Samoriadiaci vodič Tesly bude súdený za vraždu pri tragickej nehode v Los Angeles

Súd v Los Angeles rozhodol, že 27-ročný Kevin George Aziz Riad, vodič samoriadiacej Tesly Model S, bude stáť pred súdom v dvoch bodoch zabitia. Obete boli identifikované ako Gilberto Alcazar Lopez (40) a Maria Guadalupe Nieves-Lopez (39).

Sudca okresu Los Angeles rozhodol, že 27-ročný Kevin George Aziz Riad, šofér Tesly Model S, ktorý sa podieľal na nehode, pri ktorej zahynuli dvaja ľudia, by sa mal postaviť pred súd za zabitie.

Rozhodnutie sudcu prišlo po tom, čo úrady našli dostatočné dôkazy proti Azizovi Riadovi za smrť dvoch ľudí pri dopravnej nehode v Los Angeles v Kalifornii.

Nehoda bola zaznamenaná v roku 2019

Nehoda, ktorej sa zúčastnil Kevin George Aziz Riad, bola zaznamenaná 29. decembra 2019, keď bol na palube svojho lietadla so zapnutým autopilotom.

Podľa vyšetrovania sa našlo dostatok prvkov na to, aby bol vodič Tesly zodpovedný za dve zabitia vozidla.

V deň nehody jazdil Aziz Riad na Tesle Model S rýchlosťou 74 míľ za hodinu v Gardene na predmestí Los Angeles.

Auto prešlo cez červený semafor

Zariadenie, ktoré malo aktivovaného autopilota, keď zišlo z diaľnice a rozsvietilo sa na červenú, čo spôsobilo, že na križovatke narazilo do Hondy Civic.

Gilberto Alcazar López (40) a Maria Guadalupe Nieves-López (39), ktorí pri nehode zahynuli, jazdili na Honde Civic.

Obete zomreli na prvom rande.

Alcazar Lopez, rodák z Rancho Dominguez, a Nieves-Lopez, rodák z Lynwoodu, boli v noci nehody na prvom rande, povedali príbuzní Orange County Register.

Zatiaľ čo Kevin George Aziz Riad a žena, ktorá ho sprevádzala v noci nehody, ktorej identita nebola zverejnená, boli hospitalizovaní bez ohrozenia života.

autonómna jazda

Správy prokurátora uvádzajú, že systémy automatického riadenia a tempomatu boli v čase nehody aktívne, berúc do úvahy premávku Tesly.

Inžinier zo spoločnosti Elona Muska, ktorý vypovedal, zároveň zdôraznil, že senzory naznačujú, že Kevin George Aziz Riad mal ruku na volante.

Údaje o nehode však ukázali, že brzdy neboli stlačené šesť minút pred nárazom, poznamenáva Fox 11 LA.

Policajt vo svojom vyhlásení zdôrazňuje, že na konci diaľnice boli umiestnené rôzne dopravné značky, ktoré varovali vodičov, aby spomalili, ale Aziz Riad zrejme ignoroval túto záležitosť.

Efektívny autopilot?

zdôraznil, že autopilot a systém „plne autonómneho riadenia“ nemožno ovládať úplne samostatne.

Preto musia byť pod dohľadom vodičov áut, pretože musia byť ostražití, aby mohli reagovať na akýkoľvek incident, ktorý sa na ceste stane.

Automatizované riadenie, ktoré riadi smer, rýchlosť a brzdenie, bolo predmetom vyšetrovania dvoch federálnych agentúr.

Prípad dopravnej nehody v Los Angeles bude prvým trestným stíhaním v Spojených štátoch proti vodičovi, ktorý použil čiastočne automatizovaný systém riadenia.

tiež:

-

-

-

-

-