Inštalácia vyhrievaných drapákov

Túto mechanickú príručku vám prináša Louis-Moto.fr.

Vyhrievané držadlá predlžujú sezónu motocyklov o niekoľko týždňov. Nejde len o pohodlie, ale aj o bezpečnosť na cestách. 

Montáž vyhrievaných úchytiek na motocykel

Ako teplota vonku klesá, pocit, že vám pri každej jazde ochladnú prsty, sa rýchlo stáva problémom. Hornú časť tela si ochránite teplým svetrom, nohy dlhou spodnou bielizňou, nohy hrubými ponožkami, no ruky najrýchlejšie prechladnú na motorke. Vodiči chladničiek už nie sú dostatočne pohotoví a šikovní, aby sa bezpečne zaradili do premávky. Nosenie hrubých rukavíc bohužiaľ tiež nie je ideálne riešenie, pretože neumožňuje správne ovládanie kotúčov... skutočná brzda pre bezpečnosť na cestách. Vyhrievané rukoväte sú teda praktickým a lacným riešením, ak chcete sezónu začať čo najskôr a predĺžiť si ju až do jesene... Milovníci motocyklov ich ocenia najmä v zime. Ak chcete z tohto tepla vyťažiť maximum, doplňte svoj outfit rukávmi alebo chráničmi rúk, ktoré ochránia vaše ruky pred vetrom.

Na ich použitie potrebujete auto s 12 V palubným zdrojom a batériou. Nemalo by byť príliš malé, pretože vyhrievané gombíky spotrebúvajú prúd (v závislosti od polohy spínača a verzie až 50 W). Kapacita batérie teda musí byť najmenej 6 Ah. Generátor musí tiež dostatočne nabiť batériu. Ak ste väčšinou v meste v dopravnej zápche, ktorá vyžaduje časté zastavovanie a reštartovanie, podniká iba krátke výlety a často používa štartér, generátor môžete preťažiť kvôli horúcim rukovätiam a možno budete musieť aj trocha pracovať. Batériu preto z času na čas nabite. Nabíjačka Preto je používanie vyhrievaných drapákov na malých dvojkolesových vozidlách možné len za určitých podmienok. Palubné 6 V systémy alebo bezbateriové magnetické zapaľovacie systémy bohužiaľ nie sú dostatočne výkonné na to, aby ich mohli používať.

Poznámka : Aby ste si vyhrievané úchytky zostavili sami, potrebujete základné znalosti o schémach zapojenia automobilu a určité skúsenosti s domácou prácou (najmä vo vzťahu k montáži relé). Iba vyhrievané rukoväte s nižším výkonom robia používanie relé zbytočné. U väčšiny modelov je však relé potrebné na deaktiváciu spínača a uzamknutie riadenia a zabránenie nechcenej spotrebe energie (čo je riziko, ak je zariadenie priamo pripojené k batérii). 

Použite dvojdielne tepelne odolné lepidlo, aby ste sa presvedčili, že vyhrievané rukoväte sú bezpečne pripevnené k riadidlám a konkrétne k puzdru škrtiacej klapky. Než začnete, zaobstarajte si lepidlo, relé, vhodné a izolované káblové oká na spájanie káblov, čistič bŕzd a dobrý krimpovací nástroj. Na pripojenie relé môže byť alternatívne potrebné plastové kladivo, sada nástrčných kľúčov, tenký skrutkovač a v prípade potreby vŕtačka a kábel.

Inštalácia vyhrievaných rukovätí - začnime

01 - Prečítajte si montážny návod a spoznajte detaily

Pred uvedením do prevádzky si prečítajte montážny návod na vyhrievanú rukoväť a zoznámte sa s komponentmi. 

02 - Pripojte vyhrievané rukoväte, spínač a testovací kábel

Aby ste sa vyhli zbytočnej práci, zapojte testovacie prvky vyhrievaných držadiel, spínača a kábla batérie k sebe a potom systém vyskúšajte na autobatérii 12V. Ak systém funguje dobre, môžete ho spustiť. 

03 - Odstráňte sedadlo

Bezpečne zdvihnite vozidlo. Ak máte bočný stojan, ktorý sa automaticky sklápa, je najlepšie ho zaistiť popruhom, aby sa zabránilo náhodnému prevrhnutiu motocykla. Zdvihnite sedadlo alebo ho vyberte (vo väčšine prípadov je zablokované zámkom sedadla, pozrite si príručku k automobilu) a potom vyhľadajte batériu. Ak je to tak, stále musíte odstrániť bočný kryt alebo priehradku na batériu. V zriedkavých prípadoch môže byť batéria umiestnená aj pod figurínou, v chvoste kačice alebo v samostatnej nádobe v ráme.

04 - Odpojte záporný pól batérie

Odpojte záporný pól batérie, aby ste predišli riziku neúmyselného skratu pri opätovnom pripájaní káblov. Pri odstraňovaní záporného kábla dávajte pozor, aby ste nestratili koncovú maticu. 

05 - Uvoľnite skrutky nádrže

Potom vyberte zásobník. Za týmto účelom najskôr skontrolujte, kde sa nádrž pripája k rámu alebo iným komponentom. 

06 - Odstráňte nádrž a bočný kryt

Na modeli motocykla, ktorý vám ukazujeme ako príklad (Suzuki GSF 600), sú napríklad bočné kryty pripojené k nádrži pomocou konektorov; musia byť najskôr uvoľnené a potom uvoľnené.

07 - Odskrutkujte nadstavec z palivového kohúta

Odskrutkujte tiež predĺženie nastavovača palivového ventilu, aby neviselo z rámu. 

08 - Demontáž rúrok

Ak máte podtlakovo ovládaný palivový ventil, otočte ho skôr do polohy „ON“ než do polohy „PRI“, aby ste zabránili úniku paliva po odstránení hadíc. Ak máte palivový kohútik, ktorý nie je ovládaný vákuom, prepnite ho do polohy OFF.

Teraz môžete potrubia odstrániť; pre modely Bandit je to odplyňovacie a vákuové potrubie, ako aj palivová hadica do karburátora. 

09 - Nadvihnite rukoväť pomocou tenkého skrutkovača a ...

Na odstránenie pôvodných úchytiek z volantu použite trochu mydlovej vody, ktorú nastriekajte pod úchyty. Potom ich mierne nadvihnite z riadidiel alebo z objímky škrtiacej klapky tenkým skrutkovačom a potom raz skrutkovačom otočte okolo riadidiel, aby sa roztok rozložil. Potom sa rukoväte veľmi ľahko odstránia. 

10 - Odstráňte ho z riadidiel mydlovou vodou alebo čističom bŕzd.

Môžete tiež použiť čistič bŕzd s necitlivými gumovými doštičkami. Tento výrobok však nepoužívajte, ak sú vaše držadlá vyrobené z peny alebo pórovitej peny, pretože čistič bŕzd môže penu rozpustiť. Ak sú držadlá prilepené k rámu, začnite vystrihnutím lepenej oblasti remeselným nožom. Potom pozorujte puzdro škrtiacej klapky. Vyhrievané držadlá sa ľahšie hodia na hladké škrtiace klapky. Ak sa rukoväť hladko posúva, nie je potrebné vyberať objímku riadidiel. 

11 - Odpojte plynový pedál a vyberte náboj volantu.

Pomocou píly, pilníka a šmirgľového papiera očistite kontúrované alebo nadrozmerné rukávy, aby nová rukoväť zostala bezpečne na svojom mieste bez toho, aby ste na ňu tlačili. Za týmto účelom je vhodné odstrániť puzdro škrtiacej klapky z volantu. Odskrutkujte váhy tak, aby káble škrtiacej klapky viseli dole. Aby bol tento krok jednoduchší, mierne pootočte nastavovač káblov, aby sa vytvorila väčšia vôľa.Kovové priechodky škrtiacej klapky sú stabilnejšie ako plastové priechodky. Prvý z nich vydrží niekoľko úderov kladivom, na druhý si treba dávať pozor. V takom prípade je vhodné novú rukoväť nezasúvať kladivom. V žiadnom prípade neudierajte na volant: ak je puzdro číselníka tiež vyrobené z plastu a je k volantu pripevnené malým čapom, môže sa zlomiť aj pri miernom zaťažení (v tomto prípade už číselníky nie sú pripevnené k volantu.). 

12 - Nastavenie rotačnej plynovej manžety

Okraje sú na rukáve akcelerátora Suzuki. Pri inštalácii nových vyhrievaných rúčok je potrebné tieto hrany odpíliť a zvyšky odpíliť. Priemer objímky by mal byť mierne zmenšený brúsnym papierom, aby bolo možné novú rukoväť nainštalovať bez použitia sily. V prípade potreby je tiež potrebné prepracovať puzdro škrtiacej klapky. 

Ak chcete mať svoje staré gripy na sklade, kúpte si nové a prepracujte ich tak, aby zodpovedali vyhrievanej rukoväti. 

13 - Odmastite a očistite ľavú stranu volantu

Na lepenie úchopov odmastite a očistite riadidlá a objímku škrtiacej klapky čističom bŕzd. 

14 - Lepenie vyhrievaných rúčok

Potom rozmiešajte lepidlo podľa pokynov na obale. Ďalší krok je potrebné vykonať rýchlo, pretože dvojzložkové lepidlá rýchlo schnú. Naneste trochu lepidla na držadlo, potom posuňte ľavý držadlo tak, aby výstup kábla smeroval nadol, potom tento krok zopakujte s priechodkou škrtiacej klapky. Očividne ste vopred skontrolovali, či nová rukoväť sedí. 

Poznámka : vždy nechajte zárez dostatočne veľký na puzdro číselníka, aby sa páčka plynu ľahko otáčala a potom sa nezasekla. Keď lepidlo zaschne, je už väčšinou nemožné nastaviť alebo rozobrať rúčky bez ich poškodenia. 

15 - Pri otáčaní volantom nesmú byť lanká pricviknuté.

Veďte kábel z držadiel medzi stĺpikmi vidlice v smere rámu tak, aby nikdy neprekážali pri akcelerácii alebo pri zaseknutí v prípade maximálneho vychýlenia riadenia.

16 - Pripevnite prehadzovačku na riadidlá alebo rám

V závislosti od vozidla namontujte spínač tak, aby sa dal ľahko ovládať sponou na volante alebo lepiacou páskou na palubnú dosku alebo prednú kapotáž. Veďte aj kábel k rámu a uistite sa (na úrovni stĺpika riadenia), aby sa pri riadení nikdy nezablokoval.

17 - Pripojte kábel k batérii

Teraz môžete káblový zväzok pripojiť k držadlám rukoväti a k ​​spínaciemu bloku. Na uľahčenie tohto kroku vybavilo saito svoje vyhrievané perá malými vlajkami na jasné označenie. 

Veďte postroj pozdĺž rámu k batérii. Zaistite všetky káble k riadidlám a rámu pomocou dostatočných káblových úchytiek. 

Potom môžete nízkonapäťové vyhrievané držadlá pripojiť priamo na kladný a záporný pól batérie (pozrite si pokyny na montáž vyhrievanej rukoväte). Ak ste však nevypli spínač vyhrievania rukoväti, po skončení jazdy môžete prísť o elektrický prúd. Zámok riadenia nepreruší elektrický obvod tohto typu pripojenia. 

18 - Nájdite vhodné miesto na montáž relé

Ak ste si napríklad zabudli perá. v noci sa v závislosti od ich polohy môžu prehriať a batéria sa môže úplne vybiť, čím sa zabráni opätovnému spusteniu. Aby ste sa vyhli takýmto nepríjemnostiam, odporúčame ich pripojiť pomocou relé. Pred inštaláciou relé najskôr nájdite vhodné miesto v blízkosti batérie. Na Banditovi sme vyvŕtali malú dieru v krídle pod sedlom, aby sme to zaistili.

19 - Na pripojenie použite izolované káblové oká.

Potom pripojte svorku 86 relé k zápornému pólu batérie, svorku 30 k kladnému pólu batérie, zasunutím poistky, svorka 87 k kladnému červenému káblu vyhrievaných úchytiek (napájací kábel k riadiacej jednotke). Prepnutie) a svorka 85 na plus po zapálení zámku riadenia. Môžete ho použiť napríklad u najbližšieho spotrebiteľa. zvukový signál (ktorý sa používa len zriedka) alebo štartovacie relé (čo nám Bandit umožňuje). 

Ak chcete po kontakte nájsť maximum, použite kontrolku; Po inštalácii na príslušný kábel sa rozsvieti, hneď ako presuniete zámok riadenia do polohy „ON“ a zhasne, keď ho deaktivujete.

20 - Vypnite napr. po kontakte relé štartéra

Po pripojení relé znova skontrolujte elektrické zapojenie. Sú všetky spojenia správne? Potom môžete zapojiť batériu, zapnúť zapaľovanie a vyskúšať si vyhrievané držadlá. Rozsvieti sa indikátor, môžete zvoliť režimy vykurovania a všetky ostatné funkcie? 

21 - Potom môže byť nádrž pripevnená

Potom môžete nainštalovať nádrž. Predbežne skontrolujte, či plynová rukoväť funguje správne (ak je odstránená), potom skontrolujte, či nie sú rúrky zalomené a či sú všetky koncovky správne umiestnené. Môže byť vhodné požiadať o pomoc tretiu stranu zodpovednú za držanie nádrže; nepoškriabe sa tým farba ani neupustí nádrž. 

Akonáhle je sedlo na svojom mieste a uistíte sa, že je váš bicykel pripravený na jazdu v každom detaile, môžete sa najskôr pokúsiť pochopiť, aké príjemné je cítiť teplo z vyhrievaných rukovätí vyžarujúcich celé telo. Lahodné pohodlie!