Zariadenie a princíp činnosti ostrekovača čelného skla automobilu

Ostrekovač čelného skla je základnou výbavou, ktorá je štandardom každého moderného vozidla. Jeho prítomnosť a prevádzkyschopnosť priamo ovplyvňuje bezpečnosť jazdy. Bez ostrekovača čelného skla sú lišty stieračov neúčinné a viditeľnosť pred strojom za zlých poveternostných podmienok je výrazne znížená. Preto je prevádzka automobilu s chybnou práčkou zakázaná dopravnými pravidlami.

Čo je ostrekovač čelného skla

Ostrekovač čelného skla je funkčné zariadenie určené na prívod kvapaliny do ostrekovača na čelné sklo. To sa deje s cieľom navlhčiť čistený povrch a umyť z neho nečistoty alebo prach. V opačnom prípade budú stierače jednoducho na skle rozmazávať nečistoty, a tým znižovať viditeľnosť. Ostrekovač čelného skla sa spravidla používa v nasledujúcich prípadoch:

• v daždi alebo snehu, keď bez kvapaliny do ostrekovačov kefy jednoducho zvýšia počet škvŕn na skle;
• keď je čelné sklo silne znečistené, umyte vrstvu prachu alebo priľnavého hmyzu.

Použitá kvapalina do ostrekovača má veľký vplyv na výsledok činnosti zariadenia. Kvalitná práčka zaručuje výrazné zvýšenie viditeľnosti a ľahké odstránenie škvŕn od hmyzu.

Niektoré výrobky majú vlastnosti, ktoré zaručujú odolnosť proti zamrznutiu. V zimnom období sú dobre nastriekané a nevytvárajú na pohári ľadový film.

Schéma a dizajn práčky

Schéma zariadenia je čo najjednoduchšia a skladá sa z nasledujúcich funkčných prvkov:

• dýzy;
• zásobník kvapaliny do ostrekovača;
• čerpadlo vybavené motorom;
• spojovacie hadice.

Pozrime sa podrobnejšie na každý detail:

1. Dýzy sú prvkom, ktorý dodáva kvapalinu do ostrekovača na čelné sklo. Hlavnou úlohou zariadenia je dostať tekutinu do stredu povrchu, odkiaľ ju kefy najľahšie rozložia po pracovnej ploche. V závislosti od princípu činnosti sa rozlišuje medzi prúdovými a ventilátorovými dýzami. Posledné menované sú považované za efektívnejšie z dôvodu vyššieho tlaku privádzaného kvapaliny a počtu trysiek.
2. Zásobník kvapaliny umiestnený pod kapotou vozidla. Zásobník je spojený hadicami s tryskami. Podľa modelu nádrže sa vyrábajú v objemoch od 2,5 do 5 litrov. Voliteľne môže byť vybavený snímačom hladiny kvapaliny do ostrekovača plavákového typu.
3. Odstredivé čerpadlo ostrekovača čelného skla. Upevnené na nádrži a určené na vytváranie tlaku a prívod kvapaliny. Zariadenie sa skladá z elektrického motora a obežného kolesa.

Motor ostrekovača čelného skla automobilu je dostatočne malý, takže jeho dlhodobé a nepretržité používanie môže nepriaznivo ovplyvniť zdroj. To platí najmä pre zapnutie práčky, keď je tekutina zamrznutá.

Princíp činnosti zariadenia

Zvážte algoritmus činnosti umývačky od služby po dodanie finančných prostriedkov do pohára:

1. Je potrebné naplniť vhodnú kvapalinu do ostrekovača v nádrži, ktorá je umiestnená pod kapotou.
2. Vodič aktivuje prísun čistiaceho prostriedku do skla a činnosť stieračov pomocou spínača na stĺpiku riadenia.
3. Motor ostrekovača prijíma energiu z palubnej siete a začína pracovať.
4. Čerpadlo vytvára tlak a čerpá kvapalinu cez hadicu ostrekovača k vstrekovačom. Prostredníctvom špeciálnych otvorov pri pôsobení vysokého tlaku sa kvapalina nastrieka na sklo.
5. Súčasťou práce sú kefy, ktoré prenášajú ostrekovač po celej pracovnej ploche čelného skla.

Vodič vozidla vo väčšine prípadov zapína stierače a ostrekovače ručne pomocou špeciálnych tlačidiel. Drahšie modely automobilov sú vybavené inteligentnými systémami so zabudovanými senzormi, ktoré nezávisle určujú úroveň kontaminácie skla a poveternostné podmienky, aby mohli automaticky používať ostrekovač.

Spôsoby riešenia problémov so zamrznutím kvapaliny do ostrekovača

Vodiči počas zimnej sezóny pravidelne čelia problému zamŕzania tekutín. Aj tie najtrvalejšie látky si v silných mrazoch nemusia zachovať svoje vlastnosti. Výsledkom je, že niektoré ovládače pred zahriatím systém vypnú, zatiaľ čo iné používajú alternatívne riešenie problému. Čo robiť, ak je ostrekovač čelného skla zamrznutý:

1. Presuňte auto do vyhriatej garáže alebo na parkovisko, kým sa tekutina nevráti do pôvodných vlastností. Táto možnosť je vhodná len pre tých, ktorí majú voľný čas a prístup do zateplených priestorov.
2. Ak je to možné, dočasne vyberte nádrž na vodu a zohrejte ju v interiéri. Po odmrazení musí byť nádrž opäť namontovaná.
3. Nalejte do nádrže nádržku na ostrekovanie, ktorá je určená na prácu v extrémnych podmienkach vrátane intervalu od -70 do -50 stupňov.

V zime sa neodporúča úplne naplniť nádržku na ostrekovače. Expanzia zamrznutej kvapaliny môže spôsobiť prasknutie alebo prasknutie nádrže.

Prídavný vykurovací systém

Jednou zo súčasných možností zimy je inštalácia dodatočného vykurovacieho systému pre nádržku ostrekovača a trysky. Majiteľ automobilu môže zabudnúť na problémy so zamrznutím kvapaliny alebo námrazou v potrubí.

Výrobcovia zariadení vyrábajú štandardné dýzy so zabudovaným ohrevom. Rezistory sa používajú na udržanie teploty a zabránenie vzniku námrazy. Napájací zdroj prechádza odporom, v dôsledku ktorého sa vytvára teplo, ktoré neumožňuje zmrazenie prvku. Potrubia na prívod kvapaliny sú špeciálne izolované a na ohrev nádrže je možné použiť elektrické ohrievače.

Ostrekovač čelného skla je nevyhnutným zariadením, bez ktorého je ťažké si predstaviť auto. Zvyšuje bezpečnosť a komfort jazdy.