Univerzálne odkvapy

Tentoraz niekoľko základných prác počas workshopu. Dnešná téma priamo súvisí s predchádzajúcim a nasledujúcim článkom tohto autora, v ďalších číslach Mladého technika. Tento mesiac budeme pripravovať skladacie modelárske pretekárske dráhy pre malých modelárov, a to ako na lodi, tak aj na kolieskach. Výzva Pred začatím prác na dráhach, o ktorých je tento článok, som si stanovil nasledovný cieľ: Navrhnúť a vyrobiť prototyp univerzálnych, demontovaných na prepravu a skladovanie dráh pre pretekárske modely v triedach ako Rainutter Regatta. (neriaditeľné plachetnice dlhé cca 18 cm, popísané v minulom čísle „Mladého technika“), Mini 4WD (autá 1:32) a ďalšie podobné modely s rôznym typom pohonu (elektrický, gumový).

Takéto predpoklady predpokladajú minimálne svetlé rozmery: 50×115 mm a dĺžku stopy min. 3 m (z dvoch na maximálne tri segmenty), s možnosťou predĺženia trasy až na 6 v prípade áut.

Skladby musia byť tiež:

• možno lacné,
• estetický,
• odnímateľný,
• neustále,
• ľahko sa prepravuje a skladuje,
• jednoduché vystupovanie v priemernom štúdiu,
• systémový / modulárny
• ľahko reprodukovateľné
• umožňuje kombinovať súpravy z rôznych laboratórií.

vyhľadávanie

Samozrejme, že koľajnice môžu byť vyrobené od základu, z rôznych materiálov - ale z mnohých dôvodov je výhodnejšie použiť / upraviť existujúce sekcie a systémové riešenia. Preto boli pod mikroskopom odobraté a skúmané:

1. Polkruhové oceľové žľaby. Nevýhody: použiteľné len pre modely lodí, značná cena
2. Oceľové balkónové žľaby (obdĺžnikové). Nevýhody: vysoká cena, nerentabilné ukončenie stien, nedostatok oblúkov.
3. Oceľové profily sadrokartónových stenových systémov. Nevýhody: napriek relatívne nízkej cene aj nízky profil (menej ako 40 mm efektívne) - príliš malý pre plachetnice, otvory na dne, žiadne ohyby, povrchová úprava: pozinkovaný, ľahko rozpoznateľný hlavný účel
4. Oceľové profily U60x120 sú špeciálne vyrobené pokrývačom. Nevýhody: logisticky náročné, vôbec nie lacné, problematické a drahé zákruty,
5. PVC elektroinštalačné pásy. Nevýhody: značná cena, problematické profily (úzke, nízke, s dodatočným kovaním vo svetle profilu), extra kryty a ich zámky po celej dĺžke, žiadne ohyby
6. Kartón a kartónové profily. Nevýhody: nízka odolnosť proti opotrebovaniu, len pre autá.
7. Vodiace lišty sú špeciálne vyrobené z bielych penových PVC dosiek s hrúbkou 3 mm. Nevýhody: veľké výrobné problémy pri malých sériách, veľmi mäkký materiál.

rozhodnutie

Nakoniec som ako základ pre realizáciu navrhovaných koľají zvolil obľúbené biele PVC vetracie potrubie 60x120 mm.

Ich najväčšie výhody:

• slušná cena
• dostupnosť vo väčšine obchodov pre domácich majstrov,
• rôzne komerčné dĺžky: (0,5 m, 1 m, 1,5 m, 3 m)
• systémové výstupy, oká a spojky,
• estetická biela farba, ideálna na reklamné nálepky atď.
• nárazuvzdorný materiál,
• jednoduchosť spracovania
• jednoduché lepenie bežne dostupnými lepidlami a lepiacimi páskami,

Nevýhody:

• uzavreté profily na spracovanie a konečnú úpravu
• po rezaní sú steny mierne naklonené dovnútra

kúpiť

Na vytvorenie dvoch XNUMX-metrových stôp (pretože to je tá, ktorú som zobral aspoň do štúdia), budete potrebovať:

• 4 veci. kanál 60×120, 1,5 m dlhý (asi 24 PLN/kus)
• 4 konce kanálov 60×120 (približne 6 PLN/kus)
• 1 rolka bielej samolepiacej baliacej pásky šírky 50 mm (alebo môže byť priehľadná - cca 5 PLN / rolka)

Ak chcete vytvoriť rozsiahlejšie skladby, môžete tiež zvážiť nákup nasledujúcich položiek:

• priamy kanálový konektor 60×120 (približne 4 PLN / kus)
• horizontálny výstup vzduchového potrubia 60×120 (asi 7 PLN/kus)
• Zvukovo izolačná PE pena pod podlahovými panelmi (na vyrovnanie nerovností v základni/kanáli/konektoroch)

Ceny v zátvorkách platia v niektorom z obľúbených obchodov pre domácich majstrov.

zariadenia

Ak chcete premeniť zakúpené materiály na cieľové stopy pre súťaž, budete potrebovať:

• Elektrická stolová píla s ozubeným kotúčom nepúšťajúcim vlákna
• škrabkou alebo modelárskym nožom pre prípadné korekcie vo vnútri profilu
• veľký brúsny blok alebo strúhadlo s brúsnym papierom, zrnitosť cca 80-120

Реализация

Prvou etapou workshopu bude rezanie uzavretých profilov pre získanie požadovaného tvaru a veľkosti odkvapov. Keďže profil nie je príliš vysoký, bočné steny by mali byť čo najvyššie.

Je potrebné orezávanie rezaných hrán? zarovnanie vnútorných stien v horných častiach (pozri obrázky) a zaoblenie horných hrán na ochranu pred porezaním. Uvažoval som o použití koncových uzáverov kanálov (flexibilných U-zástrčiek), ale nakoniec som ich vzdal - nič iné ako problémy. Rohy viečok tiež často vyžadujú brúsenie.

Drenážne otvory môžu byť tiež vytvorené na dvoch miestach na koncoch kanálov alebo v zátkách (zvyčajne sú utesnené páskou zo strany vody). Dve zo štyroch koncoviek môžu byť natrvalo prilepené na konce potrubí - ak neplánujete vybudovať uzavretý priechod, môžete použiť silikónové lepidlo alebo dokonca kyanoakrylát. V ostatných prípadoch by mali byť konce opatrne prilepené ku kanálom samolepiacou páskou a dodatočne utesnené plastovou hmotou (biely silikón, Tack-it, dokonca aj plastelína).

Pláž Miedzyzdroje a kúpanie rýb – 10.06 o 17.00 hod

Doprava a montáž dráh

Jeden a pol metrové koľajové moduly s priletovanými koncami na prepravu alebo skladovanie sa vložia do seba a celé sa to spojí nosnou páskou so sponou a madlom, alebo len lepiacou páskou (mimochodom, môžete použiť bielu lieh alebo dokonca prípravky WD-40 na jeho odstránenie z plastu). Táto veľkosť vám umožňuje voľne prepravovať koľaje v akomkoľvek aute.

Na mieste by mal byť pripevnený rovný povrch vo forme stola, stolov, stolov a nakoniec sa koľajnice môžu rozložiť aj na podlahu. Niekedy sú práčky módou, aby boli nepostrádateľné? voda v kanáloch bude nepochybne vykazovať akékoľvek nepresnosti pri vyrovnávaní.

Sú dva moduly každej plavebnej dráhy zlepené širokou bielou baliacou páskou? najprv zvonku a potom (pre pohodlie - s druhým kusom) zvnútra, dobre ho pritlačte na spojovacie prvky. Starostlivo vyrobené spojenie tohto typu je dostatočne spoľahlivé a tesné na použitie v stiesnených priestoroch. Každá dráha vyžaduje na naplnenie 18 litrov vody (dve vedrá). Na ich vyprázdnenie stačí po umiestnení vedra odstrániť nálepku zarážky na konci dráhy.

Žľabové dráhy - skúška plávania PP-01 pre deti ročníkov 0-1 - MT

Informácie pre zberateľov rozšírenej reality

Keďže vyššie uvedená téma je prirodzene určená pre väčší počet účastníkov (pre triedu, krúžok, modelársky workshop), tak každý zhotoviteľ, ktorý predstaví vlastnoručne vyrobené „vodné“ húsenice. s veľkosťami, ako v predpokladoch pre tento projekt, určite (okrem štandardných) dostanú aj autorské body. Aby bol projekt vôbec uznaný (referenčné body), je potrebné predložiť pár jazdných pruhov s minimálnymi rozmermi ako v predpokladoch určených na prejazd áut (môže ísť teda o pruhy napr. lepenka).