Ojazdené športové autá - Mazda Mx-5 First Series - Športové autá

Máloktoré auto je tak návykové ako Mazda Mh-5: Japonský pavúk je v skutočnosti kultom pre nadšencov jazdy už 28 rokov. Jeho jednoduchý recept siaha do britských a talianskych športových automobilov sedemdesiatych rokov, automobilov s pohonom zadných kolies, skromného výkonu, krásnej manuálnej prevodovky a možno aj strešného okna.

JEDNODUCHÝ RECEPT

Prvá epizóda Mazda Mx-5 nazýva sa NA a vyrába sa od roku 1989, je najmenší a najľahší: 950 kg, široký 1,7 metra a dlhý ani nie 4 metre. Malý štvorvalcový motor 1.6 DOHC poskytuje 115 CV a zaručuje výkon až do „športovej“ hodnoty: 0-100 za 8,7 s a 190 km / h. radosť z jazdy Malá Mx-5 vyniká výkonom v rovinke, je to auto, s ktorým treba jazdiť možno bokom. Malé pneumatiky, pohon zadných kolies a manuálna prevodovka sú prvky, ktoré spolu dokonale ladia a pomáhajú nadviazať úzky vzťah s autom. Krása je v tom, že nemusíte jazdiť rýchlo, aby ste sa zabavili ako dnešné kompaktné športové autá, a dokonca nemusíte mať ani volant. Môžete veselo kefovať krivky, kresliť čierne pruhy na krivky a otáčky vlásenky, alebo sa len tak prechádzať a užívať si vietor vo vlasoch. Od roku 1995 sa uvádza aj výkonnejšia 1.8-koňová 131-ka, no narástla aj hmotnosť na váhe; to neznamená, že väčší výkon je dobrý pre tých, ktorí majú obzvlášť radi pretáčavosť.

DOBRE POUŽITÉ

Prečo prvý Mazda MX-5, Takže? Pretože, po prvé, je za veľmi atraktívne ceny. Poďme 2.500 XNUMX eur a viac vzorky vyhodené, až 6.000 евро najvzácnejšie a najšpeciálnejšie verzie. Nenechajte sa vystrašiť kilometre: Miata je veľmi spoľahlivá a ako kultové auto ju majitelia často ovládajú v rukaviciach.

Ak potom vypočítate rastúce ceny, lacnú cestnú daň a poistenie (viac ako dvadsať rokov) a skutočnosť, že to bude čoskoro zaznamenané v historickom registri, existuje veľa dôvodov na kúpu modelu Mx-5 NA.