Volkswagen investuje ďalších 100 miliónov dolárov do pevných článkov QuantumScape. Podrobnosti nezverejňuje.

Koncern Volkswagen oznámil, že QuantumScape, ktorého je koncern hlavným akcionárom, dosiahol ďalší „míľnik v technologickom vývoji“ s článkami s pevným elektrolytom. Preto sa rozhodlo o prevode ďalšej investičnej tranže vo výške 100 miliónov USD (približne 390 miliónov PLN).

Volkswagen investuje do pevných diskov, na nabitie na 10 percent potrebuje 80 minút.

Rozhodnutie vyčleniť 200 miliónov dolárov na výskum QuantumScape bolo oznámené v júni 2020. Vtedy bola prevedená prvá polovica tejto sumy, teraz je rozhodnuté o vyplatení druhej časti. Celkovo koncern Volkswagen do spoločnosti investoval 300 miliónov USD (1,16 miliardy PLN), z čoho časť vynaložila na nákup akcií spoločnosti.

Žiadna zo strán nezverejnila, čo je vyššie uvedený „technologický míľnik“ (originál: technický míľnik). Z decembrovej prezentácie QuantumScape v decembri 2020 vieme, že štartovacie polovodičové články dokážu nabiť až 80 percent svojej kapacity za 15 minút a dokončiť 1 pracovný cyklus bez akýchkoľvek problémov. To sme si zase vypočuli pri prezentácii Volkswagen Power Day 000 Automobilka chce batériu nabiť na 80 percent za 10 minút. a toto súčasné prototypy buniek [QuantumScape?] sú blízko, potrebujú len 12 minút.

Čo to znamená pre bežného vodiča? Povedzme, že máme Volkswagen ID.3 s 58 kWh batériou. Ak by bol založený na týchto prototypových článkoch, 203 kW stanica (220 – 230 kW, ak vezmete do úvahy straty) by vodičovi stačila na zotavenie takmer 220 kilometrov za 12 minút. Vďaka tomu je rýchlosť nabíjania takmer +1 100 km/h, +18 km/min.

Články QuantumScape sú články s pevným elektrolytom vyrobené z keramických materiálov. Vo februári 2021 startup oznámil svoj zámer vybudovať závod na výrobu článkov QS-0 v Kalifornii (USA). Teraz, keď bolo vydaných 13 miliónov ďalších akcií, zdá sa, že QuantumScape a Volkswagen vybudujú ďalší závod na výrobu batérií, QS-1. Prvá elektráreň by mala spočiatku produkovať 1 GWh, prípadne 21 GWh buniek. Spoločnosť očakáva spustenie sériovej výroby okolo roku 2024 alebo 2025.