Varta (výrobca batérií): Elektrické vozidlá? Nevhodné na každodenné použitie.
Úložisko energie a batérie

Varta (výrobca batérií): Elektrické vozidlá? Nevhodné na každodenné použitie.

Prekvapivý rozhovor s prezidentom spoločnosti Varta, ktorá vyrába batérie a akumulátory. Podľa jeho názoru elektrické vozidlá nie sú vhodné na bežné používanie. Všetko kvôli ich vysokým cenám a dlhým časom načítania. Varta je súčasťou Európskeho konzorcia pre vývoj buniek, ale po tomto zozname nedostatkov nenasledovali slová „Máme riešenie tohto problému“.

Keď dôjde k náhlej zmene prostredia, druhy, ktoré sú príliš dobre prispôsobené, nemusia byť schopné vstúpiť do novej reality.

Herbert Schein, súčasný prezident Varty, sa vyjadril k sobotňajšiemu vydaniu Frankfurter Allgemeine Zeitung. Podľa jeho názoru ľudia nechcú kupovať elektrikárov, pretože sú drahí, majú zlý dojazd a batérie sa im dlho nabíjajú. Takéto vozidlá podľa neho nie sú vhodné na bežné používanie.

Scheinovo tvrdenie je celkom pravdivé, elektrické vozidlá majú v detstve nejaké problémy, ktoré spaľovacie autá nemajú. Nikomu so zdravým rozumom by to nevadilo. A predsa sa nájdu ľudia, ktorí si ich kúpia a zvyčajne aspoň 80 – 90 percent tvrdí, že sa už nikdy nevrátia k hlučným, pomalým, archaickým spaľovacím autám.

> Štúdia: 96 percent elektrikárov si nabudúce kúpi elektrické auto [AAA]

Dnes je Varta jedným z pilierov Európskej „Aliancie batérií“, ktorá rozvíja priemysel elektrických komponentov na našom kontinente. Dostáva veľké granty na výskum. Preto by sa dalo očakávať, že po tomto nie príliš optimistickom úvode prezident Varty urobí klasický obrat: „... ale na všetky tieto problémy máme riešenie, pretože naše prvky sú Li-X...“

Žiaľ, nie je to tak. Varta je pripravená vyrábať lítium-iónové články pre elektrikárov, ale zjavne nie je spokojná s ich výkonom. Akoby nemecký magnát tušil, že ázijsko-americká konkurencia v tejto oblasti vyzerá oveľa lepšie (zdroj).

ING Bank v roku 2017 varovala, že v Európe môžu vzniknúť problémy s transformáciou automobilového trhu:

> ING: Elektromobily budú v cene v roku 2023

Úvodná fotografia: Schéma olovenej batérie AGM (c) Varta

Toto by vás mohlo zaujímať:

Pridať komentár