V skratke: Mini Cooper SE All4 Countryman

Countryman je vo všeobecnosti ideálny pre Mini. Pretože je to zmes, čiže patrí k módnym trendom. V našom prípade existuje aj plug-in hybrid. Úplne odlišné od všetkých doterajších Mini spolu s takmer zabudnutým prvým s elektromotorom. Plug-in hybrid Countryman je skutočným príkladom iracionálno-racionálnej voľby. Keď píšeme iracionálne, máme na mysli hlavnú misiu tohto Mini, ktorou je byť svojrázny, nadšený a možno dokonca britský, a preto si moderné Mini vyslúžilo takú odlišnú povesť. Len choď! Naši pravidelní čitatelia si však už mohli prečítať niektoré záznamy o dvoch najvýkonnejších verziách nového Countrymana. Nemusíme teda ďalej vysvetľovať, že Countryman je racionálny – pretože je dostatočne veľký, dostatočne priestranný a inak úplne prijateľný. Je pravda, že pre mnohých ľudí je dizajn prístrojového a informačno-zábavného systému dosť nezvyčajný (pretože dizajn nezodpovedá funkcii, ale pre zdroje informácií pre vodiča sú k dispozícii dve dosť nepriehľadné okrúhle obrazovky, ktoré teda patria do spomínanej iracionálnej časti auta). Platí však aj to, že všetky dôležité informácie môže vodič získať na modernej head-up obrazovke (HUD), čo dosiahne pohľadom cez čelné sklo.

Vyzerá to na priestrannosť. Na prvý pohľad neobvyklé pôsobí aj rozloženie a dizajn sedadiel, ale nemožno im nič vyčítať. V tomto Mini je piaty cestujúci na zadnom sedadle takmer rovnako pohodlný.

Ďalšie dva Coutrymany mali v čase nášho krátkeho predstavenia klasický pohon, oba s pohonom všetkých kolies, aj s najsilnejším dvojlitrovým motorom, raz s turbodieselom, raz s benzínovým turbom a prídavné označenie E - odznak a ešte niečo: modul plug-in hybridného systému.

Ide teda o prvé Mini s alternatívnym pohonom. Ak sa pozrieme pozorne na dizajn, zistíme, že je známy. BMW pôvodne vložilo do i8 to isté, ibaže tam bolo všetko obrátené: elektromotor vpredu a prepĺňaný benzínový trojvalcový motor vzadu. Neskôr dostal prvý reverzibilný dizajn BMW 225 xe Active Tourer. Countryman má skutočne kratší dojazd, ako sa uvádza v inzeráte, ktorý by bežne cestoval okolo 35 kilometrov. Tým, ktorí používajú auto na kratšie denné dochádzanie (najmä v meste), to bude stačiť na „čisté svedomie“. Rozhodne by bolo lepšie, keby Mini malo výkonnejšiu nabíjačku (než len 3,7 kilowattov), ​​pretože nabíjanie z verejných nabíjačiek môže byť rýchlejšie.

Samozrejmosťou je aj pohon všetkých štyroch kolies, pretože elektromotor posiela svoju silu len na zadné kolesá, no je to reálne badať až pri štarte (keď beží iba elektromotor). V prípade potreby väčšieho výkonu samozrejme postačuje aj kombinovaný výkon oboch motorov.

Mini teda včas slúži tým, ktorí hľadajú vhodnú odpoveď v momente, keď ešte nie je celkom jasné, čo bude s dieselmi. Každý, kto sa tak rozhodne, môže tiež požiadať o prémiu v slovinskom ekologickom fonde, ktorý významne zníži významnú nákupnú cenu.

Mini Cooper SE All4 Countryman

Základné informácie

Cena základného modelu:	37.950 €
Náklady na testovací model:	53.979 €
Moc:	165 kW (224 KM)

Náklady (až 100.000 XNUMX km alebo päť rokov)

Technické informácie

motor:	3-valec - 4-takt - radový - preplňovaný benzínový - objem 1.499 cm3 - maximálny výkon 100 kW (136 k) pri 4.400 ot./min. - maximálny krútiaci moment 220 Nm pri 1.250 - 4.300 ot./min. Elektromotor - synchrónny - maximálny výkon 65 kW pri 4.000 165 ot./min - maximálny krútiaci moment 1.250 Nm pri 3.000 XNUMX až XNUMX XNUMX ot./min.
Prenos energie:	hybridný pohon všetkých štyroch kolies, predný pohon benzínový motor, pohon zadných kolies elektromotor - 6-stupňová dvojspojková automatická prevodovka - pneumatiky 225/55 R 17 97W
Емкость:	maximálna rýchlosť 198 km/h, elektrický 125 km/h – zrýchlenie 0-100 km/h 6,8 s – priemerná spotreba paliva v kombinovanom cykle (ECE) 2,3 až 2,1 l/100 km, emisie CO2 52-49 g/km - el. spotreba od 14,0 do 13,2 kWh / 100 km - elektrický dojazd (ECE) od 41 do 42 km, doba nabíjania batérie 2,5 h (3,7 kW pri 16 A), maximálny krútiaci moment 385 Nm, batéria: Li-Ion, 7,6 kWh
omša:	prázdne vozidlo 1.735 kg - celková prípustná hmotnosť 2.270 kg
Vonkajšie rozmery:	dĺžka 4.299 mm - šírka 1.822 mm - výška 1.559 mm - rázvor 2.670 mm - palivová nádrž 36 l
Krabica:	405/1.275 l