Jarná údržba auta: čo musia všetci vodiči urobiť so začiatkom topenia

Nástup jari je obdobím, kedy sa treba svojmu štvorkolesovému priateľovi trochu venovať. Zistíme, čo všetko musia vodiči urobiť s nástupom topenia.

Ochrana proti korózii

Jarná údržba auta začína dôkladnou prehliadkou karosérie. Agresívne prostriedky na nakladanie s ľadom, pieskom so soľou, v ktorom často narážajú kamene, poletujúce po celej karosérii auta spôsobujú na vozidle na prvý pohľad neviditeľné škody.

Po prvé, s nástupom jari bude železný kôň potrebovať komplexné umytie s profesionálnym vybavením, takže je lepšie ísť do autoumyvárne ako umyť auto z vedra. Osobitná pozornosť by sa mala venovať dnu, prahom, oblúkom kolies. Po povinnom zaschnutí je potrebné ošetriť všetky úlomky laku, ktoré často vznikajú neopatrným čistením v zime, a špeciálnymi nástrojmi obnoviť ochrannú vrstvu laku auta. Ak sa tak nestane, hrdza rýchlo „vylezie“ z jarnej vlhkosti. V prítomnosti veľkých triesok je lepšie okamžite opraviť úplnú opravu laku.

Okrem vonkajšej ochrany sa odporúča venovať pozornosť a ošetriť skryté dutiny a spodok stroja špeciálnou antikoróznou zmesou. Mnoho technických centier ponúka tento druh služieb.

Malo by sa pamätať na to, že použitie zlúčenín neznámeho pôvodu na antikoróznu úpravu môže len zhoršiť problémy s hrdzou na prvkoch karosérie a poškodiť plastové a gumové časti tesnení. Preto sa odporúča vykonávať tieto postupy v oficiálnych servisných strediskách.

Kompletné čistenie

S príchodom teplého počasia je potrebné dôkladne (a v prípade potreby aj opakovane) umyť karosériu, interiér a ostatné časti štvorkolesového kamaráta. Kontrola čistého a vysušeného vozidla pomôže identifikovať zjavné problémy a rozhodnúť o ďalších krokoch. Neprítomnosť viditeľného poškodenia laku naznačuje, že postačí ošetrenie ochrannou zmesou alebo špeciálnym materiálom, ktorý sa volí najmä na základe finančných možností. Ochrana LKP je v každom prípade nevyhnutná, aj keď ide o použité Zhiguli.

Ako sme už spomenuli, reagencie rozhádzané verejnými službami v zime môžu auto značne poškodiť. A to nielen vonku, ale aj vnútri. Z tohto dôvodu je dôkladné mokré čistenie interiéru v rámci jarnej údržby auta nevyhnutnosťou.

Koberce sú vysávané - môže to byť profesionálne vybavenie aj domáci model, ale 12-voltový "čistič" s touto úlohou nebude robiť dobrú prácu!

Treba tiež poznamenať, že v zime sa voda z taveniny aktívne hromadí pod nohami, takže je vysoká pravdepodobnosť jej úniku pod koberec. Samozrejme, len málokto rád vyťahuje špinavé koberce z kabíny, ale stále je to lepšie urobiť (aspoň čiastočným nadvihnutím kobercov). So stopami netesností sa podlaha uvoľní a vyčistí akýmikoľvek improvizovanými prostriedkami. Na záver sa spodná časť stroja zvnútra dôkladne vysuší domácim ventilátorom, technickým fénom alebo v horšom prípade pomocou prirodzeného vetrania. Bez toho je to nemožné, pretože kvôli vlhkosti bez cirkulácie vzduchu sa kov veľmi rýchlo stane nepoužiteľným. Samotné koberce sú tiež dôkladne umyté a vysušené.

Výmena pneumatík

S nástupom jari je povinnosťou skontrolovať stav hrotov a gumového dezénu a následne vymeniť zimné kolesá za letné. Robí sa to vtedy, ak priemerná denná teplota počas týždňa neklesne pod 8 - 10 stupňov Celzia, nie menej. Vodič, ktorý je príliš lenivý na včasnú výmenu pneumatík, riskuje, že v prípade núdze dostane zvýšenú brzdnú dráhu vozidla z dôvodu zníženia priľnavosti pneumatík k povrchu vozovky. Zimné pneumatiky sa navyše v teplom počasí rýchlejšie opotrebúvajú, keďže na čistom asfalte sú mäkšie a viac sa odierajú.

Ak majiteľ auta nepoužíva pneumatiky s hrotmi, ale uprednostňuje suchý zips, stačí skontrolovať výšku dezénu a poškodenie pneumatík. Opotrebované „topánky“ auta sa môžu každú chvíľu zrútiť a hroziť mimoriadnou situáciou na trati. Čerstvé pneumatiky, ktoré sú vhodné na sezónu, prispievajú k úsporám, pričom ich používanie znižuje spotrebu paliva.

Prechod na letné kolesá je sprevádzaný kontrolou odpruženia auta na stojane na vyrovnávanie kolies. Nastavenie uhlov kolies v závislosti od konštrukcie poskytuje rôzny počet charakteristík. Bez ponorenia sa hlboko do teórie si treba uvedomiť, že cesta je nemilosrdná ku „krivým“ namontovaným kolesám. V zime klzký ľad alebo sneh „odpustia“ zošikmenie, ale tvrdý povlak „zožerie“ behúň takmer za týždeň.

Ak nie je dôvera v presnosť takéhoto nastavenia alebo odpruženie bolo vystavené silným nárazom, volant je vychýlený, auto ťahá do strany, nečakajte na ďalšiu údržbu - chybné odpruženie vyžaduje okamžitý zásah špecialistov!

Diagnostika palivového systému

Po zimnej sezóne je potrebné skontrolovať všetky prevádzkové kvapaliny (hladina, priehľadnosť, doba používania) a dôkladne prepláchnuť radiátory chladiacich a ventilačných systémov. Mali by ste sa uistiť, že nikde nič netečie, či sa do vedenia nedostali nečistoty.

Počas výmeny olejového filtra možno budete musieť vymeniť olej. Hladina a dátum spotreby technických kvapalín v automobiloch musia byť na odporúčanej úrovni. Pri výbere oleja pre auto by ste mali v prvom rade venovať pozornosť odporúčaniam výrobcu automobilu. Prioritou je používanie jednej značky bez miešania s olejmi od iných spoločností.

Drahé opravy namiesto toho, aby ste si užili jarný výlet, sotva stoja za nie tak veľkú sumu vynaloženú na kvalitný olej!

Výmena príslušenstva

A nakoniec, s nástupom jarných horúčav sa oplatí do ďalšej sezóny z vozidla odstrániť všetko, čo sa používalo v zime. Veci, ktoré budú potrebné v teplom počasí, odporúčame starostlivo rozložiť v kabíne a kufri.

Ak sa pozriete, jarná údržba stroja nezaberie toľko času. Strata jedného alebo dvoch dní voľna vám ušetrí veľa nervov, hodín a dní neskôr.