Lekcia 4. Ako používať automatickú prevodovku
Obsah
Aby sme pochopili, ako používať automatickú prevodovku, stačí vedieť, aké režimy má stroj a ako ich zapnúť. Preto zvážime hlavné a možné režimy a tiež spôsob ich použitia.
Čo znamenajú písmená na krabici
Najbežnejšie, ktoré sa vyskytujú takmer vo všetkých automatických prevodovkách:
- P (Parkind) - parkovací režim, auto sa nikam neodkotúľa, a to ako v chode, tak aj v tlmenom stave;
- R (Reverse) - režim spiatočky (spiatočka);
- N (Neutrál) - neutrál (auto nereaguje na plyn, ale kolesá nie sú zablokované a auto sa môže prevrátiť, ak ide z kopca);
- D (Drive) - režim pohybu vpred.
Uviedli sme zoznam štandardných režimov väčšiny automatických prevodoviek, existujú však aj sofistikovanejšie, technologicky vyspelejšie prevodovky s ďalšími režimami:
- S (Sport) - názov režimu hovorí sám za seba, box začne radiť rýchlosti prudšie a rýchlejšie, na rozdiel od bežného komfortného režimu (toto označenie môže mať aj iný charakter - zimný režim SNOW);
- W (Winter) H (Hold) * - zimné režimy, ktoré pomáhajú predchádzať preklzávaniu kolies;
- Režim voliča (uvedený na fotografii nižšie) - určený na manuálne radenie dopredu a dozadu;
- L (Low) - nízky prevodový stupeň, režim typický pre SUV s pištoľou.
Ako prepnúť režim automatickej prevodovky
Pri všetkých automatických prevodovkách by sa štandardné režimy mali prepínať až potom bodka auto a zošliapnutý brzdový pedál.
Je zrejmé, že v selektívnom (manuálnom) režime nemusíte prestať preraďovať.
Správna činnosť automatickej prevodovky
Vymenujme niekoľko prípadov činnosti, ktoré môžu viesť k zvýšenému opotrebovaniu alebo poruche automatickej prevodovky.
Vyvarujte sa pošmyknutiu... Stroj svojou konštrukciou nerád šmýka a môže zlyhať. Snažte sa preto na zasneženom alebo zľadovatenom povrchu neočakávať náhle plyn. Ak ste zaseknutí, nestlačte plynový pedál v režime Drive (D), nezabudnite zapnúť režim W (zima) alebo prepnúť do manuálneho režimu pre 1. prevodový stupeň (ak je k dispozícii volič).
Tiež extrémne nie je vhodné ťahať ťažké prívesy a iné vozidlá, to vytvára nadmerné zaťaženie stroja. Odťahovanie automobilov na automatickom stroji je vo všeobecnosti zodpovednou záležitosťou a tu je vhodné preštudovať si príručku k vášmu automobilu a zistiť podmienky jeho odtiahnutia. S najväčšou pravdepodobnosťou budú existovať obmedzenia týkajúce sa rýchlosti a doby odtiahnutia automobilu.
Na nevyhrievanú automatickú prevodovku neprikladajte veľké zaťaženie, to znamená, že prvé minúty po začiatku pohybu by ste nemali prudko akcelerovať, musíte nechať schránku zahriať. Platí to najmä v zime počas mrazu.
