Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline

Dobre, môžete to dokonca nazvať rodinnou triedou, ale v každom prípade: so svojim dieselovým motorom s výkonom 150 koní (ktorý je mimochodom v ponuke dieselových motorov Touran voľbou strednej triedy) odvádza skvelú prácu na dlhých cestách. spotreba paliva nie je príliš vysoká. Na našom bežnom kole sa zastavil na 5,1 litra, v skutočnosti to môže byť o jeden a pol litra viac, najmä ak veľa jazdíte po diaľnici.

Ale napriek tomu: taký Turan je ekonomický. Čo ten pocit v ňom? Sedadlá sú vynikajúce, zadné tri sú samostatné, ale úzke. Dvom dospelým sa darí, traja trocha trasú lakťami. Ale bez ohľadu na počet pasažierov vzadu je pocit veľmi priestranný, čo uľahčujú nielen veľké bočné okná, ale aj panoramatická sklenená strecha. Z tohto dôvodu musí klimatizácia niekedy pracovať nadčas, ale napriek tomu: v tomto ohľade je kabína oveľa pohodlnejšia, ako by mohla byť, pretože plast je pod úrovňou okna a všetky sedadlá sú čierne. Rodinný balík zo zoznamu príslušenstva obsahuje aj stoly na predných sedadlách, ktoré sa môžu hodiť pri dlhých behoch.

A čo je zaujímavé, stolíky sa dajú zložiť hore a dole. Keďže je klimatizácia trojzónová, nie je problém s nastavením vhodnej teploty v zadnom priestore – môžu ju ovládať cestujúci vzadu alebo vpredu cez obrazovku informačného systému. Bola to jedna z najlepších strán auta v testovacom Tourane. Nielen preto, že má veľmi dobrú navigáciu (Discover Pro), ale podporuje aj prepojenie s mobilnými telefónmi Android a Apple cez Android Auto a Apple CarPlay.

Prvá v Slovinsku zatiaľ oficiálne nefunguje, ale môžete sa pokojne presvedčiť, že funguje, druhá funguje bez problémov hneď. A aby ste mali tieto dva systémy (ktoré okrem iného umožňujú navigáciu v mapách Google alebo Apple zabudované v telefóne), nemusíte za Discover Pro platiť ani dve tisíciny. Stačí, ak k štandardnému informačnému a zábavnému systému Composition Media priplatíte 300 EUR a budete mať auto s navigáciou, ktoré funguje ešte lepšie ako Volkswagen, pretože hľadanie destinácií bolo rýchlejšie a jednoduchšie. Je lepšie minúť dvoch na systém Discover Pro pre dvojspojkovú prevodovku DSG. Vďaka tomu je Touran skutočne skvelou voľbou.

Душан Лукич fotografia: Саша Капетанович

Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline

Základné informácie

Cena základného modelu:	27.150 €
Náklady na testovací model:	36.557 €
Moc:	110 kW (150 KM)

Náklady (za rok)

Technické informácie

motor:	4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel - zdvihový objem 1.968 cm3 - maximálny výkon 110 kW (150 k) pri 3.500 - 4.000 ot./min - maximálny krútiaci moment 340 Nm pri 1.750 - 3.000 ot./min.
Prenos energie:	motor s predným náhonom - 6-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact)
Емкость:	Najvyššia rýchlosť 208 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h 9,3 s - Kombinovaná priemerná spotreba paliva (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, emisie CO2 121-118 g/km
omša:	prázdne vozidlo 1.552 kg - celková povolená hmotnosť 2.180 kg.
Vonkajšie rozmery:	dĺžka 4.527 mm - šírka 1.829 mm - výška 1.695 mm - rázvor 2.786 mm - kufor 743-1.980 l - palivová nádrž 58 l

Naše merania

Podmienky merania: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / stav počítadla kilometrov: 26.209 km
Zrýchlenie 0-100 km:	10,7 ss
402 m od mesta:	17,9 ss ( 131 km / h)
Flexibilita 50-90 km / h:	7,6s (IV)
Flexibilita 80-120 km / h:	10,8s (V)
testovaná spotreba:	6,0 l / 100 km
Spotreba paliva podľa štandardnej schémy:	5,1 l / 100 km
Brzdná dráha pri 100 km / h:	42,5
AM tabuľka:	40
Hlučnosť pri 90 km / h na 6. prevodovom stupni	62dB

Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline

Základné informácie

Cena základného modelu:	27.150 €
Náklady na testovací model:	36.557 €
Moc:	110 kW (150 KM)

Náklady (za rok)

Technické informácie

motor:	4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel - zdvihový objem 1.968 cm3 - maximálny výkon 110 kW (150 k) pri 3.500 - 4.000 ot./min - maximálny krútiaci moment 340 Nm pri 1.750 - 3.000 ot./min.
Prenos energie:	motor s predným náhonom - 6-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact)
Емкость:	Najvyššia rýchlosť 208 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h 9,3 s - Kombinovaná priemerná spotreba paliva (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, emisie CO2 121-118 g/km
omša:	prázdne vozidlo 1.552 kg - celková povolená hmotnosť 2.180 kg.
Vonkajšie rozmery:	dĺžka 4.527 mm - šírka 1.829 mm - výška 1.695 mm - rázvor 2.786 mm - kufor 743-1.980 l - palivová nádrž 58 l

Naše merania

Podmienky merania: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / stav počítadla kilometrov: 26.209 km
Zrýchlenie 0-100 km:	10,7 ss
402 m od mesta:	17,9 ss ( 131 km / h)
Flexibilita 50-90 km / h:	7,6s (IV)
Flexibilita 80-120 km / h:	10,8s (V)

Chválime a vyčítame

informačno-zábavný systém

motor

panoramatický prístrešok

sedadlo

pomalé otváranie / zatváranie kufra s elektrickým pohonom