U0193 prerušená komunikácia s digitálnym riadiacim modulom zvuku A
Obsah
U0193 prerušená komunikácia s digitálnym riadiacim modulom zvuku A
Dátový list DTC OBD-II
Stratila sa komunikácia s digitálnym riadiacim modulom zvuku A
Čo to znamená?
Toto je generický chybový kód diagnostického komunikačného systému, ktorý sa vzťahuje na väčšinu značiek a modelov vozidiel OBD-II.
Tento kód znamená, že modul Digital Audio Control Module A (DACM-A) a ďalšie riadiace moduly vo vozidle navzájom nekomunikujú. Obvody, ktoré sa najčastejšie používajú na komunikáciu, sú známe ako komunikácia zbernice Area Area Controller alebo jednoducho zbernica CAN.
Bez tejto zbernice CAN nemôžu riadiace moduly komunikovať a váš diagnostický nástroj nemusí prijímať informácie z vozidla v závislosti od zapojeného obvodu.
Modul digitálneho ovládania zvuku a je obvykle umiestnený za palubnou doskou, spravidla v strede vozidla. Prijíma vstupné údaje z rôznych senzorov, z ktorých niektoré sú k nemu priamo pripojené, a väčšina z nich je prenášaná prostredníctvom zbernicového komunikačného systému. Tieto vstupy umožňujú modulu ovládať zobrazené a prehrávané informácie prostredníctvom DACM-A.
Kroky na riešenie problémov sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu, typu komunikačného systému, počtu vodičov a farieb káblov v komunikačnom systéme.
Závažnosť kódu a symptómy
Závažnosť v tomto prípade nie je nikdy vážna, pretože ide o zariadenie pre pohodlie zákazníkov. Nefunkčnosť DACM-A nijako neovplyvňuje činnosť vozidla.
Príznaky kódu U0193 môžu zahŕňať:
- DACM-A neposkytuje žiadne informácie / zvuk / prípadne prázdnu obrazovku
- DACM-A sa nezapne / nefunguje
Príčiny
Dôvodom na inštaláciu tohto kódu je zvyčajne:
- Otvorený na obvode CAN bus + alebo -
- Skrat k uzemneniu alebo uzemneniu v akomkoľvek obvode zbernice CAN
- DACM-A nemá napájanie ani uzemnenie
- Zriedkavo - riadiaci modul je chybný
Diagnostické a opravné postupy
Dobrým východiskovým bodom je vždy kontrola bulletinov technickej služby (TSB) vášho konkrétneho vozidla. Váš problém môže byť známym problémom so známou opravou vydanou výrobcom a pri riešení problémov vám môže ušetriť čas a peniaze.
Najprv vyhľadajte ďalšie kódy DTC. Ak niektoré z nich súvisia so zbernicovou komunikáciou alebo s batériou / zapaľovaním, najskôr ich diagnostikujte. Je známe, že k nesprávnej diagnóze dôjde, ak diagnostikujete kód U0193 predtým, ako sa dôkladne diagnostikuje a odmietne ktorýkoľvek z hlavných kódov.
Ak váš skenovací prístroj môže získať prístup k chybovým kódom a jediný kód, ktorý získate z iných modulov, je U0193, skúste získať prístup k modulu Digital Audio Control Module A (DACM-A). Ak máte prístup ku kódom z DACM-A, potom kód U0193 je buď prerušovaný alebo pamäťový kód. Ak nie je možné získať prístup k DACM-A, potom je kód U0193 nastavený inými modulmi aktívny a problém už existuje.
Najčastejšou poruchou je porucha obvodu, ktorá má za následok stratu napájania alebo uzemnenia riadiaceho modulu digitálneho zvuku a.
Skontrolujte všetky poistky dodávajúce DACM-A k tomuto vozidlu. Skontrolujte všetky dôvody pre DACM-A. Nájdite na vozidle body uzemnenia a uistite sa, že sú tieto pripojenia čisté a zaistené. Ak je to potrebné, odstráňte ich, vezmite malú kefu s drôtenými štetinami a roztok sódy / vody a vyčistite každý, konektor aj miesto, kde sa pripája.
Ak boli vykonané akékoľvek opravy, vymažte DTC z pamäte a zistite, či sa U0193 vráti, alebo môžete kontaktovať DACM-A. Ak sa nevráti žiadny kód alebo sa obnoví komunikácia, problém je pravdepodobne v poistke / pripojení.
Ak sa kód vráti, vyhľadajte vo svojom aute spojenia zbernice CAN, čo je najdôležitejšie, konektor DACM-A, ktorý sa zvyčajne nachádza za palubnou doskou, spravidla v strede auta. Pred odpojením konektora na DACM-A odpojte záporný kábel batérie. Po zistení vizuálne skontrolujte konektory a zapojenie. Pozrite sa na škrabance, odreniny, odhalené drôty, stopy po popáleninách alebo roztavený plast.
Odpojte konektory a starostlivo skontrolujte svorky (kovové časti) vo vnútri konektorov. Pozrite sa, či vyzerajú spálené alebo majú zelený odtieň indikujúci koróziu. Ak potrebujete vyčistiť svorky, použite elektrický čistič kontaktov a plastovú kefku. Nechajte uschnúť a na miestach, kde sa svorky dotýkajú, naneste elektrické mazivo.
Pred opätovným pripojením konektorov k DACM-A vykonajte týchto niekoľko kontrol napätia. Budete potrebovať prístup k digitálnemu voltmetrovému ohmmetru (DVOM). Uistite sa, že je DACM-A napájaný a uzemnený. Prejdite na schému zapojenia a určte, kde do DACM-A smeruje hlavné napájanie a uzemnenie. Pred pokračovaním v stále odpojenom DACM-A pripojte batériu. Pripojte červený vodič voltmetra ku každému zdroju napájania B + (napätie batérie), ktorý vstupuje do konektora DACM-A, a čierny kábel vášho voltmetra k dobrému uzemneniu (ak si nie ste istí, záporný pól batérie vždy funguje). Mali by ste vidieť hodnotu napätia batérie. Uistite sa, že máte dobrý dôvod. Pripojte červený vodič voltmetra k kladnému pólu batérie (B +) a čierny vodič ku každému uzemneniu. Opäť by ste mali vidieť napätie batérie vždy, keď ju zapojíte. Ak nie, vyriešte problém s napájacím alebo uzemňovacím obvodom.
Potom skontrolujte dva komunikačné obvody. Nájdite CAN B+ (alebo MSCAN + obvod) a CAN B- (alebo MSCAN - obvod). S čiernym vodičom voltmetra pripojeným k dobrému uzemneniu pripojte červený vodič k CAN B+. Pri zapnutom kľúči a vypnutom motore by ste mali vidieť napätie asi 0.5 voltu s malým kolísaním. Potom pripojte červený vodič voltmetra k obvodu CAN B. Mali by ste vidieť asi 4.4 voltu s miernymi výkyvmi.
Ak všetky testy prebehnú úspešne a komunikácia stále nie je možná, alebo sa vám nepodarilo resetovať DTC U0193, jediná vec, ktorú musíte urobiť, je vyhľadať pomoc vyškoleného automobilového diagnostika, pretože to ukáže na chybný DACM-A. . Väčšina týchto DACM-A musí byť naprogramovaná alebo kalibrovaná, aby bolo možné vozidlo správne nainštalovať.
Súvisiace diskusie o DTC
- V našom fóre momentálne nie sú žiadne súvisiace témy. Uverejnite novú tému na fóre hneď teraz.
Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom U0193?
Ak stále potrebujete pomoc s DTC U0193, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.
POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.
