Aké je nebezpečenstvo zníženia auta?
Je úplne bežné, že majitelia áut upravujú odpruženie svojich áut tak, aby ich auto bolo nižšie. Estetika je zvyčajne jedným z najväčších dôvodov nižšej svetlej výšky – mnohí preferujú vzhľad nižšieho auta – ale teoreticky existujú aj ďalšie výhody:
Ovládateľnosť možno zlepšiť znížením ťažiska vozidla, čím sa zníži nakláňanie karosérie.
Zníženie vozidla vo všeobecnosti znižuje aerodynamický odpor, čo zlepšuje spotrebu paliva a niekedy znižuje zdvih pri vysokej rýchlosti, čím sa vozidlo stáva bezpečnejším. (Tieto efekty sú zvyčajne dosť malé na realistické zníženie.)
Nižšie vozidlo môže predstavovať nižšie riziko prevrátenia. (Väčšina áut sa za normálnych podmienok mimoriadne ťažko otáča, takže je to prinajlepšom menej dôležité).
Niektoré súpravy odpruženia pre trh s náhradnými dielmi zlepšujú ovládateľnosť nielen znížením výšky vozidla, takže zníženie možno považovať za ďalšiu výhodu. Toto je teória. Ako však v praxi: je dobré auto znížiť a je to bezpečné?
Ukazuje sa, že odpoveď závisí predovšetkým od toho, ako presne plánujete znížiť auto.
Ako znížiť auto
Na jednej strane drahé (niekoľko tisíc dolárov) aftermarket súpravy (často s krytmi), ktoré sú starostlivo navrhnuté pre každý model auta, pre ktorý sú ponúkané. Mnohé z nich znižujú auto (aj keď to nie je nevyhnutne ich primárny účel) a dobre navrhnuté a správne nainštalované súpravy sú bezpečné.
Na druhej strane existujú rôzne prístupy, ktoré zahŕňajú výmenu iba niekoľkých existujúcich častí. Namiesto toho sa upravujú existujúce diely, zvyčajne pružiny alebo torzné tyče.
Bežné úpravy zahŕňajú:
Skrátenie alebo zmäkčenie vinutých pružín
Ohýbanie listových pružín
Zmena upevňovacích bodov pružiny alebo torznej tyče
Nastavenie torzného kľúča (len torzné tyče)
Bohužiaľ, tieto nízkonákladové prístupy môžu poškodiť vaše auto alebo ho dokonca urobiť nebezpečným.
Ako môže zníženie vášho auta spôsobiť poškodenie
Prvým problémom je samotný proces znižovania. Väčšinu automobilových opráv a úprav musí vykonať profesionál, ale to platí viac pre prácu na odpružení ako pre akýkoľvek iný typ práce. Automobilové pružiny vytvárajú tisíce libier sily a ak pri ich demontáži a opätovnej inštalácii nedodržíte správne postupy, môžu spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Práce na odpružení vždy zverte kvalifikovanému mechanikovi.
Ale za predpokladu, že ste prácu vykonali správne, aké je nebezpečenstvo zníženia vášho auta alebo nákladného auta? Najbežnejšie sú:
Proces znižovania môže zmeniť odklon (či už v pokoji, alebo keď je koleso hore, napríklad pri zdolávaní nerovností), čo má zase dva negatívne dôsledky: zníženú trakciu, najmä pri brzdení, a zvýšené opotrebovanie pneumatík.
Geometria riadenia sa môže zmeniť natoľko, že riadenie vozidla môže byť nebezpečné. Týka sa to predovšetkým vozidiel, ktoré boli znížené o niekoľko palcov alebo viac.
Vozidlo, ktoré bolo výrazne spustené, môže skončiť na vjazde na vozovku alebo sa nedokáže vyrovnať s bežnými cestnými prekážkami. Taktiež, ak potrebujete odtiahnuť svoje vozidlo, môžete zistiť, že sa nedá normálne odtiahnuť (môže byť potrebný valník), alebo že to nejde urobiť bez poškodenia vozidla.
Tlmiče môžu byť vystavené väčšiemu namáhaniu (pozdĺžne alebo priečne), čo skracuje ich životnosť.
Spustené vozidlo môže spôsobiť dodatočné namáhanie ostatných komponentov odpruženia a riadenia, čo vedie k nadmernému opotrebovaniu a dokonca k predčasnému zlyhaniu.
Pneumatiky sa môžu trieť o plech alebo časti zavesenia a spôsobiť poškodenie.
Jazda bude takmer vždy tuhšia, pretože väčšina spôsobov spúšťania znižuje zdvih pružiny. To môže byť pre vás a vašich pasažierov nepríjemné a môže to tiež zvýšiť opotrebovanie, keď vaše auto silnejšie narazí a odskočí.
Väčšina týchto problémov nevedie k vážnemu ohrozeniu života a zdravia. Výnimkou z tohto pravidla sú prudké zmeny odklonu, ktoré môžu znížiť brzdný výkon natoľko, že vozidlo nie je bezpečné; na zabránenie tomuto efektu môže byť k dispozícii „súprava odklonu“, ale je veľmi dôležité, aby ste nejazdili s vozidlom, ktorého odklon bol oproti štandardu výrazne zmenený. Podobne je veľmi dôležité zabezpečiť, aby systém riadenia po spustení správne fungoval. To zvyčajne nie je veľký problém, ak je auto znížené len o palec alebo dva, ale okrem toho môže byť potrebné vykonať významné zmeny, aby bolo auto bezpečné.
Mnoho ďalších nedostatkov možno znížiť alebo odstrániť prijatím vhodných opatrení; napríklad nastavenie geometrie kolies po akejkoľvek práci na odpružení, vrátane zníženia, môže eliminovať problém zvýšeného opotrebovania pneumatík. A ak sa pneumatika otiera o plech, možno sa vám podarí zastrčiť okraj blatníka alebo bočný panel dostatočne na vyriešenie problému.
Je dôležité pochopiť, že aj keď sa dá vyhnúť vážnym mechanickým problémom, takmer každý spôsob zníženia vášho auta bude mať za následok drsnejšiu a podľa názoru mnohých ľudí menej pohodlnú jazdu a väčšina majiteľov znížených áut zaznamená zvýšené opotrebovanie. a trhať rôzne komponenty.
