Vlasy vám nebudú padať z hlavy

Modely Volvo a Mercedes sú už roky považované za vozidlá, ktoré svojim pasažierom ponúkajú najvyššiu úroveň ochrany v prípade kolízie. V poslednej dobe sa k lídrom pridali aj francúzske autá Renault.

Modely Volvo a Mercedes sú už roky považované za vozidlá, ktoré svojim pasažierom ponúkajú najvyššiu úroveň ochrany v prípade kolízie. Do skupiny najbezpečnejších áut sveta sa v poslednom čase dostali francúzske autá Renault.

Musí to byť moderné auto predovšetkým bezpečné

Päť hviezdičiek

espace IV dosiahol doteraz najlepší výsledok v nárazových testoch Euro NCAP, Megane II, Scenic II, Laguna a Vel Satis s päťhviezdičkovým hodnotením – máloktoré auto na trhu dokáže dosiahnuť taký dobrý výsledok.

Úspechy Renaultu, samozrejme, nie sú náhodné. Francúzska spoločnosť už viac ako 50 rokov vykonáva intenzívny výskum s cieľom vyvinúť čo najbezpečnejšie autá. Renault na tieto účely ročne vynakladá viac ako 100 miliónov eur. Mnohí odborníci sa učia nielen z nárazových testov, ale zbierajú informácie aj na základe skutočných nehôd. Dôkladná analýza priebehu kolízie, poškodenia auta a zranení jeho pasažierov umožňuje špecialistom nájsť slabé miesta auta a následne doladiť dizajn auta a prispôsobiť mu vhodné bezpečnostné systémy.

Okamžitá odozva

Pri kúpe auta si väčšinou neuvedomujeme, aká vyspelá technika sa skrýva za zdanlivo jednoduchými prvkami. Aj v prípade kolízie so silným nárazom trvá elektronickému modulu len niekoľko tisícin sekundy, kým nehodu analyzuje a aktivuje celý bezpečnostný systém v reálnom čase. Tlak v airbagoch ​​a napnutie bezpečnostných pásov sú prispôsobené postave pasažierov a poskytujú im optimálnu ochranu.

Hoci auto po nehode zvyčajne vyzerá ako plechovka náhodne rozdrvená, v skutočnosti to nič neznamená - vďaka použitiu digitálneho modelovania inžinieri presne určili rozloženie hmoty a naprogramovali deformáciu karosérie už vo fáze návrhu. auto. vozidlo pri zrážke.