Victoria chce, aby do roku 2030 tvorila polovica predajov elektromobily, a ponúka finančné stimuly na začatie prechodu na elektromobily.
Tesla Model 3 Standard Range Plus je teraz k dispozícii vo Victorii za 59,990 XNUMX dolárov plus cestovné náklady.
Je iróniou, že Victoria preberá vedúcu úlohu v prechode na elektrické vozidlá (EV) v Austrálii, pričom jej vláda nielen oznámila odvážne plány predaja, ale ponúka aj finančné stimuly, ktoré jej v tom pomôžu.
Štát, ktorý chce 1. júla zaviesť prvé mýto na svete pre elektrické vozidlá, tiež podniká najväčšie kroky smerom k budúcnosti áut, ktoré sú doteraz na miestnej úrovni.
Do roku 2030 štátna vláda chce, aby 50 % predaja nových áut vo Victorii tvorili vozidlá s nulovými emisiami (ZEV), vrátane batériových elektrických vozidiel (BEV) a elektrických vozidiel s vodíkovými palivovými článkami (FCEV).
Aby pomohla Victorii dosiahnuť túto úroveň, štátna vláda ponúka kupujúcim ZEV viac ako 20,000 3000 USD v dotáciách až do výšky 4000 69,000 USD, z ktorých XNUMX XNUMX USD je už k dispozícii, ale háčik je v tom, že odporúčaná maloobchodná cena nových vozidiel musí byť nižšia ako XNUMX XNUMX USD.
Ako také je oprávnených len niekoľko BEV na trhu a medzi ne patrí malé SUV MG ZS EV (43,990 48,970 USD), malý hatchback Hyundai Ioniq Electric (53,010 49,990 až 60,490 49,990 USD až 55,650 62,825 USD plus cestovné náklady), malý hatchback Nissan Leaf (od 62,000 66,000 USD do 3 62,900 až XNUMX XNUMX až XNUMX XNUMX USD). + ORC), malá dodávka Renault Kangoo ZE (XNUMX XNUMX $ + ORC), ľahký hatchback Mini Cooper SE (XNUMX XNUMX až XNUMX XNUMX $ + ORC), malé SUV Hyundai Kona Electric (XNUMX XNUMX XNUMX $ + ORC) a Tesla Model XNUMX Standard Range Plus strednej veľkosti. sedan ($ XNUMX XNUMX + ORC).
Štátna vláda tiež vynakladá 19 miliónov dolárov na najmenej 50 nových nabíjacích staníc vo Victorii a plánuje pridať do svojho vozového parku 400 nových elektrických vozidiel v priebehu nasledujúcich dvoch rokov s ďalšími 10 miliónmi investícií.
Tony Weber, výkonný riaditeľ Federálnej komory automobilového priemyslu (FCAI), v komentári k novinkám povedal: „Úzko sme spolupracovali s viktoriánskou vládou, aby sme našli holistický prístup k zvýšeniu používania elektrických vozidiel prostredníctvom špecifických investícií a klímy. ciele.
„FCAI sa však obáva ambiciózneho cieľa, aby elektromobily predstavovali 50 % predaja nových áut vo Victorii do 2030. roku 2, a varuje, že vlády by sa mali zamerať skôr na ciele v oblasti emisií COXNUMX než na povinné používanie špecifických technológií.
