Volvo Short Inline 6

Obsah

Atmosférické motory Volvo SI6 3.2 litra
6-litrové motory Volvo SI3.0 s turbodúchadlom

Séria radových 6-valcových benzínových motorov Volvo Short Inline 6 sa vyrábala v rokoch 2006 až 2016 v atmosférickej a turbo verzii.

Rad radových 6-valcových motorov Volvo Short Inline 6 sa vyrábal v rokoch 2006 až 2016 v závode Ford v Bridgend a bol inštalovaný na modely s pohonom predných kolies na platforme P3. Linka pozostávala z atmosférických jednotiek s objemom 3.2 litra, ako aj z 3.0-litrových turbo motorov.

Obsah:

Atmosférický
Preplňovaný turbodúchadlom

Atmosférické motory Volvo SI6 3.2 litra

Rad motorov Short Inline 6 bol v podstate vývojom populárneho radu modulárnych motorov Volvo. Konštrukčne je tu podobný radový hliníkový 6-valcový blok s liatinovými vložkami, hliníková 24-ventilová hlava s hydraulickými zdvihákmi, distribuované vstrekovanie paliva. Používa sa tu aj patentovaný systém na zmenu geometrie sacieho potrubia VIS.

Priečne usporiadanie pod kapotou si vyžadovalo netriviálnu konštrukciu rozvodového pohonu: vačkové hriadele sú spojené s kľukovým hriadeľom pomocou reťaze a prevodovky s niekoľkými prevodmi a pomocné jednotky sedia na samostatnom hriadeli za motorom a sú poháňané remeňom. . Nasávací hriadeľ je vybavený fázovým posúvačom VCT a systémom prepínania profilu vačky CPS.

Séria obsahuje 4 spaľovacie motory a B6324S2 a B6324S4 sú zriedkavé verzie PZEV pre americký trh:

3.2 litra (3192 cm³ 84 × 96 mm)

B6324S	238 koní / 320 Nm
B6324S2	225 koní / 300 Nm

B6324S4	231 koní / 300 Nm
B6324S5	243 koní / 320 Nm

6-litrové motory Volvo SI3.0 s turbodúchadlom

Súčasne s atmosférickými agregátmi sa montovali aj turbomotory o niečo menšieho objemu. Okrem prítomnosti twin-scroll turbodúchadla mali tieto motory množstvo rozdielov: fázové regulátory boli prítomné na oboch hriadeľoch, ale systémy CPS a VIS museli byť opustené.

V roku 2010 boli modernizované atmosférické a preplňované verzie motora Short Inline 6. Cieľom aktualizácie bolo znížiť trenie: vnútorné povrchy boli potiahnuté DLC, iné vložky kľukového hriadeľa, napínač remeňa a hliníkové čerpadlo.

V sérii sú len tri ICE, pričom B6304T5 je obzvlášť výkonná verzia pre modely Polestar:

3.0 turbo (2953 cm³ 82 × 93.2 mm)