U0109 prerušená komunikácia s riadiacim modulom palivového čerpadla (FPCM)
Chybové kódy OBD2

U0109 prerušená komunikácia s riadiacim modulom palivového čerpadla (FPCM)

U0109 prerušená komunikácia s riadiacim modulom palivového čerpadla (FPCM)

Dátový list DTC OBD-II

Strata komunikácie s riadiacim modulom palivového čerpadla (FPCM)

Čo to znamená?

Toto je všeobecný komunikačný DTC, ktorý sa vzťahuje na väčšinu značiek a modelov vozidiel, vrátane, ale nielen, Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC a VW. Tento kód znamená, že riadiaci modul palivového čerpadla (FPCM) a ďalšie riadiace moduly vo vozidle navzájom nekomunikujú.

Obvody, ktoré sa najčastejšie používajú na komunikáciu, sú známe ako komunikácia zbernice Area Area Controller alebo jednoducho zbernica CAN. Bez tejto zbernice CAN nemôžu riadiace moduly komunikovať a váš diagnostický nástroj nemusí prijímať informácie z vozidla v závislosti od zapojeného obvodu.

FPCM ovláda palivové čerpadlo na základe informácií prijatých z riadiaceho modulu pohonnej jednotky (PCM). Ak tieto informácie nedostanete, palivové čerpadlo nebude fungovať. Tieto moduly sa častejšie používajú v benzínových motoroch, aj keď ich použitie v novších vznetových motoroch sa zvyšuje.

Kroky na riešenie problémov sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu, typu komunikačného systému, počtu vodičov a farieb káblov v komunikačnom systéme.

príznaky

Príznaky kódu motora U0109 môžu zahŕňať:

  • Kontrolka poruchy (MIL) zapnutá
  • Auto sa rozbehne, ale nepohybuje sa
  • Ak je motor v chode: vibrácie; Nedostatok energie; Slabý výkon; Vynechanie zážihu vo valcoch (hrubá prevádzka)

Príčiny

Dôvodom na inštaláciu tohto kódu je zvyčajne:

  • Otvorené v obvode zbernice CAN +
  • Otvorte v zbernici CAN - elektrický obvod
  • Skrat k napájaniu v ľubovoľnom obvode zbernice CAN
  • Skrat k uzemneniu v akomkoľvek obvode zbernice CAN
  • Zriedkavo - riadiaci modul je chybný

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým východiskovým bodom je vždy kontrola bulletinov technickej služby (TSB) vášho konkrétneho vozidla. Váš problém môže byť známym problémom so známou opravou vydanou výrobcom a pri riešení problémov vám môže ušetriť čas a peniaze.

Najprv vyhľadajte ďalšie kódy DTC. Ak niektoré z nich súvisia so zbernicovou komunikáciou alebo s batériou / zapaľovaním, najskôr ich diagnostikujte. Je známe, že k nesprávnej diagnóze dôjde, ak diagnostikujete kód U0109 predtým, ako sa dôkladne diagnostikuje a odmietne ktorýkoľvek z hlavných kódov.

Ak má váš skenovací prístroj prístup k chybovým kódom a jediný kód, ktorý získavate z iných modulov, je U0109, skúste kontaktovať FPCM. Ak máte prístup ku kódom z modulu FPCM, potom kód U0109 je buď prerušovaný alebo pamäťový kód. Ak nie je možné kontaktovať modul GPCM, kód U0109 nastavený inými modulmi je aktívny a problém už existuje.

Najčastejšou poruchou je strata napájania alebo uzemnenia.

Skontrolujte všetky poistky napájajúce FPCM na tomto vozidle. Skontrolujte všetky dôvody pre FPCM. Nájdite na vozidle body uzemnenia a uistite sa, že sú tieto pripojenia čisté a zaistené. Ak je to potrebné, odstráňte ich, vezmite malú kefu s drôtenými štetinami a roztok sódy / vody a vyčistite každý, konektor aj miesto, kde sa pripája.

Ak boli vykonané akékoľvek opravy, vymažte diagnostické poruchové kódy zo všetkých modulov, ktoré nastavujú kód v pamäti, a zistite, či sa U0109 vráti, alebo môžete kontaktovať modul FPCM. Ak sa nevráti žiadny kód alebo sa obnoví komunikácia s FPCM, problém je pravdepodobne v probléme s poistkou / pripojením.

Ak sa kód vráti, vyhľadajte komunikačné pripojenia zbernice CAN na vašom konkrétnom vozidle, najmä konektor FPCM. Pred odpojením konektora na FPCM odpojte záporný kábel batérie. Po zistení vizuálne skontrolujte konektory a zapojenie. Pozrite sa na škrabance, odreniny, odhalené drôty, stopy po popáleninách alebo roztavený plast. Odpojte konektory a starostlivo skontrolujte svorky (kovové časti) vo vnútri konektorov. Pozrite sa, či vyzerajú spálené alebo majú zelený odtieň indikujúci koróziu. Ak potrebujete vyčistiť svorky, použite elektrický čistič kontaktov a plastovú kefku. Nechajte uschnúť a na miesta, kde sa svorky dotýkajú, naneste dielektrický silikónový tuk.

Pred zapojením konektorov späť do FPCM vykonajte týchto niekoľko kontrol napätia. Budete potrebovať prístup k digitálnemu volt-ohmmetru (DVOM). Uistite sa, že máte na FPCM napájanie a uzemnenie. Prejdite na schému zapojenia a určte, kam vstupujú zdroje primárneho napájania a uzemnenia do FPCM. Pred pokračovaním v stále odpojenom FPCM znova zapojte batériu. Pripojte červený vodič voltmetra ku každému zdroju napájania B + (napätie batérie) vstupujúceho do konektora na module FPCM a čierny vodič vášho voltmetra k dobrému uzemneniu (ak si nie ste istí, záporný pól batérie vždy funguje) . Mali by ste vidieť hodnotu napätia batérie. Uistite sa, že máte dobrý dôvod. Pripojte červený vodič z voltmetra k kladnému pólu batérie (B +) a čierny vodič ku každému uzemneniu. Opäť by ste mali vidieť napätie batérie vždy, keď ju zapojíte. Ak nie, vyriešte problém s napájacím alebo uzemňovacím obvodom.

Potom skontrolujte dva komunikačné obvody. Nájdite CAN C+ (alebo HSCAN+) a CAN C- (alebo HSCAN - obvod). S čiernym vodičom voltmetra pripojeným k dobrému uzemneniu pripojte červený vodič k CAN C+. Pri zapnutom kľúči a vypnutom motore by ste mali vidieť približne 2.6 voltu s malým kolísaním. Potom pripojte červený vodič voltmetra k obvodu CAN C-. Mali by ste vidieť asi 2.4 voltu s malým kolísaním.

Ak váš výrobca vozidla nepoužíva zbernicu CAN na komunikáciu medzi PCM a AFCM, musíte pre tento komunikačný obvod určiť vhodné napätie.

Ak všetky testy prebehnú úspešne a komunikácia stále nie je možná, alebo sa vám nepodarilo vymazať DTC U0109, jediné, čo musíte urobiť, je vyhľadať pomoc vyškoleného automobilového diagnostika, pretože to bude indikovať chybný FPCM. Niektoré FPCM musia byť naprogramované alebo kalibrované pre vozidlo, aby sa správne nainštalovali.

Súvisiace diskusie o DTC

  • Kódy zdvihu 2011 P069E, U0109 a U01002011 Chevy Traverse. Všetko na mojej palubnej doske náhodne stráca energiu. Ak zaparkujem, auto zomrie a bude trvať niekoľko minút, kým sa znova naštartuje. Žiadny hluk. Žiadny problém so spustením, ak ho nechám niekoľko sekúnd zapnutý. Ak budem šoférovať, auto sa bude pohybovať, len stratím ... 
  • 2017 Ram 1500 U0109 kód2017 Kontrolka motora Ram1500 zostane svietiť. Predajca vymenil riadiaci modul palivového čerpadla a riadiaci modul pohonnej jednotky, ale kontrolka motora s rovnakým kódom …… sa rozsvieti. POMOC… 
  • 1999 plynové kódy Merceds Benz V230 U0109, B078E, P01F0 a P0000Zdravím, mám problém s benzínom benz vito v230 benzín benzín benzín. Zbalí sa, nemôže vzlietnuť. Ešte horšie je, ak sa okamžite zapne, vydá úderový zvuk a zhasne. Potom sa vypáli podozrivá poistka pre snímač teploty. Potom zapne svetlo motora, kým nevymení poistku, ani ... 

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom u0109?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC U0109, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.

Jeden komentár

  • Nick Parham

    2017 un109 stratil komunikáciu s riadiacim modulom palivového čerpadla, mám nový modul. Ale nie som si istý, kde je originál.
    Nejaké nápady

Pridať komentár