v dvojitej úlohe

V systémoch štart-stop sa na štartovanie motora najčastejšie používa vhodne upravený tradičný štartér, no existujú riešenia, kde sa štartovanie robí pomocou takzvaného reverzibilného generátora.

Takéto zariadenie s názvom StARS (Starter Alternator Reversible System) vyvinula spoločnosť Valeo. Základom riešenia je reverzibilný elektrický stroj, ktorý kombinuje funkcie štartéra a alternátora. Štartér-alternátor inštalovaný namiesto klasického generátora poskytuje rýchly a zároveň veľmi plynulý rozbeh, keďže v ňom nie je žiadne ozubenie. Krútiaci moment generovaný reverzibilným alternátorom pri štartovaní motora sa prenáša cez remeňový pohon na kľukový hriadeľ motora.

Použitie reverzibilného generátora v aute so sebou nesie ďalšie zariadenia a riešenia. Keď sa tento stroj stane elektromotorom na spustenie auta, jeho vinutia rotora sú napájané jednosmerným prúdom, zatiaľ čo vinutia statora musia byť pripojené k systému striedavého napätia. Generovanie striedavého napätia zo zdroja jednosmerného prúdu, ktorým je palubná batéria, si vyžaduje použitie takzvaného meniča. Vinutia statora musia byť napájané striedavým napätím bez zostavy usmerňovacej diódy a regulátora napätia. K pripojeniu diód a regulátora napätia na svorky vinutia statora dôjde, akonáhle sa z reverzibilného generátora stane opäť alternátor.

Vďaka umiestneniu jednotky usmerňovacej diódy, regulátora napätia a meniča možno reverzibilné generátory, ktoré v súčasnosti vyrába Valeo, rozdeliť do dvoch skupín. V prvom sú diódy, regulátor a menič namontované na generátore, v druhom tieto prvky tvoria samostatnú jednotku namontovanú vonku.