual Flow Valve umožňuje tlmičom rýchlejšie reagovať), účinné brzdy Brembo, 21-palcové zliatinové kolesá s nízkoprofilovými pneumatikami 255/40. V kabíne upúta pozornosť čierne obloženie stropu, krištáľová radiaca páka, ktorú vyrobili švédski remeselníci z Orrefors. Originálne je aj čalúnenie, ktoré kombinuje kvalitnú kožu napa, ekologickú kožu a látku. 

Volvo, aké má SUV s tradičnými motormi?

Volvo XC60 je SUV strednej veľkosti, väčšie ako XC40 a menšie ako XC90.. Pre mnohých vodičov, pre mnohé rodiny, ktoré hľadajú všestranné a prestížne auto, sa zdá byť tou najlepšou voľbou. Pretože XC40 môže byť príliš malý, najmä na cestovanie vo voľnom čase, a XC90 môže byť príliš veľký do mesta (úzke ulice, parkoviská atď.). XC60 má dostatok batožinového priestoru na každodenné používanie a cestovanie na dlhé vzdialenosti: 483 litrov pre mild hybrid a 468 litrov pre Recharge plug-in hybrid.