Volvo Gdynia Sailing Days – závan čerstvého vzduchu

27. júla sa konalo finále Dní plachetníc Volvo Gdynia. Ide o jednu z najväčších regát, ktoré sa konajú v Baltskom mori. S dlhoročnou tradíciou spojenou s plachtením sa výrobca rozhodol počas akcie predstaviť nové modely zo svojho sortimentu.

Musím priznať, že výraz „nový“ je trochu prehnaný. Ukázali sa aktualizované autá vyššej triedy, nové bezpečnostné systémy a elektronické prístroje. Výťah zahŕňal modely XC60, S60, V60, S80, XC70 a V70. Vďaka všetkým predstaveným novinkám pôsobia vymoženosti ako prisvetľovanie do zákrut či možnosť pripojenia smartfónu k autu, ktoré si pochvaľujú aj iní výrobcovia, ako prežitok z minulosti.

Vlajková loď limuzíny S80 je na trhu už pomerne dlho, no stále bojuje o kupcov a pomôže mu v tom aj uvedenie malých vylepšení. Opticky sa rozšíril o novú mriežku chladiča, svetlomety a nárazník. Vo vnútri nájdeme kožené čalúnenie priamo od škótskej firmy Bridge Of Wall. To isté platí pre V70 a XC70. Medzi najnovšie prvky vzadu patria zadné svetlá, koncovky výfuku a ďalšie chrómové akcenty. Oplatí sa tiež vedieť, že vyššie opísané modely dostanú koncom roka nové, štvorvalcové benzínové a naftové motory.

Oveľa viac zmien sa dočkala menšia séria „60“, ktorá sa odhaduje na 4000 19. Nie všetky sú síce zvonku viditeľné, no trénované oko si určite všimne predné svetlá, ktoré by teoreticky mali vyzerať ako vlčie oči. Paleta farieb bola aktualizovaná tak, aby obsahovala krásny modrý lak, ktorý na slnku pripomína detskú modrú farbu Ford Mustang a v tieni sa mení na takmer tmavomodrú. Oplatí sa tiež rozhodnúť pre predtým nedostupné dizajny a veľkosti kolies – 60 palcov pre S60 a V20, 60 palcov pre XCXNUMX. Úpravy interiéru sú kozmetického charakteru – kupujúci si budú môcť vybrať nové farby čalúnenia a drevené obloženie.

Volvo je vďaka svojim úspechom synonymom bezpečnosti v automobilovom priemysle. Volvo Gdynia Sailing Days zažije premiéru nových systémov, ktoré nás aktívne aj pasívne ochránia pred nehodami. Najdôležitejším zobrazeným systémom je aktívne ovládanie diaľkových svetiel. Čo sa skrýva pod týmto názvom? Jednoducho povedané, ide o inteligentný modul ovládania diaľkových svetiel. Pri pohybe neupraveným terénom so zapnutým „dlhom“ aktivujeme kameru, ktorá detekuje „svetelné body“ (až 7 áut). Keď sa auto priblíži z protismeru, lúč, ktorý by mohol oslepiť vodiča, je „odrezaný“ vďaka špeciálnym membránam.

Zaujímavosťou je, že kamera zaznamenáva autá zo vzdialenosti 700 metrov. Na kraji cesty si všimne aj bicykel, na ktorom je len namontovaná odrazka. Elektronika pravdepodobne nezlyhá, pretože sa kontroluje aj frekvencia svetelnej vlny, takže nereaguje na billboardy ani pouličné osvetlenie. Princíp je jedna vec, prax druhá. Popísané svetlomety som mal možnosť otestovať a nepretržitý chod membrán je veľmi pôsobivý.

Druhou novinkou je Volvo Cyclist Detection. Vzhľadom na rastúcu obľubu bicyklov budú môcť modely tohto výrobcu disponovať systémom, ktorý monitoruje cyklistov pohybujúcich sa pred autom (a zatiaľ len v tom istom smere) a dokáže ho v prípade núdze zastaviť. . Nedá mi nespomenúť slová konštruktérov, že auto sa „nezblázni“ v preplnených centrách miest a nebudeme brzdiť so škrípaním pneumatík každých 20 metrov.

Môže sa ukázať, že akýkoľvek bezpečnostný balík bude mať cenu zlata, keďže väčšinu času stráveného v aute som strávil hraním sa s elektronickými vychytávkami, ktoré rozptyľujú vodiča. Jedným z nich je systém ovládaný 7-palcovým dotykovým displejom s názvom SensusConnectedTouch. Podporuje Android aplikácie, rovnako ako v mobilných telefónoch. Čo to znamená? Dokonca máme možnosť stiahnuť a spustiť Spotify alebo Deezer, čo zaručuje pripojenie k obrovskej hudobnej databáze. Už nemusíte so sebou nosiť mp3 pamäť. Jedinou podmienkou je prítomnosť 3G modemu zaseknutého v priehradke na rukavice. Urobiť z nášho auta prístupový bod k internetu nie je veľký problém. Znamená to, že Angry Birds zastaví naše dopravné zápchy? Všetko tomu nasvedčuje.

Musíme však uznať, že kamery, senzory a senzory nezabijú radosť z jazdy. Nenahradia úplne ovládač, ale sú len vymoženosťou. Prípadne ich môžu puristi jednoducho vypnúť. Sme spokojní s touto politikou značky. Fanúšikovia koncernu si môžu vydýchnuť, pretože po prevzatí Geely nestratil ducha. Jedinou obavou je, že na XC90 sa úplne zabudlo. Mohla by sa na obzore objaviť úplne nová štruktúra? Čas ukáže.