Testovacia jazda Volvo S60 vs. Lexus IS 220d vs. Jaguar X-Type: najskôr štýl

Lexus ukazuje vážne ambície pre väčší podiel strednej triedy, pre ktorú pripravil nový atraktívny dizajnový štýl a vôbec prvý naftový motor. Či a v akom rozsahu IS 220d spĺňa vysoké očakávania, ukáže starostlivé porovnanie s k

Naftový motor Lexus vyniká v mnohých smeroch – výkonom, výkonom a najmä nízkymi emisiami. Pravdou však je, že holé čísla nepovedia každému: kým štvorvalcový motor tohto auta sa aj pri skorom studenom štarte v skorých ranných hodinách teší mimoriadne striedmej akustike, jeho skromný temperament rýchlo vedie k poriadnemu sklamaniu.

V nízkych otáčkach sa pod kapotou modelu IS 220d doslova nič nedeje. Kvôli veľkému rozdielu v šiestich prevodových pomeroch manuálnej prevodovky Lexus spôsobí akékoľvek radenie rýchlostí pokles na kriticky nízku úroveň. Bolo by teda lepšie zabudnúť na cestu na treťom prevodovom stupni s maximom povoleným v meste 50 km / h ...

S60 demonštruje dynamický a X-Type - vyvážený temperament.

Napriek nižším hodnotám výkonu a krútiaceho momentu je S60 jednoznačne pred Lexusom, pokiaľ ide o elasticitu a zrýchlenie. Silný ťah všetkých prevádzkových režimov, ktorý Švéd predvádza, je navyše zdôraznený charakteristickým hukotom päťvalcového motora, ktorý je uchu príjemný, ktorý nikdy nie je hlasnejší ako u akéhokoľvek benzínového „brata“ s rovnakým počtom valcov. Okrem harmonického vývoja výkonu Volvo boduje aj pôsobivou účinnosťou – spotreba paliva v teste bola 8,4 litra, čo poskytuje dojazd 800 kilometrov na jedno nabitie.

Hoci má jaguár v tomto teste najnižší výkon (155 k) a najvyššiu spotrebu paliva, jeho motor si vedie dobre. Pri aplikácii plynu reaguje ľahko a spontánne, jeho zvuk zostáva vždy v pozadí a dokonca dosahuje lepšie výsledky v elasticite ako jeho dvaja protivníci. Pokojný a vyrovnaný temperament, ktorý tak oceňujú znalci aristokratickej britskej značky, je jednou zo silných stránok X-Type.

Lexus bol sklamaný slabými brzdami

Lexus ukazuje slabiny z hľadiska účinnosti a spoľahlivosti svojho brzdového systému - v teste s brzdením na rôznych povrchoch ukázal katastrofálnych 174 metrov pri brzdení zo 100 km/h.. Recenzie o komforte tohto auta tiež nie sú príliš dobré, aj keď úroveň výbavy použitá pri teste The Luxury Line sa ukázala byť oveľa harmonickejšia ako predtým testovaná verzia Sport. Nič to ale nemení na tom, že pri prekonávaní malých nerovností sú pozorované nepretržité kmity a pri vážnejších otrasoch sa objavujú silné vertikálne pohyby od zadnej nápravy. V dôsledku toho je agilnejší, flexibilnejší a pohodlnejší model S60 lepšou voľbou ako IS 220d.

Domov " články " Prázdne miesta » Volvo S60 vs. Lexus IS 220d vs. Jaguar X-Type: Style First

2020-08-30