Vylepšené ESP

Úlohou stabilizačného systému je – zjednodušene povedané – zabrániť šmyku. Najnovšou inováciou ESP je impulz riadenia.

ESP s impulzom z volantu zasahuje, keď sa dostane na šmyk. Impulzom je krátke „trhnutie“ volantom, pri ktorom spolupracuje systém elektromechanického posilňovača riadenia s elektronickým stabilizačným programom. Trhnutie tohto spôsobuje to vodič intuitívne „udiera“ volant do protismeru. V presne definovaných situáciách: pri brzdení plnou silou na vozovke s rôznymi priľnavými povrchmi (napr. mokré lístie alebo sneh na pravej strane, sucho na ľavej strane) sa brzdná dráha skráti až o 10 %. Na to však auto potrebuje elektronicky riadený systém riadenia.

Za normálnych okolností v podobných situáciách ESP zabraňuje šmyku tým, že prispôsobuje brzdný účinok kolesu s menšou priľnavosťou. Brzdenie teda nie je také účinné ako na suchej vozovke. Ak by bolo jedno koleso zabrzdené príliš prudko, auto by zišlo z trate bez toho, aby sa postavilo proti volantu. S novým ESP vyšle impulz do volantu po tom, čo rozpozná, ktorým smerom musí vodič nakopnúť, aby dokázal auto optimálne zabrzdiť bez šmyku.