Hladina oleja a výmena oleja: DIY

Kontrola hladiny oleja je jednou z najjednoduchších úloh údržby. Dá sa to urobiť rýchlo a získať jasné informácie o množstve a kvalite maziva v motore. Keď je potrebné vymeniť olej, je to jednoduché aj pre laikov. Prečítajte si v tomto článku, ako správne merať hladinu oleja a na čo si dať pozor pri výmene oleja.

Dobré mazanie motora je dôležitejšie ako kedykoľvek predtým!

Hladina oleja a kvalita mazív sa v posledných rokoch stali veľmi dôležitými. V dnešnej dobe môže byť jeden zmeškaný interval výmeny oleja pre motor umieračik.

Sú na to dva dôvody:

1. Za posledných 20 rokov pomer výkonu k zdvihovému objemu motora sa výrazne zvýšil.

Ak skôr od 1,0-litrového motora, môžete očakávať 34-45 HP Dnes sa toto číslo viac ako zdvojnásobilo. Moderné autá dostanú 120 h.p. a ďalšie od maličké jednolitrové motory . To je možné len vtedy, ak výrazne zvýšená kompresia . ale vyšší kompresný pomer znamená veľkú záťaž, a preto väčšie opotrebenie všetkých pohyblivých častí . Už to jeden robí povinná nepretržitá a pravidelná dodávka čerstvého maziva do vozidla .

2. Druhý dôvod leží v moderné systémy úpravy výfukových plynov .

« EGR ventil » smeruje časti spálenej zmesi paliva a vzduchu späť do spaľovacej komory. To je nevyhnutné na zníženie teploty spaľovania, čo znižuje tvorbu nebezpečných molekula NOx .Výfukové plyny obohatené o častice sadzí na ceste späť do spaľovacej komory prechádzajú mnohými bodmi, kde prechádzajú mazacím systémom. V dôsledku toho niektoré častice prechádzajú do motorového oleja. Je pravda, že väčšina častíc sadzí sa opäť odstráni z mazacieho oleja v olejovom filtri. Ak sa však olej pravidelne nevymieňa, je príliš bohatý na abrazívne častice sadzí. .

Jedna zo zložiek , ktorá týmto zvlášť trpí, je rozvodová reťaz . Vbehne do článkov reťaze a natiahne sa. V tomto prípade už načasovanie nie je správne a bude potrebné vymeniť celý reťazový pohon . Týmto dôvod Rozvodové reťaze dnes už nemajú takú životnosť, aká bola pri tomto systéme riadenia motora bežná.

Správne meranie hladiny oleja

Hladina oleja poskytuje informáciu o množstve maziva v olejovej vani. . Nástroj na to je olejová mierka . To posledné možno nájsť v motorovom priestore na viditeľnom a ľahko dostupnom mieste. Pri nových vozidlách stačí mesačná kontrola oleja. Ale od cca. 50.000 XNUMX km olej by sa mal kontrolovať týždenne.

POZOR: Rozsvietená kontrolka oleja je veľmi jasným varovným signálom. V takom prípade treba auto čo najskôr zaparkovať. V opačnom prípade hrozí vážne poškodenie motora v priebehu niekoľkých minút!

Správne meranie hladiny oleja sa vykonáva v nasledujúcich krokoch:

1. Vypnite motor. 2. Nechajte stroj stáť 3-5 minút. 3. Vytiahnite mierku. 4. Utrite mierku suchou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna. 5. Znova vložte sondu. 6. Znova vytiahnite mierku. 7. Odčítajte hladinu oleja a vizuálne skontrolujte mazací olej.

Mierka oleja má značenie. Hladina oleja by mala byť vždy v strednom pásme . Ak je olej veľmi čerstvý , možno ťažko viditeľná hladina oleja . V tomto prípade zatlačte mierku na handričku ( neutierať! ) a prineste výtlačok na značku.

varovanie: Ak na mierke nie je olej, ale bielohnedá pena, potom je chybné tesnenie hlavy valcov. Auto potom treba čo najrýchlejšie odviezť do dielne, aby sa predišlo vážnemu poškodeniu motora.

TIP: Pri kontrole oleja môžete cítiť aj pach mierky. Ak cítite silný zápach benzínu, vymeňte olej čo najskôr. V opačnom prípade bude olej príliš riedky a prestane plniť svoju mazaciu funkciu. Prítomnosť benzínu v olejovom okruhu je však jasným znakom opotrebovaných piestnych krúžkov alebo tesnení drieku ventilov. Toto by sa malo skontrolovať v druhom kroku.

Čím viac, tým lepšie!

Natankujte do auta príliš veľa oleja rovnako zlé ako mať príliš málo mazacieho oleja v motore.

Tak pred kontrolou oleja nechajte motor niekoľko minút vychladnúť. Mazací olej musí na začiatku vypustite späť do olejovej vane.

• Ak meriate olej pri bežiacom motore alebo ihneď po vypnutí motora bude hladina oleja nevyhnutne príliš nízka.
• Ak teraz pridáte príliš veľa oleja , môže to viesť k pretlaku v olejovom systéme. Olej je tlačený cez piestne krúžky do spaľovacej komory a spaľovaný pri každom pracovnom cykle. Škodí to nielen katalyzátoru alebo filtru pevných častíc. Môže tiež spôsobiť poškodenie samotného motora.

Výmena oleja svojpomocne

Olej si môžete vymeniť sami.

Musíte však dbať na čistotu a životné prostredie. Jeden liter odpadového oleja znečisťuje milión litrov vody a robí ju nevhodnou pre ľudí a prírodu. Neoddeliteľnou súčasťou výmeny oleja je preto správna likvidácia použitého oleja.

Na výmenu oleja potrebujete:

- zdvíhacia plošina alebo jama
- zberná nádoba
– olejový filter s novým tesnením
- čerstvý motorový olej
- handry a čistič bŕzd
– nástroj na olejový filter

1. Na úplné vypustenie oleja musí byť vozidlo v priamom smere. . Preto nie je pre toto opatrenie vhodný zdvihák alebo rampa.   2. Ako zberná nádoba dostatočne veľká miska . Odporúčame však použiť špeciálne nádoby na výmenu oleja . Tieto ploché nádoby majú na jednej strane široký uzatvárateľný lievik. To výrazne zjednodušuje dopĺňanie použitého oleja. Majú tiež skrutkovací uzáver na prednej strane. Vďaka tomu je nalievanie oleja do starej nádoby obzvlášť jednoduché a bez rozliatia.   3. Pri výmene oleja musí byť motor teplý.. Tým sa mazací olej stáva tekutým a lepšie tečie. Po zahriatí auta a postavení nad jamu alebo na zdvíhaciu plošinu sa pod ňu umiestni zberná nádoba a otvorí sa olejová zátka.   4. Potrebný olej cca. 2-3 minúty odkvapkať . Keď sa prietok oleja zastaví, posuňte zbernú nádobu nabok a zatvorte ju. Tým sa zabráni jeho pádu a znečisteniu dielne.5. Teraz vymeňte olejový filter. Najjednoduchšie to urobíte vhodným nástrčkovým kľúčom resp nástroj na výmenu olejového filtra.. Vložte starý olejový filter do plastového vrecka a pevne ho uzavrite. Teraz namažte nový olejový filter na tesnení čerstvým olejom a naskrutkujte ho. Pomocou nástroja na olejový filter pevne dotiahnite nový olejový filter, ale iba ručne .   6. Vypúšťacia skrutka oleja musí mať tiež nové tesnenie. a namazané čerstvým olejom. Potom ho zaskrutkujte na miesto do olejovej vane a dotiahnite podľa pokynov. TIP: Pred montážou nie je potrebné naplniť olejový filter olejom. Nie je to škodlivé, ale môže to viesť k určitej kontaminácii. Ak to výrobca výslovne nevyžaduje, môžete odmietnuť predplnenie olejového filtra. 7. Teraz, keď je olej vypustený z auta, je možné pridať čerstvý olej. . Keď tak urobíte, uistite sa, že iba vy   doplňte predpísané množstvo oleja .   8. Odpadový olej zo zbernej nádoby na olej treba vypustiť do prázdnych nádob na olej . Takže ho možno teraz vrátiť spolu so starým olejovým filtrom na akékoľvek miesto predaja mazacieho oleja, napríklad na čerpacej stanici . Olejový uzáver by mal byť zatvorený a všetky nečistoty odstránené handrou a čističom bŕzd.

výmena oleja dokončená