Zabijácke efektívne hračky

Pred pár rokmi, keď MT písalo o vojenskom využití dronov, išlo o amerických Predátorov či Reaperov, prípadne o inovatívny vývoj ako X-47B. Boli to špičkové hračky, drahé, futuristické a nedostupné. Dnes boli prostriedky tohto typu vedenia vojny značne „demokratizované“.

V nedávnom, pravidelnom zápase boja o Náhorný Karabach na jeseň 2020 Azerbajdžan vo veľkom využíval bezpilotné lietadlá prieskumné a úderné komplexy, ktoré účinne pôsobia proti arménskym protilietadlovým systémom a obrneným vozidlám. Arménsko využívalo aj drony vlastnej výroby, no podľa pomerne zaužívaného názoru v tomto odbore dominoval jeho odporca. Vojenskí experti obšírne komentovali túto miestnu vojnu ako príklad výhod vhodného a koordinovaného použitia bezpilotných systémov na taktickej úrovni.

Na internete a v médiách bola táto vojna „vojnou dronov a rakiet“ (pozri tiež: ). Obe strany šírili zábery, ako ničia obrnené vozidlá, protilietadlové systémy alebo vrtuľníkov i bezpilotné lietadlá nepriateľa s použitím presných zbraní. Väčšina týchto záznamov pochádza z optoelektronických systémov točiacich sa okolo bojového poľa UAV (skratka). Samozrejme, existovali varovania, aby sme si nezamieňali vojenskú propagandu s realitou, ale sotva niekto popiera, že bezpilotné prostriedky mali v týchto bitkách veľký význam.

Azerbajdžan mal prístup k oveľa modernejším typom týchto zbraní. Mal okrem iného izraelské a turecké bezpilotné prostriedky. Pred vypuknutím konfliktu jej flotila pozostávala z 15 taktických vozidiel Elbit Hermes 900 a 15 Elbit Hermes 450, 5 bezpilotných lietadiel IAI Heron a viac ako 50 o niečo ľahších IAI Searcher 2, Orbiter-2 alebo Thunder-B. Vedľa nich taktické drony Bayraktar TB2 Turecká výroba (1). Stroj má maximálnu vzletovú hmotnosť 650 kg, rozpätie krídel 12 metrov a dolet 150 km od riadiaceho stanovišťa. Dôležité je, že stroj Bayraktar TB2 dokáže nielen odhaliť a označiť ciele pre delostrelectvo, ale aj niesť zbrane s celkovou hmotnosťou nad 75 kg vr. Riadené protitankové strely UMTAS a presne navádzaná munícia MAM-L. Oba typy zbraní sú umiestnené na štyroch podkrídlových pylónoch.

1. Turecký dron Bayraktar TB2

Azerbajdžan mal tiež veľké množstvo kamikadze bezpilotných lietadiel dodávaných izraelskými spoločnosťami. Najznámejší, pretože ho prvýkrát použili Azerbajdžanci v roku 2016 počas bojov o Karabach, je IAI Harop, t.j. vývoj antiradiačného systému IAI Harpya. Delta stroj poháňaný piestovým motorom môže byť vo vzduchu až 6 hodín a vďaka dennému/nočnému režimu môže slúžiť ako prieskumná funkcia. optoelektronická hlavaako aj na ničenie vybraných cieľov bojovou hlavicou s hmotnosťou 23 kg. Ide o efektívny, no veľmi drahý systém, preto má Azerbajdžan vo svojom arzenáli ďalšie stroje tejto triedy. To zahŕňa produkciu Elbit Autá Sky Strikektorý dokáže zostať vo vzduchu 2 hodiny a zasiahnuť zistené ciele 5 kg hlavicou. Autá sú oveľa lacnejšie a zároveň sú nielen ťažko počuteľné, ale aj ťažko detekovateľné a sledované pomocou navádzacích alebo infračervených detekčných systémov. Azerbajdžanská armáda mala k dispozícii ďalšie, vrátane vlastnej výroby.

Podľa populárnych online videí distribuovaných Ministerstvom obrany Azerbajdžanu boli videá často používané taktika používania bezpilotných prostriedkov v spojení s delostrelectvom a riadené strely vypúšťané z bezpilotných vzdušných prostriedkov a kamikadze dronov. Efektívne sa využívali nielen na boj proti tankom, obrneným vozidlám či delostreleckým postaveniam, ale aj systémy protivzdušnej obrany. Väčšina zničených objektov sú raketové systémy 9K33 Osa s vysokou autonómiou, vďaka vybaveniu s optoelektronická hlava i radarpovažovaný za účinný proti dronom. Fungovali však bez akejkoľvek ďalšej podpory, najmä zbraní, ktoré zostrelili drony počas fázy priblíženia.

Podobná situácia bola s odpaľovacími zariadeniami 9K35 Strela-10. Azerbajdžanci si teda poradili pomerne ľahko. Protilietadlové systémy, ktoré sa našli mimo dosahu, boli zničené tými, ktorí lietali v malých výškach. šokové dronyako Orbiter 1K a Sky Strike. V ďalšej fáze bez protivzdušnej obrany boli obrnené vozidlá, tanky, pozície arménskeho delostrelectva a opevnené pozície pechoty zničené bezpilotnými lietadlami, ktoré postupne premávali v oblasti alebo pomocou delostrelectva riadeného bezpilotnými lietadlami (pozri tiež: ).

Zo zverejnených videí vyplýva, že vo väčšine prípadov je útok spustený z iného smeru ako cieľové sledovacie vozidlo. Priťahuje pozornosť presnosť zásahu, čo svedčí o vysokej kvalifikácii operátorov dronov a ich dobrej znalosti oblasti, v ktorej pracujú. A to je zase z veľkej časti zásluha dronov, ktoré umožňujú veľmi detailne rozpoznať a presne identifikovať ciele.

Mnohí vojenskí experti analyzovali priebeh nepriateľských akcií a začali vyvodzovať závery. Po prvé, prítomnosť dostatočného počtu bezpilotných lietadiel je dnes kľúčová pre efektívny prieskum a nepriateľské protiopatrenia. o tých nejde MQ-9 Reaper alebo Hermes 900a prieskumné a úderné vozidlá triedy mini na taktickej úrovni. Je ťažké ich odhaliť a odstrániť protivzdušná obrana nepriateľa, a zároveň lacný na obsluhu a ľahko vymeniteľný, takže ich strata nepredstavuje vážny problém. Umožňujú však detekciu, prieskum, identifikáciu a označovanie cieľov pre delostrelectvo, riadené strely s dlhým doletom alebo otočnú muníciu.

O tému sa začali zaujímať aj poľskí vojenskí experti, ktorí poukázali na to, že naše ozbrojené sily vybavenie zodpovedajúcej triedy dronov, Ako napr lietajúce oko v P. Teplá obehová munícia (2). Oba typy sú poľské produkty skupiny WB. Warmate aj Flyeye môžu bežať na systéme Topaz, tiež od WB Group, ktorý poskytuje výmenu dát v reálnom čase.

2. Vizualizácia systému obehovej munície Warmate TL poľskej skupiny WB

Množstvo riešení v Amerike

Armáda, ktorá používa bezpilotné prostriedky už desaťročia, teda armáda USA, vyvíja túto techniku ​​na viacúčelovej báze. Na jednej strane sa vyvíjajú nové projekty pre stále väčšie drony, ako napríklad MQ-4C Triton(3), ktorý pre americké námorníctvo postavila spoločnosť Northrop Grumman. Je mladším a starším bratom slávneho okrídleného skauta - Global Hawk, pôvodom z rovnakého dizajnérskeho štúdia. Aj keď je Triton podobný svojmu predchodcovi, je väčší a poháňaný prúdovým motorom. Na druhej strane oni dizajn miniatúrnych dronovako napríklad Čierny sršeň (4), ktorý je vojakom v teréne veľmi užitočný.

Americké letectvo a DARPA testujú nový hardvér a softvér nakonfigurovaný na štart lietadiel štvrtej generácie. V spolupráci s BAE Systems na Edwardsovej leteckej základni v Kalifornii kombinujú testovací piloti pozemné simulátory s vzdušnými prúdovými systémami. „Lietadlo bolo navrhnuté tak, aby sme mohli vziať samostatné zariadenie a pripojiť ho priamo k systému riadenia letu lietadla,“ vysvetľuje Skip Stoltz z BAE Systems v rozhovore pre Warrior Maven. Ukážky sú v konečnom dôsledku navrhnuté tak, aby integrovali systém s F-15, F-16 a dokonca aj F-35.

Pomocou štandardnej technológie prenosu dát prevádzkujú lietadlá poloautonómny softvér tzv Distribuované riadenie boja. Okrem prispôsobenia stíhačiek na ovládanie bezpilotných lietadiel sa niektoré z nich menia na bezpilotné lietadlá. V roku 2017 bol Boeing poverený reaktiváciou starších F-16 a vykonaním potrebných úprav na ich premenu na Bezpilotné lietadlá QF-16.

V súčasnosti dráha letu, nosnosť senzorov a likvidácia vzdušných zbraní bezpilotné lietadlá, ako sú dravce, globálni jastrabi a kosci koordinujú s pozemnými riadiacimi stanicami. DARPA, Výskumné laboratórium vzdušných síl a americký obranný priemysel tento koncept vyvíjali už dlho. ovládanie dronu zo vzduchu, z kokpitu stíhačky alebo helikoptéry. Vďaka takýmto riešeniam by piloti F-15, F-22 alebo F-35 mali mať k dispozícii video z elektrooptických a infračervených senzorov dronov v reálnom čase. To by mohlo urýchliť zameriavanie a taktickú účasť bezpilotných lietadiel na prieskumných misiách v blízkosti miest, kde bojový pilot môže chcieť zaútočiť. Navyše, vzhľadom na rýchlo sa rozvíjajúcu účinnosť modernej protivzdušnej obrany, drony môžu letieť do nebezpečných zón alebo si nie som istý vykonať prieskuma dokonca vykonávať funkciu transportér zbraní útočiť na nepriateľské ciele.

Dnes sa od mnohých ľudí často vyžaduje, aby obsluhovali jeden dron. Algoritmy, ktoré zvyšujú autonómiu dronov, môžu tento pomer výrazne zmeniť. Podľa budúcich scenárov môže jedna osoba ovládať desať alebo dokonca stovky dronov. Vďaka algoritmom mohla letka alebo roj dronov sledovať stíhačku samostatne, bez zásahu pozemného riadenia a pilota vo veliteľskom lietadle. Operátor alebo pilot bude vydávať príkazy len v kľúčovom momente akcie, kedy majú drony špecifické úlohy. Môžu byť tiež naprogramované end-to-end alebo pomocou strojového učenia reagovať na núdzové situácie.

V decembri 2020 americké letectvo oznámilo, že si prenajalo spoločnosti Boeing, General Atomics a Kratos. vytvorenie prototypu dronu pre prepravné systémy vyvinuté v rámci programu Skyborg, označovaný ako „vojenská AI“. Znamená to, že bojové drony vytvorený v rámci tohto programu by mal autonómiu a bol by riadený nie ľuďmi, ale ľuďmi. Letectvo tvrdí, že očakáva, že všetky tri spoločnosti dodajú prvú dávku prototypov najneskôr v máji 2021. Prvá etapa letových testov sa má začať v júli budúceho roka. Podľa plánu do roku 2023 bude lietadlo krídlového typu s Systém Skyborg (5).

5. Vizualizácia dronu, ktorého úlohou bude niesť systém Skyborg

Návrh Boeingu by mohol vychádzať z návrhu, ktorý jeho austrálska vetva vyvíja pre Kráľovské austrálske letectvo v rámci operačného programu skupiny Airpower Teaming System (ATS). Boeing tiež oznámil, že sa presťahoval poloautonómny test piatich malých bezpilotných lietadielzosieťované v rámci programu ATS. Je tiež možné, že boeing bude využívať novú štruktúru vyvinutú spoločnosťou Boeing Australia s názvom Loyal Wingman.

General Atomics zasa vykonala poloautonómne testy pomocou jedného zo svojich bezpilotných lietadiel ako napr. Stealth Avengerv sieti s piatimi dronmi. Je veľmi pravdepodobné, že v rámci tejto novej zmluvy bude súťažiť aj tretí konkurent, Kratos. nové varianty dronu XQ-58 Valkyrie. Americké letectvo už XQ-58 používa pri rôznych testoch iných pokročilých projektov dronov, vrátane programu Skyborg.

Američania premýšľajú o ďalších úlohách pre drony. Informuje o tom web Business Insider. Americké námorníctvo skúma techniky UAV, ktoré by posádke ponorky umožnili vidieť viac.. Dron teda bude v podstate fungovať ako „lietajúci periskop“, nielenže zvýši prieskumné schopnosti, ale umožní aj použitie rôznych systémov, zariadení, jednotiek a zbraní nad vodnou hladinou ako vysielača.

Americké námorníctvo tiež robí výskum možnosť využitia dronov na doručovanie tovaru do ponoriek a iné súdy. Testuje sa prototyp systému Blue Water Maritime Logistics BAS vyvinutý spoločnosťou Skyways. Drony v tomto riešení majú možnosti vertikálneho vzletu a pristátia, môžu fungovať autonómne, prepravovať náklad s hmotnosťou až 9,1 kg na pohybujúcu sa loď alebo ponorku na vzdialenosť približne 30 km. Hlavným problémom, ktorému dizajnéri čelia, sú ťažké poveternostné podmienky, silný vietor a vysoké morské vlny.

Pred časom vyhlásilo súťaž na vytvorenie vôbec prvej autonómnej aj americké letectvo tankerové drony. Víťazom je Boeing. Autonómne tankery MQ-25 Stingray budú prevádzkovať F/A-18 Super Hornet, EA-18G Growler a F-35C. Stroj Boeing bude schopný prepraviť viac ako 6 ton paliva na vzdialenosť vyše 740 kilometrov. Najprv budú drony ovládať operátori po štarte z lietadlových lodí. Neskôr by sa mali stať autonómnymi. Štátna zmluva s Boeingom počíta s návrhom, konštrukciou, integráciou s lietadlovými loďami a implementáciou desiatok takýchto strojov na použitie v roku 2024.

Ruskí lovci a čínske svorky

O dronoch usilovne uvažujú aj iné armády sveta. Do roku 2030, podľa nedávnych vyhlásení britského armádneho generála Nicka Cartera. Podľa tejto vízie stroje prevezmú od žijúcich vojakov mnohé úlohy súvisiace so spravodajskou činnosťou či logistikou, ako aj pomôžu vyplniť personálny nedostatok v armáde. Generál vyslovil výhradu, že na prípadnom bojisku netreba očakávať roboty vybavené zbraňami a správajúce sa ako skutoční vojaci. Ide však o viac dronov alebo autonómne stroje, ktoré zvládajú úlohy ako logistika. Môžu existovať aj automatizované vozidlá vykonávajúce efektívny prieskum v teréne bez potreby vystavovať ľudí riziku.

Rusko napreduje aj v oblasti bezpilotných lietadiel. Veľký Rus prieskumný dron Militia (Ranger) ide o takmer dvadsaťtonovú okrídlenú stavbu, ktorá má mať aj vlastnosti neviditeľnosti. Demo verzia Volunteer uskutočnila svoj prvý let 3. augusta 2019 (6). Dron v podobe lietajúceho krídla letí vo svojej maximálnej výške, teda približne 20 metrov, už viac ako 600 minút. Uvedené v anglickej nomenklatúre Lovec-B má rozpätie krídel asi 17 metrov a patrí do rovnakej triedy ako čínsky dron tian ying (7), americké bezpilotné lietadlo RQ-170, experimentálne, predstavené pred niekoľkými rokmi v MT, americký UAV X-47B a Boeing X-45C.

6 ruských policajných dronov

V posledných rokoch Číňania predviedli množstvo vývojových trendov (a niekedy len makiet), známych pod názvami: „Dark Sword“, „Sharp Sword“, „Fei Long-2“ a „Fei Long-71“. "Cai Hong 7", "Star Shadow, vyššie uvedený Tian Ying, XY-280. Najpôsobivejšou nedávnou prezentáciou však bola Čínska akadémia elektroniky a informačných technológií (CAEIT), ktorá v nedávno zverejnenom videu demonštruje testovanie súpravy 48 ozbrojených bezpilotných jednotiek vypálených z odpaľovacieho zariadenia Kaťuša na nákladnom aute. Drony sú ako rakety, ktoré pri vystrelení roztiahnu krídla. Pozemní vojaci identifikujú ciele dronov pomocou tabletu. Každý z nich je nabitý výbušninami. Každá jednotka je dlhá asi 1,2 metra a váži asi 10 kg. Dizajn je podobný americkým výrobcom AeroVironment a Raytheon.

Americký úrad pre námorný výskum vyvinul podobný dron s názvom Low-Cost UAV Swarming Technology (LOCUST). Ďalšia demonštrácia CAEIT ukazuje drony tohto typu štartované z vrtuľníka. "Sú stále v počiatočných fázach vývoja a niektoré technické problémy sa ešte musia vyriešiť," povedal hovorca čínskej armády pre South China Morning Post. "Jednou z kľúčových otázok je komunikačný systém a ako mu zabrániť v ovládnutí a neutralizácii systému."

Zbrane z obchodu

Okrem ohromujúco veľkých a inteligentných návrhov, ktoré sú vytvorené pre armádu, najmä armádu USA, možno na vojenské účely použiť aj veľmi lacné a nie príliš technicky prepracované stroje. Inými slovami - bezplatné drony stali sa zbraňou menej vybavených bojovníkov, ale rozhodujúcich síl najmä na Blízkom východe, ale nielen.

Taliban napríklad používa amatérske drony na zhadzovanie bômb na vládne sily. Ahmad Zia Shiraj, šéf afganského riaditeľstva národnej bezpečnosti, nedávno informoval, že bojovníci Talibanu používajú konvenčné drony bežne určené na filmovanie i fotografiaich vybavením výbušniny. Predtým sa od roku 2016 odhadovalo, že takéto jednoduché a lacné drony používali džihádisti z Islamského štátu pôsobiaci v Iraku a Sýrii.

Rozpočtovou „lietadlovou loďou“ pre drony a iné lietadlá a pre malé raketomety môžu byť lode viacúčelového typu vojnová loď "Shahid Rudaki" (8).

8. Drony a ďalšie vybavenie na palube lode „Shahid Rudaki“

Zverejnené fotografie ukazujú riadené strely, iránske bezpilotné lietadlá Ababil-2 a mnoho ďalšieho vybavenia od provy až po kormu. Ababil-2 oficiálne určený pre pozorovacie misie, ale môže byť aj vybavený výbušné hlavice a fungujú ako „samovražedné drony“.

Séria Ababil, ako aj jej varianty a deriváty, sa stali jednou z výrazných zbraní v rôznych konfliktoch, do ktorých sa Irán v posledných rokoch zapojil, vrátane Jemenská občianska vojna. Irán je vybavený ďalšími typmi menších dronov, z ktorých mnohé možno použiť ako samovražedné dronyktoré by potenciálne mohli byť vypustené z tejto lode. Tieto bezpilotné lietadlá predstavujú veľmi reálnu hrozbu, čoho dôkazom je Útoky na saudský ropný priemysel v roku 2019. Ropná a plynárenská spoločnosť Aramco bola nútená pozastaviť 50 percent svojich operácií. produkcia ropy (pozri tiež: ) po tejto udalosti.

Efektívnosť dronov pocítili sýrske sily (9) aj samotní Rusi vybavení ruskou technikou. V roku 2018 trinásť dronov tvrdilo, že Rusi zaútočili na ruské sily v sýrskom prístave Tartús. Kremeľ to potom tvrdil SAM Pantsir-S zostrelilo sedem dronov a ruskí vojenskí elektronickí špecialisti sa nabúrali do šiestich dronov a prikázali im pristáť.

9. Ruský tank T-72 zničený americkým dronom v Sýrii

Chrániť sa, ale s úžitkom

náčelník ústredného velenia USA, Generál Mackenzie nedávno vyjadril veľké obavy z rastúcej hrozby, ktorú predstavujú drony.v kombinácii s nedostatkom spoľahlivých a lacnejších protiopatrení ako predtým známych.

Američania sa snažia tento problém riešiť ponúkaním riešení podobných tým, ktoré používajú v mnohých iných oblastiach, t.j. pomocou algoritmov, strojové učenieanalýzu veľkých dát a podobné metódy. Napríklad systém Citadel Defense, ktorý používa ten najväčší na svete súbor údajov prispôsobených na detekciu dronov pomocou metód umelej inteligencie. Otvorená architektúra systému umožňuje rýchlu integráciu s rôznymi typmi senzorov.

Detekcia dronov je však len začiatok. Potom ich treba zneškodniť, zničiť alebo inak zlikvidovať, čo je lacnejšie ako náklady v miliónoch dolárov. Raketa Tomahawkktorý pred pár rokmi slúžil na zostrelenie malého dronu.

Japonské ministerstvo obrany oznamuje vývoj autonómnych laserov schopných vypnúť a dokonca zostreliť potenciálne nebezpečné bezpilotné lietadlá. Podľa Nikkei Asia sa technológia môže objaviť v Japonsku už v roku 2025 a ministerstvo obrany vyvinie prvú. prototypy protidronových zbraní do roku 2023. Japonsko tiež zvažuje použitie mikrovlnných zbraní, ktoré „zneschopnia“ lietajúce drony alebo lietanie. Ostatné krajiny vrátane USA a Číny už na podobnej technológii pracujú. Za to sa však považuje lasery vs drony ešte nenasadené.

Problém mnohých silných armád je, že sa bránia malé bezpilotné lietadlá je nedostatok zbraní, ktoré nie sú ani tak efektívne ako ziskové. Aby ste nemuseli odpaľovať rakety za milióny, aby ste zostrelili lacné, niekedy len kúpené v obchode, nepriateľský dron. Rozmach malých bezpilotných lietadiel na modernom bojisku viedol okrem iného k tomu, že malé protilietadlové delá a rakety, aké sa používali v druhej svetovej vojne proti lietadlám, sa vrátili do priazne amerického námorníctva.

Dva roky po boji proti dronom v Tartúse Rusko zaviedlo samohyb protilietadlové delo Záver – protivzdušná obrana (10), ktorý by mal „vytvoriť nepreniknuteľnú bariéru pre nepriateľské drony z krupobitia granátov explodujúcich vo vzduchu s úlomkami“. Záver bol navrhnutý tak, aby zneškodniť malé bezpilotné prostriedkyktoré lietajú niekoľko sto metrov nad zemou. Podľa webovej stránky Russian Beyond je odvodenie založené na bojovom vozidle pechoty BPM-3. Je vybavený automatickým bojovým modulom AU-220M s rýchlosťou streľby až 120 rán za minútu. "Sú to strely s diaľkovým ovládaním a detonáciou, čo znamená, že protilietadloví strelci môžu počas letu vystreliť raketu a odpáliť ju jediným stlačením klávesu alebo prispôsobiť jej dráhu tak, aby sledovala pohyb nepriateľa." Rusi otvorene hovoria, že Derivácia bola vytvorená, aby „ušetrila peniaze a vybavenie“.

10. Ruské protidrony Derivácia-Protivzdušná obrana

Američania sa zase rozhodli vytvoriť špeciálnu školu, kde by sa vojaci učili, ako na to boj proti bezpilotným lietadlám. Škola sa stane aj miestom, kde budú skúšať nováčikov. obranné systémy dronov a vyvíja sa nová taktika proti dronom. Zatiaľ sa predpokladá, že nová akadémia bude hotová v roku 2024 a o rok už bude fungovať naplno.

Ochrana dronov môže to byť však oveľa jednoduchšie a lacnejšie ako vytváranie nových zbraňových systémov a výcvik pokročilých špecialistov. Sú to predsa len stroje, ktoré sa dajú oklamať modelkami. Ak sa s nimi piloti lietadiel stretli viackrát, tak prečo by mali byť autá lepšie.

Ukrajina koncom novembra otestovala testovacie miesto Širokjan nafukovací samohybný delostrelecký držiak typu 2S3 "Acacia". Toto je jedna z mnohých falošné autávyrába ukrajinská spoločnosť Aker, uvádza ukrajinský portál defense-ua.com. Práce na vytvorení gumených kópií delostreleckého vybavenia sa začali v roku 2018. Operátori dronov, ktorí si prezerajú falošné zbrane zo vzdialenosti niekoľkých kilometrov, ich podľa výrobcu nedokážu rozlíšiť od originálu. Bezradné sú zoči-voči novej technológii aj kamery a iné termovízne zariadenia. V bojových podmienkach na Donbase už bol testovaný model ukrajinskej vojenskej techniky.

Aj počas nedávnych bojov v Náhornom Karabachu arménske sily používali makety - drevené modely. Najmenej jeden prípad zostrelenia fiktívnej sady ôs zaznamenala azerbajdžanská kamera bezpilotného lietadla a zverejnila ho tlačová služba azerbajdžanského ministerstva obrany ako „ďalší zdrvujúci úder“ pre Arménov. S dronmi sa teda zaobchádza ľahšie (a lacnejšie), ako si mnohí odborníci myslia?