U0151 prerušená komunikácia s riadiacim modulom zadržiavacieho systému (RCM)

U0151 prerušená komunikácia s riadiacim modulom zadržiavacieho systému (RCM)

Dátový list DTC OBD-II

Prerušená komunikácia s riadiacim modulom zadržiavacieho systému (RCM)

Čo to znamená?

Toto je všeobecný chybový kód diagnostického komunikačného systému, ktorý sa vzťahuje na väčšinu značiek a modelov vozidiel.

Tento kód znamená, že obmedzovací riadiaci modul (RCM) a ostatné riadiace moduly vo vozidle navzájom nekomunikujú. Obvody, ktoré sa najčastejšie používajú na komunikáciu, sú známe ako komunikácia zbernice Area Area Controller alebo jednoducho zbernica CAN.

Bez tejto zbernice CAN nemôžu riadiace moduly komunikovať a váš diagnostický nástroj nemusí prijímať informácie z vozidla v závislosti od zapojeného obvodu.

RCM je obvykle umiestnený za palubnou doskou, zvyčajne v strede vozidla. Prijíma vstup z rôznych senzorov, z ktorých niektoré sú k nemu priamo pripojené a niektoré sú odoslané prostredníctvom zbernicového komunikačného systému. Najdôležitejšími vstupmi týchto senzorov sú kolízne alebo kolízne senzory. Tento vstup umožňuje modulu určiť, kedy došlo ku kolízii alebo kedy vozidlo jednoducho spomaľuje. Rozdiel medzi týmito dvoma je ten, že RCM nemôže nič robiť, môže aktivovať predpínače bezpečnostných pásov alebo aktivovať predpínače a pasívne zadržiavacie zariadenia / airbagy.

Kroky na riešenie problémov sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu, typu komunikačného systému, počtu vodičov a farieb káblov v komunikačnom systéme.

Závažnosť a symptómy

Závažnosť je v tomto prípade vždy vážna kvôli bezpečnostným problémom, ktoré vznikajú v nefunkčnom systéme riadenia zádržného systému. O bezpečnosť sa pri servise týchto systémov zaujíma KAŽDÝ, pretože môžu pokračovať v činnosti, aj keď sú rozsvietené výstražné svetlá. VŽDY zaobchádzajte s týmito systémami tak, ako keby mohli kedykoľvek fungovať.

Príznaky kódu motora U0151 môžu zahŕňať:

• Kontrolka airbagu svieti alebo bliká

Príčiny

Dôvodom na inštaláciu tohto kódu je zvyčajne:

• Otvorené v obvode zbernice CAN +
• Otvorte v zbernici CAN - elektrický obvod
• Skrat k napájaniu v ľubovoľnom obvode zbernice CAN
• Skrat k uzemneniu v akomkoľvek obvode zbernice CAN
• Zriedkavo - riadiaci modul je chybný

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým východiskovým bodom je vždy kontrola bulletinov technickej služby (TSB) vášho konkrétneho vozidla. Váš problém môže byť známym problémom so známou opravou vydanou výrobcom a pri riešení problémov vám môže ušetriť čas a peniaze.

Najprv vyhľadajte ďalšie kódy DTC. Ak sa niektorý z nich týka pneumatiky, identifikačného čísla vozidla (VIN) alebo batérie / zapaľovania, najskôr ich diagnostikujte. Je známe, že k nesprávnej diagnóze dôjde, ak diagnostikujete kód U0151 skôr, ako sa dôkladne diagnostikuje a odmietne ktorýkoľvek z hlavných kódov.

Ak má váš skenovací prístroj prístup k chybovým kódom a jediný kód, ktorý získavate z iných modulov, je U0151, skúste získať prístup k RCM. Ak máte prístup ku kódom z RCM, potom kód U0151 je buď prerušovaný alebo pamäťový kód. Ak nie je možné získať prístup k RCM, potom kód U0151, že súprava ostatných modulov je aktívny, a problém už existuje.

Najčastejšou poruchou je strata napájania alebo uzemnenia RCM.

Skontrolujte všetky poistky dodávajúce RCM k tomuto vozidlu. Skontrolujte všetky dôvody RCM. Nájdite body ukotvenia na zemi na vozidle a zaistite, aby boli tieto spoje čisté a zaistené. Ak je to potrebné, odstráňte ich, vezmite malú kefu s drôtenými štetinami a roztok sódy / vody a vyčistite každý, konektor aj miesto, kde sa pripája.

Ak boli vykonané akékoľvek opravy, vymažte DTC z pamäte a zistite, či sa U0151 vráti, alebo môžete kontaktovať RCM. Ak sa nevráti žiadny kód alebo sa obnoví komunikácia, problém je pravdepodobne v poistke / pripojení.

PRED ODPOJENÍM KONEKTOROV NA RCM ZAJISTTE, ŽE JE SYSTÉM VYPNUTÝ PODĽA POSTUPOV VÝROBCA! AK NIE, MOŽNÉ POŠKODENIE VOZIDLA ALEBO OSOBNÉ ZRANENIE V dôsledku NEÚMYSELNÉHO ZAPNUTIA VZDUCHOVEJ TAŠKY. AIRBAGY SÚ ODPOJENÉ AJ POČAS TÝCHTO TESTOV AKO ZÁVEREČNÉ BEZPEČNOSTNÉ OPATRENIE!

Ak sa kód vráti, vyhľadajte pripojenia zbernice CAN na vašom konkrétnom vozidle, najmä konektor RCM. Pred odpojením konektora na RCM odpojte záporný kábel batérie. Po zistení vizuálne skontrolujte konektory a zapojenie. Pozrite sa na škrabance, odreniny, odhalené drôty, stopy po popáleninách alebo roztavený plast. Odpojte konektory a starostlivo skontrolujte svorky (kovové časti) vo vnútri konektorov. Pozrite sa, či vyzerajú spálené alebo majú zelený odtieň indikujúci koróziu. Ak potrebujete vyčistiť svorky, použite elektrický čistič kontaktov a plastovú kefku. Nechajte uschnúť a na miestach, kde sa svorky dotýkajú, naneste elektrické mazivo.

Pred pripojením konektorov späť k RCM vykonajte týchto niekoľko kontrol napätia. Budete potrebovať prístup k digitálnemu volt/ohmmetru (DVOM). Uistite sa, že RCM má napájanie a uzemnenie. Prejdite do schémy zapojenia a určite, kde hlavné napájanie a uzemnenie vstupujú do RCM. Pred pokračovaním s vypnutým RCM znova pripojte batériu. Pripojte červený kábel vášho voltmetra ku každému napájaciemu zdroju B+ (napätie batérie) zapojenému do konektora RCM a čierny kábel vášho voltmetra k dobrému uzemneniu (ak si nie ste istí, záporný pól batérie vždy funguje). Mali by ste vidieť údaj o napätí batérie. Uistite sa, že máte dobrý dôvod. Pripojte červený vodič voltmetra ku kladnému pólu batérie (B+) a čierny vodič ku každému uzemňovaciemu obvodu. Opäť by ste mali vidieť napätie batérie pri každom pripojení. Ak nie, opravte napájací alebo uzemňovací obvod.

Predtým, ako budete pokračovať, skontrolujte svoju schému zapojenia a zistite, či máte v RCM jeden alebo oba tieto rôzne komunikačné obvody; Vykonajte kontroly súvisiace s obvodmi vo vašom vozidle.

Potom skontrolujte dva komunikačné obvody. Nájdite CAN C+ (alebo HSCAN+) a CAN C- (alebo HSCAN - obvod). S čiernym vodičom voltmetra pripojeným k dobrému uzemneniu pripojte červený vodič k CAN C+. Pri zapnutom kľúči a vypnutom motore by ste mali vidieť približne 2.6 voltu s malým kolísaním. Potom pripojte červený vodič voltmetra k obvodu CAN C-. Mali by ste vidieť asi 2.4 voltu s malým kolísaním.

Potom skontrolujte ďalšie dva komunikačné obvody. Nájdite CAN B+ (alebo MSCAN + obvod) a CAN B- (alebo MSCAN - obvod). S čiernym vodičom voltmetra pripojeným k dobrému uzemneniu pripojte červený vodič k CAN B+. Pri zapnutom kľúči a vypnutom motore by ste mali vidieť napätie asi 0.5 voltu s malým kolísaním. Potom pripojte červený vodič voltmetra k obvodu CAN B. Mali by ste vidieť asi 4.4 voltu s miernymi výkyvmi.

Ak všetky testy prebehnú úspešne a komunikácia stále nie je možná, alebo sa vám nepodarilo resetovať DTC U0151, jediné, čo musíte urobiť, je vyhľadať pomoc vyškoleného automobilového diagnostika, pretože to bude poukazovať na zlý RCM. Väčšinu týchto RCM je potrebné naprogramovať alebo kalibrovať pre vozidlo, aby sa správne nainštalovali.

Súvisiace diskusie o DTC

• 2016 F150 Kódy zemných spojení U0151 U0452 B11D8 B1472 B1330 U0131 B1088 U0420 atď.Dobrý deň, mám 2016 -ročný Ford F150 a dostávam niekoľko krátkych a uzemňovacích reklamačných kódov z klaksónu, spínača automatického osvetlenia, svetlometov a podobne. Podľa toho, čo som hľadal, si myslím, že v zbernici CAN je skrat, ale neviem, kde začať. Nasleduje zoznam ... 
• bez štartu, range rover 07 hse 4.4 U0151 p0222, p0122, p2105Hmm !! je problém bez štartovania, kľuky n naštartuje motor bez naštartovania ... kód U0151 nezasahuje do komunikácie ... nespôsobí žiadne štartovanie ... alebo po222, po122, po2105 .. potrebujete pomoc, vďaka, ... 
• 2005 Mazda 3 U0151 stratila komunikáciu s RCMAhojte mám problém s autom, svieti mi kontrolka airbagu, auto mazda 3 2005 1600, modul RCM, repas v USA, ale mám tento kód U0151, postup som už robil na stránke https: //www .obd-codes.com/u0151, táto Mazda má dva komunikačné obvody CAN C alebo HSCAN a… 

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom u0151?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC U0151, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.